# taz.de -- Pro-Bahn-Chef über neue Bahnstreiks: „Fahrgast leidet stärker a… | |
> Die neue Streiktaktik der GDL wird Bahnkund:innen hart treffen, warnt | |
> Fahrgastverbandschef Detlef Neuß. Schuld sei nicht nur die Gewerkschaft. | |
Bild: Könnte im Fall eines Wellenstreiks überraschend leer bleiben: ein Bahns… | |
taz: Herr Neuß, die GDL streikt ab Mittwoch zum fünften Mal seit Beginn der | |
Tarifverhandlungen. Aus Fahrgastperspektive: Haben Sie dafür Verständnis? | |
Detlef Neuß: Die Verhandlungen laufen seit Monaten und die Tarifpartner | |
kommen einfach nicht auf einen Nenner. Das ist für die Fahrgäste | |
unzumutbar. Besonders unglücklich ist, dass Verdi gleichzeitig den | |
öffentlichen Personennahverkehr bestreikt. An den Flughäfen streikt das | |
Bodenpersonal. Man hat also keine Alternative. Leute mit Behinderungen, die | |
keinen eigenen Pkw nutzen können, bleiben auf der Strecke. Oder Leute, die | |
Termine haben, die sie wahrnehmen müssen. Das ist einfach nicht mehr | |
akzeptabel in diesem Umfang. | |
Der Chef der GDL, Claus Weselsky, hat sogenannte Wellenstreiks angekündigt. | |
Was bedeutet das für die Fahrgäste? | |
Wellenstreiks sehen wir als Verband sehr kritisch, das muss ich ganz | |
ehrlich sagen. Wenn jetzt wirklich wellenartig ohne Vorwarnung morgens auf | |
einmal kein Zug mehr fährt, ist das für die Passagiere ein Schlag ins | |
Gesicht. Wir sind sauer, weil wir in der Vergangenheit mit den | |
Gewerkschaften, unter anderem mit der GDL, darüber gesprochen haben, dass | |
Streiks angekündigt werden sollen. Dann können sich Fahrgäste darauf | |
einstellen, Termine verlegen, Homeoffice beantragen oder | |
[1][Fahrgemeinschaften bilden]. Der Fahrgast ist kein Tarifpartner, der | |
Fahrgast sitzt nicht mit am Verhandlungstisch, hat keinen Einfluss, leidet | |
unter solchen Wellenstreiks dann aber noch stärker als bisher. | |
Wer hatte Einfluss darauf, dass bisher keine Einigung zustande gekommen | |
ist? | |
Wir sehen die Tarifpartner in der Verantwortung. Der GDL die Alleinschuld | |
zu geben, ist nicht der richtige Weg. Natürlich ist Herr Weselsky stur. | |
Doch auch die Deutsche Bahn AG ist in der Pflicht, auch sie will offenbar | |
nicht mit der GDL zusammenkommen. Und die Politik ist gefordert. | |
Bundesverkehrsminister Volker Wissing hat sich bisher bedeckt gehalten. Es | |
ist ja guter Brauch, dass sich die Politik aus Tarifverhandlungen raushält. | |
Aber der Bund ist Eigentümer der DB AG. Deshalb erwarten wir, dass die | |
Bundesregierung nicht einfach den Kopf in den Sand steckt, sondern sich mal | |
einmischt und sagt, dass es so nicht weitergeht. | |
Was könnten die Tarifpartner und der Bund für eine Einigung tun? | |
Wir verlangen so kurzfristig wie möglich den Eintritt in eine Schlichtung. | |
Wie stehen Sie dazu, dass die GDL eine Arbeitszeitverkürzung fordert? | |
Ich kann die Forderung verstehen. Das Bahnpersonal ist im Augenblick extrem | |
belastet, es fallen jede Menge Überstunden an – vor allem durch den | |
[2][miserablen Zustand der Bahninfrastruktur] in Deutschland. Nicht nur die | |
Fahrgäste kommen oft zu spät, sondern auch das Bahnpersonal hat bei jeder | |
Verspätung später Feierabend, Tag für Tag. Deshalb kann ich nachvollziehen, | |
dass die Gewerkschaft bessere Arbeitsbedingungen fordert – aber nicht die | |
Art und Weise, wie sie das jetzt durchbringen will. | |
Stichwort Bahninfrastruktur: Hemmt so ein massiver Streik die Akzeptanz für | |
die viel beschworene Verkehrswende? | |
Ja, eigentlich wollen wir Leute raus aus dem Auto holen. Maßnahmen wie der | |
neue Streik der GDL bewirken genau das Gegenteil. Die Menschen müssen | |
wieder aus dem klimafreundlichen System aussteigen, raus aus der Bahn, | |
zurück auf die Autobahn. Das scheint beide Tarifpartner aber überhaupt | |
nicht zu interessieren. Um zu verhindern, dass alle Leute dann doch wieder | |
Auto fahren, fordert unser Verband seit Jahren einen Streikfahrplan. Den | |
gibt es [3][zum Beispiel in Frankreich] und Italien. Dort fahren auch an | |
Streiktagen einige Busse und Bahnen zuverlässig und die Fahrgäste bleiben | |
nicht im Regen stehen. | |
5 Mar 2024 | |
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## AUTOREN | |
Nanja Boenisch | |
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