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# taz.de -- App-Pflicht bei der Bahncard: Digitale Spaltung, hausgemacht
> Die Plastik-Bahncard gehört bald der Vergangenheit an. Probleme sind
> damit vorprogrammiert und Kund:innen ohne digitale Affinität bleiben
> außen vor.
Bild: Bald ein Erlebnis der Vergangenheit: eine Bahncard in der Hand halten
Das wird ein großer Spaß ab Mitte des kommenden Jahres: Die Deutsche Bahn
will ihre Bahncard ab dann nur noch digital anbieten, nicht mehr als
Plastikkarte. Wir freuen uns also in den Zügen auf leere Akkus,
eingefrorene Bildschirme, Bahn-Apps, die aus unerfindlichen Gründen die
Bahncard nicht reinladen wollen oder abgestürzt sind, und die
entsprechenden Diskussionen. Ach so: Ganz besonders wird sich natürlich das
Personal darauf freuen.
Wer sich dagegen nicht freuen darf: Menschen, die aus einem oder mehreren
Gründen kein Smartphone benutzen können oder wollen. Denn so großartig die
Möglichkeiten der Digitalisierung für viele Menschen sind – sie sind es
eben nicht immer und nicht für alle und nicht in jeder Situation.
Natürlich ist es ein unterstützenswertes Ziel, ökologischer sein zu wollen.
Und 25 Tonnen Plastik für die jährlich 5 Millionen ausgegebenen Bahncards
sind nicht ohne. Interessant aber, dass insbesondere Unternehmen ihr
Umweltschutzgewissen bevorzugt dann entdecken, wenn es ihnen in den Kram
passt – und sich praktischerweise andere Prozesse damit mckinseyisieren
lassen.
Dabei gäbe es durchaus den [1][ein oder anderen Ansatzpunkt für
ökologischeres Handeln]: die Bord- und anderen Bahn-Restaurants auf
fleischfrei umstellen, konsequentes Setzen auf Mehrwegsysteme oder echter
Ökostrom sowohl für die Züge als auch für die Bahnhöfe und andere Gebäude,
und zwar sämtliche.
[2][Mobilität ist Teilhabe]. Öffentliche Mobilität wird immer wichtiger
angesichts von Klimakrise, fortschreitender Versiegelung von Flächen und
nötiger Verkehrswende. Die Teilnahme an öffentlicher Mobilität sollte daher
so niedrigschwellig wie möglich sein.
Doch ab Mitte kommenden Jahres wird ein nicht unerheblicher Teil davon von
einer App abhängig sein, die nur über die Plattformen der jeweiligen
Anbieter wie Apple und Google zu bekommen ist, [3][an der es einiges an
Kritik in Sachen Datenschutz gibt] – und die natürlich nur auf einem
entsprechenden Endgerät läuft. Digitale Spaltung, hausgemacht.
11 Dec 2023
## LINKS
[1] /Verkehrsexperte-ueber-CO2-Bilanz-der-Bahn/!5854322
[2] /Verkehrswende-und-Behinderung/!5913148
[3] /Datenschutz-Klage-gegen-die-Bahn/!5885949
## AUTOREN
Svenja Bergt
## TAGS
Bahncard
Bahn
Datenschutz
Gesellschaftliche Teilhabe
Digitalisierung
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Deutsche Bahn
Schwerpunkt Klimawandel
Datenschutz
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