| # taz.de -- Klimageld für soziale Gerechtigkeit: Soziale Ignoranz | |
| > Das Klimageld soll die Kosten der Transformation gerechter verteilen. | |
| > Dass nun auch Robert Habeck auf die Bremse tritt, ist fatal. | |
| Bild: Erst mal gibt es kein Klimageld, verkündet Robert Habeck | |
| Die Ampelregierung schiebt [1][das versprochene Klimageld] auf die lange | |
| Bank – und das ist ein großer Fehler. Denn sie untergräbt damit das | |
| Vertrauen, dass der Umbau des Landes, der für das Erreichen der Klimaziele | |
| nötig ist, sozial gerecht erfolgt. So mobilisiert die Ampel die Abwehr | |
| gegen diese nötige Transformation. | |
| Völlig zu Recht haben die Aktivist:innen von Fridays for Future die | |
| Forderung nach der schnellen Einführung eines Klimageldes ganz nach vorne | |
| geschoben. Im Gegensatz zur Bundesregierung ist ihnen klar, dass es ohne | |
| eine unmittelbar wirksame soziale Abfederung keine Akzeptanz für | |
| klimapolitische Vorhaben geben wird. | |
| Vor der Bundestagswahl hatten Grüne, aber auch SPD und FDP einen | |
| finanziellen Ausgleich für höhere Kosten für Sprit und fossile Wärmeenergie | |
| versprochen. Im [2][Koalitionsvertrag kündigten sie] einen „sozialen | |
| Kompensationsmechanismus“ an, den sie Klimageld nennen. Die Idee: | |
| Bürger:innen bekommen einen festen Betrag als Ausgleich für die höheren | |
| Preise. Und dass die steigen, ist politisch gewollt. Denn für Sprit und | |
| fossile Heizenergie ist ein spezieller Co2-Preis zu zahlen. | |
| Die Bundesregierung wird diesen Preis zum 1. Januar von 30 auf 40 Euro | |
| erhöhen, in einem zweiten Schritt auf 50 Euro ab 2025. Knapp 11 Milliarden | |
| Euro erwartet der Bund im Jahr 2024 an Einnahmen. Branchenexperten rechnen | |
| pro Liter Sprit mit einer Erhöhung von vier Cent durch einen CO2-Preis von | |
| 40 Euro. Etliche weitere Preise werden steigen, denn Waren müssen | |
| transportiert werden. | |
| ## Ampel will das Klimageld schlicht nicht | |
| Doch das versprochene Klimageld kommt nicht: Das Bundesfinanzministerium | |
| arbeite an einem Mechanismus, der das in einigen Jahren ermöglichen würde, | |
| heißt es. Angeblich ist das Problem, an die IBAN-Nummern der | |
| Bürger:innen zu kommen. Aber das es wirklich daran hakt, ist wenig | |
| glaubhaft. Denn die Regierung hat keinerlei Gegenfinanzierungspläne für das | |
| Klimageld. | |
| Die Einnahmen aus dem CO2-Preis fließen in den Klima- und | |
| Transformationsfonds. Aus dem sollen unter anderem Projekte für den | |
| klimagerechten Umbau der Wirtschaft und die Förderung des Heizungstauschs | |
| in Wohngebäuden finanziert werden – und eigentlich das Klimageld. | |
| Vor Kurzem hat die Regierung den Finanzierungsplan für den Klimafonds | |
| vorgelegt. Er sieht Ausgaben von mehr als 200 Milliarden Euro bis 2027 vor | |
| – aber keinen einzigen Cent für das Klimageld. Es wird in absehbarer Zeit | |
| also keinen Ausgleich geben; die Ampel will ihn schlicht nicht. Das gilt | |
| auch, wenn schlaue IT-Tüftler:innen dem Finanzminister übermorgen eine | |
| technische Lösung für die Auszahlung präsentieren sollten. | |
| ## Die Nachbarn machen es besser | |
| Für Haushalte mit niedrigerem Einkommen ist das bitter. Sie müssen bei | |
| steigenden CO2-Preisen einen höheren Anteil von ihrem Geld für die Nutzung | |
| fossiler Energien aufbringen als Wohlhabende. Wer durch seinen Verbrauch | |
| weniger C02-Emissionen bewirkt, etwa weil er oder sie weniger heizt oder | |
| Auto fährt, würde von einem erhaltenen Klimageld mehr Geld übrig behalten | |
| als diejenigen, die viel fahren und heizen. | |
| Die Nachbarn sind weiter. In Österreich, wo die Grünen mit der | |
| konservativen ÖVP regieren, bekommen Bürger:innen seit 2022 einen | |
| sogenannten Klimabonus als Abfederung für den dort ebenfalls erhobenen | |
| CO2-Preis. Er wird auf ein Konto überwiesen, wenn dafür bei den | |
| Finanzbehörden eine Nummer hinterlegt ist. Ist das nicht der Fall, kommt | |
| der Bonus per Post. Er beträgt bei Erwachsenen zwischen 110 Euro und 220 | |
| Euro – je nach Region. | |
| Wer auf dem Land wohnt, bekommt mehr als die Personen, die in einer | |
| Großstadt mit gut ausgebautem öffentlichen Nahverkehr leben. In der Schweiz | |
| werden die meisten Einnahmen aus dem CO2-Preis über die Krankenversicherung | |
| an die Bürger:innen zurückgegeben. | |
| ## Habeck verspielt Vertrauen | |
| In Deutschland dagegen diskutiert die Bundesregierung noch gar nicht über | |
| Modelle oder Beträge. [3][Grünen-Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck | |
| hat vor Kurzem erklärt], dass die Einkünfte aus dem CO2-Preis viel zu | |
| niedrig seien, um jetzt schon eine Rückgabe an die Bürger:innen in | |
| Erwägung zu ziehen. Die soll es nach seinen Vorstellungen erst dann geben, | |
| wenn der Preis sehr viel höher ist. | |
| Mit solchen Aussagen verspielt Habeck weiteres Vertrauen in die soziale | |
| Glaubwürdigkeit der Regierung – und die hat durch die Diskussion um das | |
| Heizungsgesetz ohnehin schon enorm gelitten. Bei der Förderung des | |
| Heizungstausches bekommen Reiche genauso viel wie Durchschnittsverdienende, | |
| finanziert mit dem Geld aus dem CO2-Preis, den alle zahlen. | |
| Das ist Umverteilung von unten nach oben. Das Klimageld würde die Kosten | |
| der Transformation gerechter verteilen. Die Einführung nicht sofort | |
| anzugehen, sondern ins Irgendwann zu schieben, ist ein fatales Signal. Wie | |
| in der Diskussion über das Heizungsgesetz zeigt die Bundesregierung eine | |
| kaum zu fassende soziale Ignoranz: Sie versucht gar nicht erst, | |
| Bürger:innen für den anstehenden Umbau zu gewinnen. | |
| ## Ohne Korrektur keine Akzeptanz | |
| Die Ampel braucht einen sozialpolitischen Befreiungsschlag. Sie muss | |
| zeigen, dass ihr die finanziellen Sorgen der Bürger:innen und deren | |
| Zukunftsängste nicht egal sind. Ohne eine Kurskorrektur wird es keine | |
| Akzeptanz für den klimagerechten Umbau geben, der ja gerade erst anfängt. | |
| Und nicht nur das: In vielen Umfragen ist die AfD bei der Sonntagsfrage für | |
| die Bundestagswahl die stärkste Partei, wenn CDU und CSU nicht | |
| zusammengerechnet werden. Das sollte die Ampel alarmieren. | |
| Das Klimageld ist sicher nicht die Lösung für alles – um die Transformation | |
| sozial abzufedern, ist mehr nötig. Aber es könnte ein Aufschlag für eine | |
| Stimmungswende sein – allerdings nur, wenn es schnell kommt und nicht erst | |
| nach der nächsten Bundestagswahl. Macht die Regierung einfach weiter wie | |
| bisher, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass danach Parteien an der Macht | |
| sind, die die klimapolitischen Fortschritte der Ampel einfach wegfegen. | |
| 26 Sep 2023 | |
| ## LINKS | |
| [1] /Klimaaktivismus-vor-dem-Kanzleramt/!5955198 | |
| [2] https://www.spd.de/fileadmin/Dokumente/Koalitionsvertrag/Koalitionsvertrag_… | |
| [3] https://fridaysforfuture.de/klimageld-wieso-weshalb-warum/ | |
| ## AUTOREN | |
| Anja Krüger | |
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