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# taz.de -- Nachtzug von Budapest nach Berlin: Snacks und Sonnenuntergang
> Der Nachtzug von Budapest nach Berlin ist modern und leise. Auch für
> andere Stationen ist diese Strecke praktisch. WLAN gibt es allerdings
> keins.
Bild: Der Zug gleitet so ruhig durch die Nacht, dass kaum ein Bremsen oder Ratt…
Berlin taz | Für die Fahrt von Budapest nach Berlin sollte man sich besser
auf die ungarische als die Deutsche Bahn verlassen: Die Preise bei der
Deutschen Bahn können für die Strecke selbst tagsüber in der zweiten Klasse
bis über 260 Euro steigen. Dagegen scheint plötzlich selbst ein
Einzel-Schlafwagenabteil für den ungarischen Nachtzug auf der Seite
mavstart.hu für 140 Euro unschlagbar günstig. Und die Preise bleiben
gleich, egal wann gebucht wird.
Je nachdem, wie komfortabel man die rund zwölf Stunden Nachtzugfahrt bis
Berlin verbringen will, kann man einen Sitzplatz schon für 39 Euro
erwerben, im 6- oder 4-Bett-Liegewagenabteil oder eben dem Schlafwagen
allein oder zu zweit übernachten.
Bei Letzterem sind außerdem Frühstück, Snacks und Getränke inklusive, aber
auch die Sitzabteile und Liegewagen sind verhältnismäßig gut ausgestattet.
Um 19.10 Uhr startet der Zug in Budapest. Man hat also vor dem Schlafen
noch etwas Zeit und kann den Sonnenuntergang bis Bratislava beobachten. Im
Schlafwagen direkt vom Bett aus, denn das ist schon gemacht und bis auf
einen kleinen Klappsitz gibt es so keine anderen Sitzmöglichkeiten. Dafür
sind die Schlafwagenabteile aber sogar noch mit Waschbecken ausgestattet.
Nur das Klo teilt sich der ganze Waggon und Duschen gibt es hier gar nicht.
## Extratipp: Besuch der Thermen in Budapest!
An dieser Stelle auch noch ein Tipp an alle, die in Budapest nur ein paar
Stunden verbringen und zuvor schon [1][in Zügen etwa aus Istanbul] oder
[2][Bukarest] saßen: Es empfiehlt sich sehr, den Aufenthalt in Budapest für
einen Thermenbesuch zu nutzen. Davon gibt es genügend je nach Anspruch und
Preisklasse in der Stadt und so lässt es sich auch ohne Duschen im Zug
besonders frisch und entspannt schlafen.
Wer vor dem Schlafengehen noch etwas im Internet surfen oder telefonieren
will, hat aber Pech gehabt: WLAN gibt es in diesem Zug nicht und das mobile
Netz ist auf dieser Strecke kaum für irgendetwas ausreichend.
In Bratislava kommt der Zug um 22 Uhr an und lohnt sich damit auch für
Reisende aus dieser Stadt. Auch in Tschechien und Polen hält der Zug an
einigen Orten, das allerdings dann frühmorgens oder mitten in der Nacht.
Von diesen Zwischenhalten bekommt man als Reisende allerdings kaum etwas
mit, denn der Zug gleitet so ruhig durch die Nacht, dass kaum ein Bremsen
oder Rattern den Schlaf stören könnte.
## Im Schlafwagenabteil werden die Abteile nachts abgeschlossen
Nur das etwas unbequeme Bett und eine einzige abruptere Bremsung erinnern
daran, dass man gerade im Zug schläft. Im Schlafwagenabteil werden die
Abteile nachts abgeschlossen, damit auch niemand anders den Schlaf stört.
Der Schlafwagen besticht mit Rollos, die kein Licht durchlassen. Es gibt
private Abteile und eigene Waschbecken. Die anderen Waggons übertrumpfen
allerdings mit den Sitzen, die weitaus gemütlicher sind: Im
Schlafwagenabteil lässt sich das Bett nur sehr schwierig zu Sitzen
umklappen und diese scheinen selbst dann noch nicht ganz so fest
eingerastet.
Das frisch servierte Frühstück mit Brötchen, Getränken und Aufstrichen nach
Wahl lässt sich trotzdem genießen. Und lange sitzen muss man am nächsten
Tag sowieso nicht mehr: Um 9.39 Uhr ist schon die Ankunft in Lichtenberg,
wenig später auch am Berliner Hauptbahnhof und Gesundbrunnen.
18 Aug 2023
## LINKS
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## AUTOREN
Jelena Malkowski
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