# taz.de -- Nachtzug von Bukarest nach Budapest: Eigenes Klopapier mitbringen! | |
> Der Nachtzug von Bukarest und Budapest hat komfortable An- und | |
> Abfahrtszeiten. Die Toiletten lassen allerdings zu wünschen übrig. | |
Bild: Von hier in Budapest startet das Abenteuer Richtung Bukarest | |
BUDAPEST taz | Wer von Budapest nach Bukarest mit dem Zug fahren will, | |
reist am besten nachts: 16 Stunden dauert die Fahrt, man kann also entweder | |
um 6 Uhr morgens in den Zug steigen und den ganzen Tag dort verbringen oder | |
die Fahrzeit schlafend verbringen. | |
Mit der Verbindung ab 17.45 Uhr bekommt man auch noch ein Zweibettabteil | |
oder ein Einzelbett in der ersten Klasse. Für den Zug ab 21.55 Uhr kann man | |
nur Sitzplätze oder Betten im Vierbettabteil buchen, dafür wird man nicht | |
mitten in der Nacht für Grenzkontrollen aufgeweckt. | |
Für das Viererliegewagenabteil verkauft der Schalter in Bukarest noch am | |
Vortag ein Ticket zu umgerechnet 55 Euro. Die Buchungsseite der rumänischen | |
Bahn streikte dagegen vorher tagelang und auch über internationale | |
Buchungsseiten wie von der Deutschen Bahn, ÖBB oder Trainline.eu ist ein | |
Ticketkauf nicht möglich. Aber die Preise steigen vor der Abfahrt nicht | |
stark an und Ende des Sommers ist es immer möglich, auch am selben Tag ein | |
Zugticket am Schalter zu bekommen – dann für umgerechnet 60 Euro. | |
## Auf die Mitreisenden kommt es an | |
Mit einem Vierer- oder Sechserliegewagenabteil kann man Glück oder Pech | |
haben: Entweder man kann vor stickiger Luft und Schnarchern kaum schlafen | |
oder man hat doch etwas mehr Platz für sich und lernt auf der Fahrt sogar | |
noch nette Mitreisende kennen, die die Langeweile verkürzen. | |
Der Bahnsteig in Bukarest ist schon um 21.30 Uhr so voll, dass man sich | |
fragt, wie alle diese Leute in einen Zug passen sollen. Der Nachtzug selbst | |
kommt erst um 21.45 Uhr an und löst Chaos aus, weil es natürlich keine | |
Wagenstandanzeigen gibt und alle den einen Schaffner am Anfang des Zuges | |
bedrängen, wo sie denn hin müssten. Hier hat der Zug sogar noch eine erste | |
Klasse und auch Zweierliegewagenabteile, die werden allerdings in Timișoara | |
kurz vor der rumänisch-ungarischen Grenze abgehängt. | |
Der Liegewagen Richtung Budapest ist zum Glück recht leer. Im richtigen | |
Wagen und Abteil angekommen, nimmt die Zugbegleiterin die Tickets ab und | |
verteilt dafür frische, eingeschweißte Wäsche. Beziehen muss man die Betten | |
selbst, die Tickets werden erst am Morgen zurückgegeben. | |
Die Abteile sehen nach alten ausrangierten Wagen der Deutschen Bahn oder | |
Erbe der Sowjetunion aus. Die einzelnen Liegen sind sogar mit Leselichtern | |
ausgestattet – die allerdings nicht mehr funktionieren. Wenigstens die | |
einzige Steckdose im Abteil funktioniert. Da muss man sich nur einig | |
werden, wer wann das eigene Handy laden darf. Die Fenster und Türen haben | |
Vorhänge, die jedoch nicht ausreichen, um die Lichter der Gleise und | |
Bahnhöfe abzuschirmen. Eine Schlafmaske ist also empfehlenswert. | |
## Der Zug schaukelt die Reisenden in den Schlaf | |
Der größte Luxus des 21.55-Zugs nach Budapest ist, dass man trotz | |
Grenzübergang am Rande des Schengenraums durchschlafen kann: Die | |
Grenzkontrolle auf rumänischer Seite ist erst um 9.19 Uhr; etwa eine halbe | |
Stunde später kommen dann die ungarischen Beamten in den Zug, um ebenfalls | |
in jedem Abteil die Pässe zu kontrollieren. | |
Von Grenzbeamt*innen wird man also in der Nacht nicht geweckt. Einen | |
komplett ruhigen Schlaf darf man aber trotzdem nicht erwarten: Die | |
rumänischen Gleise sind nicht gut ausgefüllt und begleiten einen daher mit | |
einem rhythmischen Schaukeln und Klappern. Das Schaukeln schläfert gut ein, | |
aber nachts bremst und beschleunigt der Zug manchmal so stark, dass man | |
davon aufwacht und das Gefühl hat, gegensteuern zu müssen, um nicht aus dem | |
Bett zu fallen. Außerdem sind die Betten mit circa 1,80 Meter recht knapp | |
bemessen und werden für größere Menschen schnell unbequem. | |
Bis 12.50 Uhr ungarischer Zeit hat man aber genug Zeit, sich vor der | |
Ankunft in Budapest noch ein wenig auszuruhen und die Landschaft zu | |
genießen. Hier kann man sich außerdem sehr gut ausbreiten, falls die | |
Bettnachbarn doch nicht die nettesten sind, oder einige noch schlafen und | |
andere sich unterhalten wollen: In Ungarn hat das komplette | |
Liegewagenabteil nämlich plötzlich nur noch fünf Passagiere. | |
Nette Mitreisende und Gespräche über Abenteuer in osteuropäischen Zügen | |
verkürzen die Zeit nach der Grenzkontrolle. Und in Budapest kommt man zur | |
perfekten Zeit an, um gleich die Unterkunft zu beziehen und die ersehnte | |
Dusche zu nehmen. Die Toiletten sind nämlich nicht die annehmbarsten und | |
selbst der Waschraum, der nur mit einem Waschbecken ausgestattet ist, | |
stinkt am Morgen verdächtig. Wer kann, sollte den Klogang auf die Ankunft | |
verschieben, alle anderen nehmen lieber ausreichend Desinfektionsmittel und | |
eigenes Klopapier mit. | |
Die Uhrzeiten von Abfahrt, Grenzkontrollen und Ankunft sind der größte | |
Vorteil dieser Nachtzugverbindung. Der Rest ist wie die meisten | |
Zugverbindungen in dieser Region eher etwas für Abenteurer. Aber in | |
Ermangelung eines Zweierprivatabteils kann man auch leicht mit Mitreisenden | |
ins Gespräch gekommen und wer sich mit denen gut versteht, hat vielleicht | |
auch gleich Freunde in Budapest. | |
22 May 2023 | |
## AUTOREN | |
Jelena Malkowski | |
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