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# taz.de -- Individualverkehr in Deutschland: Autogerecht ist ungerecht
> Bei den Deutschen scheint die Liebe zum Automobil in die DNA
> eingeschrieben. Und die Politik regiert mit Autopilot, anstatt etwas zu
> ändern.
Bild: Die autogerechte Stadt ist am Ende, hier unter der Hochstraße in Ludwigs…
Das Wort heißt „autogerecht“ – und so, für sich stehend, wäre es nicht
verwunderlich, wenn es auf einen paradiesischen Zustand verwiese: auf
Gerechtigkeit, die sich von allein einstellt: autogerecht – automatisch
gerecht. Als gäbe es einen Algorithmus für Gerechtigkeit. Ein
Autokorrekturprogramm für alles, was ungerecht ist.
Nur leider ist die Wirklichkeit anders. Das Wort „autogerecht“ ist
verbraucht, besetzt vom Automobil. In den 60er Jahren des letzten
Jahrhunderts galt die Maxime des „[1][autogerechten Umbaus der Stadt]“.
Die Stadt sollte gerecht sein fürs Auto. Nicht für den Menschen. Die
Straßen mussten breit sein; Bäume, die im Weg stehen, wurden gefällt,
störende Flüsse in Tunnel verlegt, Häuser abgerissen. Was im Krieg nicht
zerbombt wurde, [2][nun war es dran]. Das wirkt wie eine späte Genugtuung
für die Kriegsverlierer. Da ist Eroberungswille, und sei es an der
Heimatfront. Aus der freien Fahrt für Deutsche, was die Nazis ausgiebig
praktizierten, als sie andere Länder überrannten, wurde dank der
Siegermächte „freie Fahrt für freie Bürger“. Ein verdummender Slogan, der
die tradierte Propaganda nicht mal verschleiert.
Dass die Gesellschaft fürs Auto gerecht ausgerichtet sein soll, gilt bis
heute. Wenn die Proteste der Letzten Generation etwas zeigen, dann genau
das. Die Autofahrenden, denen der Weg nicht frei gemacht wird, bekommen
einen dicken Hals. Bei einem Unfall, der sie zum Warten zwingt, zeigen sie
Verständnis. Sie sind froh, dass ein anderer armer Schlucker dran ist,
nicht sie. Bei jemandem aber, der ihre Omnipotenz am Steuer ihres
erweiterten Selbstobjektes, denn nicht weniger ist die Karosse, infrage
stellt und den Verkehr einfach so zum Stoppen bringt, reißt der
Geduldsfaden. Der Ruf nach Kriminalisierung, nach harter Bestrafung, nach
[3][Gefängnis] zeigt es. Klima? Scheißegal. Hauptsache, die Straße ist
frei.
Die [4][Idee der Autogerechtigkeit] durchzieht die Geschichte der
Bundesrepublik. Generationen haben daran ihren Wohlstand geschärft. Sie
[5][steckt in unserer DNA]. Wie sonst könnten wir zulassen, dass allein die
Straßenflächen, würde man sie nebeneinanderlegen, so viel Platz einnehmen
wie halb Sachsen oder fast halb Hessen, nämlich [6][9.297
Quadratkilometer]. Das halbe Hessen eine Asphaltwüste. Niedergemachtes
Terrain, vom Auto erobert. Was für ein Sieg.
Und das ist ja nicht alles. Das sind nur die Straßen. Kommen die Autos
dazu. Fast [7][50 Millionen Pkws] sind derzeit zugelassen. Nur Pkws.
Lastwagen, Anhänger, Landmaschinen und was sonst noch mit einer Karosserie
umgeben ist, nicht mitgezählt. Auf ungefähr 1,7 Personen, Kinder inklusive,
kommt also ein Auto. Wird für jedes, das rumsteht, der Platz zugrunde
gelegt, der ihm in einem Parkhaus zusteht, nämlich maximal [8][5 x 2,5
Meter], und legt man die Parkplätze der 50 Millionen Autos aneinander,
ergibt das 625 Quadratkilometer. Das ist zweimal die Fläche von Bremen.
Oder zweimal München. Oder die Fläche von München und Bremen zusammen. So
viel Platz nur fürs Rumstehen der Blechkisten.
Deutschland ist keine Autonation, sondern eine Nation der Autosklaven. Mit
Leichtigkeit zu erobern übrigens, falls wer darin einen Nutzen sehen
sollte. Es ist ja alles planiert.
Die Menschen, die Natur, das Klima aber bleiben auf der Strecke. Denn in
der Politik wird mit Autopilot regiert. Niemand traut sich wirklich, die
[9][Autogerechtigkeit als das zu entlarven, was sie ist] und was sie
verursacht: reine Ungerechtigkeit. Niemand stoppt sie.
29 Nov 2022
## LINKS
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Autogerechte_Stadt
[2] https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.autogerechte-stadt-wie-die-na…
[3] https://www.spiegel.de/politik/deutschland/letzten-generation-union-fordert…
[4] /Die-Verstaendnisfrage/!5893469
[5] https://www.tagesspiegel.de/wissen/die-autogerechte-stadt-ist-eine-untote-5…
[6] https://www.destatis.de/DE/Themen/Branchen-Unternehmen/Landwirtschaft-Forst…
[7] https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Fahrzeugbestand/2022/pm10_f…
[8] https://de-park.com/parkplatz-masse/
[9] /Privilegien-fuer-Autos/!5892471
## AUTOREN
Waltraud Schwab
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