# taz.de -- Nationalpark Berchtesgaden: Aasökologie und Enkeltauglichkeit

	# taz.de -- Nationalpark Berchtesgaden: Aasökologie und Enkeltauglichkeit

	> Er ist nicht nur ein Reservoir der Biodiversität. Er will den
	> Nachhaltigkeitsgedanken auch in die Region ausstrahlen und sanften
	> Tourismus fördern.

	Bild: Blick auf den Nationalpark Berchtesgardener Land

	Zwei Meter neunzig Spannweite gegenüber zu stehen ist ganz schön
	beeindruckend. Auch wenn es sich nur um eine Abbildung in Lebensgröße
	handelt – nicht um einen der Vögel selbst. Es ist der Bartgeier, dem man
	hier im Berchtesgadener Land einen eigenen Themenpfad gewidmet hat.
	Wanderer erreichen den beispielsweise auf der Rundwanderung vom
	Klausbachhaus beim Bergsteigerdorf Ramsau aus über den Böslsteig zur
	Halsalm. Durch die bereitgestellten Fernrohre ist rund 800 Meter weiter die
	Felsnische am Knittelhorn zu sehen, in der sich seit Juni die jungen
	Bartgeierweibchen Dagmar und Recka an das Leben in der Wildnis gewöhnen
	sollen.

	Das Projekt, das im vergangenen Jahr mit der Freilassung ihrer
	Vorgängerinnen Wally und Bavaria begonnen hat, ist eine der populärsten
	Aktionen der im Nationalpark Berchtesgaden arbeitenden Forscher:innen. Von
	überall auf der Welt werden die [1][Webcams] angeklickt, die Livebilder von
	den Tieren zeigen, aber viele Interessierte machen sich auch selbst hierher
	auf. Teilnehmer:innen an Nationalparksführungen hätten erzählt, sie
	seien nur wegen der Geierweibchen gekommen, sagt Ulrich Brendel. Er ist
	stellvertretender Leiter des Nationalparks und weiß, wie wichtig solche
	Projekte für den Artenschutz sind – aber auch für die öffentliche
	Wahrnehmung des Nationalparks und damit für dessen Botschaften.

	Deshalb werden die Auswilderungen der großen Greifvögel weitergehen, bis es
	eine stabile Population gibt. Trivial ist das nicht: [2][Wally hat ihren
	ersten Winter draußen nicht überlebt]. Ende Mai fand ein Kletterteam in
	einer unzugänglichen Felsrinne im Zugspitzmassiv auf 1.500 Metern Höhe
	Knochen, Federn, Ring und ihren GPS-Sender. Steinschlag, vermuten die
	Wissenschaftler:innen, die neben dem Geierprojekt auch andere Pläne
	haben: Sie wollen die Ökologie von Aas erforschen.

	Obzwar die Wirkung von Totholz auf verschiedene Ökotope gut erforscht ist,
	weiß man wenig darüber, was tote Tiere ausmachen – also etwa, ob mehr
	verwesende Körper mehr Arten anlocken. „Bisher haben wir Kadaver oft
	eingesteint“, sagt Brendel. „Künftig werden wir sie liegen lassen.“ Wäh…
	der Projektphase werde man womöglich auch tierische Verkehrsopfer in den
	Park legen und beobachten, wie sie das Ökosystem beeinflussen.

	Brendel ist Diplombiologe und forscht vor allem zu Adlern. Klar, dass sein
	Hauptinteresse der Wissenschaft gilt. „Aber ein Nationalpark hat natürlich
	neben der Forschung und dem Naturschutz selbst noch andere Aufgaben“, sagt
	er. Zum Beispiel in der Umweltbildung – dazu gehören Fachexkursionen für
	Expert:innen, aber auch Wanderungen und Veranstaltungen für
	Einzelbesucher:innen und Kinder- und Jugendprogramme.

	Und nicht zuletzt hat der Nationalpark eine Partnerinitiative gestartet,
	die als regionales Netzwerk mit Betrieben, Organisationen und Verbänden
	nachhaltiges Handeln vor Ort bündeln und weiterentwickeln will. „Wir
	strahlen auch auf die Region aus“, sagt Brendel. Deshalb arbeitet die
	Nationalparksverwaltung seit 2019 mit dem europäischen
	Umweltmanagementsystem [3][EMAS] und lässt sich regelmäßig von einem Prüfer
	attestieren, welche Fortschritte sie gemacht hat. „Das hat an manchen
	Stellen auch wehgetan“, erinnert sich Brendel. Schließlich gehe es nicht
	nur um den Papier-, Wasser- und Energieverbrauch in den Büros, sondern
	beispielsweise auch um die Elekrifizierung der Fahrzeuge – Motorboote,
	Allradautos, die als E-Version in den Bergen nur begrenzt einsetzbar sind.
	So wurden für die Forscher:innen auch E-Bikes angeschafft. „Die
	Bevölkerung versteht das nicht immer“, meint Brendel. „Aber wir müssen und
	wollen als Nationalpark erkennbar sein.“

	Eine vergleichbar deutliche Fokussierung auf Nachhaltigkeit kann die Region
	auch nach Meinung des Zweckverbands Bergerlebnis Berchtesgaden gut
	gebrauchen. Denn ähnlich wie Reiseziele an der Nord- und Ostsee ist sie
	zumindest in der Hauptsaison längst ein Beispiel des sogenannten
	Overtourismus. Als die Pandemiemaßnahmen Reisen ins Ausland praktisch
	unmöglich machten, eroberten – zusätzlich zum gut ausgebauten
	Übernachtungsgeschäft – auch Scharen von Tagesausflüglern die
	instagramtaugliche Naturkulisse um Königssee und Watzmann. Die
	Wanderparkplätze waren morgens um 8 Uhr voll, Blechlawinen stauten sich
	entlang der Zugangsstraßen, auch innerorts war teils kein Fortkommen –
	zumal auch die Deutsche Bahn hochwasserbedingte Baustellen zu stemmen hatte
	und die Anreise monatelang nur über Schienenersatzverkehr, sprich Busse,
	möglich war.

	Der automobile Reiseverkehr ist nicht nur eine erhebliche Belastung für die
	ohnehin unter den Folgen des Klimawandels ächzende alpine Natur. Auch bei
	der einheimischen Bevölkerung löst er nur sehr begrenzt Begeisterung aus.
	Knapp 24.500 Einwohner:innen zählt das Berchtesgadener Land, zu dem
	neben dem Markt Berchtesgaden auch Bischofswiesen, Marktschellenberg, das
	Bergsteigerdorf Ramsau und Schönau am Königssee gehören, und auch gut 2.000
	touristische Betriebe. „Die Struktur ist sehr kleinteilig, es gibt wenig
	große Häuser, aber viele private im Nebenerwerb“, sagt Teresa Hallinger,
	Abteilungsleiterin Destinationsmanagement beim Zweckverband. Gerade bei
	Letzteren sei es schwierig, sie bei Generationswechseln im Tourismus zu
	halten.

	Beim Zweckverband wünscht man sich deshalb „Leuchtturmprojekte“, die das
	widerspiegeln, wie sich Berchtesgaden gern sehen möchte: In den Broschüren
	heißt das: „Eigenart, Berge, Kraft“. Gemeint ist ein wirtschaftlicher,
	ökologischer und sozialer Tourismus, der auch die Einheimischen mitnimmt.

	Ein bisschen Druck macht man sich zusätzlich durch die Mitgliedschaft bei
	den Alpine Pearls, einem Zusammenschluss von 18 Gemeinden aus dem
	österreichischen, deutschen, italienischen und slowenischen Alpenraum, die
	sich einer „sanften Mobilität“ verschrieben haben und den nachhaltigen
	Tourismus weiterentwickeln wollen. Der hat sich gerade als „Europäischer
	Verbund für territoriale Kooperation EVTZ Alpine Pearls“ eine neue Struktur
	geschaffen, mit der die Mitglieder nun auch auf Fördermittel aus dem
	EU-Strukturfonds hoffen können.

	Wie bei den meisten Gemeinden, die dem Verbund angehören, zieht es auch im
	Berchtesgadener Land die Jugend weg. Das Angebot in den Städten zu
	imitieren, ist für den Zweckverband aber keine Option, sein Ziel ist es
	vielmehr, die Besonderheiten der Region – eben die „Eigenart“ – auszuba…
	und hervorzuheben.

	Wie das aussehen kann, zeigen etwa das Berghotel Rehlegg und der erst Ende
	2021 eröffnete Kulturhof Stanggass, die zu den Partnern des Nationalparks
	gehören. „Unsere Partner sollen auch Botschafter des Nationalparkgedankens
	sein“, sagt Brendel. Und dabei geht es nicht nur darum, dass sie
	Infomaterial wie das Nationalparkprogramm oder die Broschüre zum Geierpfad
	anbieten: „Es geht auch um den Aufbau und Erhalt eines guten
	Nachhaltigkeitsnetzwerks mit ganz individuellen Ansätzen, die wie bei der
	Artenvielfalt ein stabiles, aber sich immer wieder wandelndes System
	tragen.“

	„Das Rehlegg“ spreche vor allem eine Klientel von Wanderfreudigen und
	Vogelfreund:innen an, die nicht auf den Cent schauen müssen. „Wir
	verkaufen Luxus, aber einfachen Luxus, wie auf der Terrasse vor der
	Bergkulisse zu frühstücken“, sagt Franz Lichtmannegger, der das Hotel
	gemeinsam mit seinem Bruder Hannes führt und seit 2008 Schritt für Schritt
	zu dem Ökohaus gemacht hat, das es heute ist. „Wir sind noch lange nicht
	da, wo wir hin wollen“, sagt er. Aber es gibt ein Blockheizkraftwerk,
	Photovoltaik – und als neue Betten gebraucht wurden, kamen die „nicht mehr
	aus Schweden, sondern von einer uralten regionalen Manufaktur“. Eine
	Herausforderung sei es gewesen, komplett „ungequältes Fleisch“ anbieten zu
	können. In den Bädern steht Naturkosmetik, geputzt wird mit effektiven
	Mikroorganismen statt Chemie.

	Der Kulturhof ist mit 24 Zimmern und zehn sogenannten Stadeln nicht einmal
	halb so groß wie das Hotel, aber genauso „enkeltauglich“ angelegt, wie
	Betreiber Bartl Wimmer sagt, der nicht zufällig seit 2020 auch dem
	Zweckverband vorsitzt. Der Begriff taucht bei Gesprächen mit
	Berchtesgadener Tourismus- und Wirtschaftsakteur:innen immer wieder
	auf. Er stammt aus der Ökobewegung der 1980er Jahre, erlebt aber im
	aktuellen Klimaaktivismus ein Revival – und ist einfach eine plastischere
	und emotionaler aufgeladene Variante von „nachhaltig“. Die 700 Kubikmeter
	Bauholz – vor allem Lärche, aber auch Fichte und Tanne sowie Esche für die
	Böden – stammen größtenteils aus der Region, für die unterirdischen
	Bauelemente wurde hauptsächlich Schutt des Vorgängerhotels geschreddert und
	wiederverwendet, das Dämmmaterial ist recyceltes Altpapier. Auch drei
	Viertel der beteiligten Firmen sind im näheren Umkreis beheimatet. Ebenso
	nachhaltig ist der Betrieb: Geheizt wird mit Hackschnitzeln, sonstige
	Energie kommt aus Solarkollektoren. Vor allem greift das Konzept den
	Vernetzungsgedanken des Nationalparkmanagements auf: Es gibt Seminarräume
	für Bildungsarbeit, Werkstätten und Yogaräume, vor allem aber auf dem
	ganzen Gelände immer wieder Treffpunkte – nicht nur für Übernachtungsgäst…
	sondern auch für die Berchtesgadener:innen. Deren enge Einbindung ist
	dem Grünen-Politiker Konzept: Sein allerneuestes Projekt, die Neubichler
	Alm, schnappte er im Frühjahr einem Münchner Investor vor der Nase weg,
	weil er wollte, „dass Einheimische dort auch künftig Platz haben“.

	Während die beiden Betreiber daran feilen, ihre Angebote ökologisch wie
	sozial weiter zu verbessern, hadern sie noch mit dem Außenanschluss,
	sprich: der Mobilität. „Es wäre schön, einen ÖPNV zu haben, den ich auch
	nutzen kann“, sagt Lichtmannegger. Im Berchtesgadener Land fehle aber eine
	Ringverbindung. Seinen Gästen stelle er einen E-Smart zur Verfügung. Aber
	an den verstopften Straßen ändere die E-Mobilität natürlich nichts. Wimmers
	Vision ist ein e-mobiler ÖPNV mit autonom fahrenden Bussen. Lichtmannegger
	wünscht sich individuelle Fahrzeuge, „wo ich mir ein Auto rufe, bei dem ich
	am Ziel einfach aussteige“.

	Wäre die Peripherie besser angebunden, hätte das womöglich noch einen
	weiteren positiven Effekt: Parkplätze, die für Tourist:innen
	ausgezeichnet wären, könnten entsprechend teuer gemacht werden. Und das, so
	die Idee, könnte auch diese dazu bewegen, vom eigenen Verbrennerauto
	wegzukommen. „Das Narrativ muss sein: Ich brauche gar kein Auto, und die es
	brauchen, sind arme Säue“, sagt Lichtmannegger.

	Das bedeutet zwar auch weniger überfahrene Bergeidechsen, Blindmäuse,
	Rotfüchse oder Dachse auf den Straßen – und damit weniger leichte Beute für
	den Aasfresser Bartgeier. Brendel: „Aber das wird nicht der entscheidende
	Punkt sein, der seiner Wiederansiedlung entgegensteht.“

	21 Aug 2022

	## LINKS

	[1] https://www.nationalpark-berchtesgaden.bayern.de/forschung/monitoring/bartg…
	[2] /Biologe-ueber-Bartgeier-in-Bayern/!5854996
	[3] https://www.umweltbundesamt.de/themen/wirtschaft-konsum/wirtschaft-umwelt/u…

	## AUTOREN

	Beate Willms

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