# taz.de -- Organisierung bei Lieferando: Fahrer mit Rad sucht Betriebsrat | |
> 2.500 Angestellte von Lieferando sollen einen Betriebsrat bekommen. | |
> Derweil profitiert Gorillas vom Rückzug der Konkurrenz. | |
Bild: Nicht im Regen stehen lassen: ein Betriebsrat hilft | |
BERLIN taz | Beim Restaurant[1][lieferdienst] Lieferando, dem so | |
orange-penetranten Marktführer im Segment des lauwarmen Pizza- und | |
Burger-Haustürservices, wollen Beschäftigte einen Betriebsrat gründen. Etwa | |
2.500 Angestellte in Berlin, zumeist mit wenig attraktiven | |
Arbeitsbedingungen, könnten davon profitieren. | |
Der erste Schritt auf dem Weg zu einer Betriebsratswahl ist mit der | |
Ernennung eines Wahlvorstandes bereits gemacht: Elf Mitglieder sowie sechs | |
Ersatzkandidat:innen gehören dem im November berufenen Gremium an. | |
„Wir haben uns jetzt zusammengefunden, um Wahlen vorzubereiten“, sagt eine | |
Vertreterin aus dem Wahlvorstand der taz, ihren Namen möchte sie aus Sorge | |
vor arbeitsrechtlichen Konsequenzen nicht öffentlich machen. | |
Ernannt wurde das Gremium vom Lieferando-Gesamtbetriebsrat, der seit 2019 | |
bundesweit existiert. Dem Schritt gingen jedoch monatelange Treffen der | |
Fahrer:innen in Berlin voraus. Noch warten die nun Ernannten auf eigene | |
Büroräume und die Unterstützung von Lieferando; manche von ihnen auch auf | |
das Gehalt, das ihnen als Wahlvorstand zusteht. | |
Richtige Steine habe ihnen das Unternehmen noch nicht in den Weg gelegt, so | |
die Essenskurierin, aber Hilfe sei eben auch nicht vorhanden. Der | |
niederländische Mutterkonzern Takeaway hatte in der Vergangenheit [2][etwa | |
am Standort Köln versucht, lokale Betriebsratsgründungen zu unterlaufen]. | |
## Zehn Kilometer für eine Tour | |
Für die Fahrer:innen geht es um viel. Obwohl Lieferando zu den | |
etablierten Marken der Branche gehört, ist der Lohn vergleichsweise | |
schlecht. Wer Essen ausliefert, erhält zehn Euro pro Stunde, ab der 25. | |
Auslieferung im Monat kommen 25 Cent pro Lieferung oben drauf, nach der | |
100. ein Euro. | |
Fahrrad und Handy müssen die Fahrer:innen bislang trotz eines | |
entgegengesetzten Urteils des Bundesarbeitsgerichts selbst stellen, für | |
eine minimale finanzielle Kompensation. In Berlin haben sich die | |
Arbeitsbedingungen diesen Winter aufgrund des Fahrermangels verschlechtert. | |
Bis zu zehn Kilometer müssen Fahrer nun für eine Lieferung zurücklegen, | |
daher schaffen sie weniger Fahrten. | |
Für die Betriebsratswahl müssen die engagierten Kolleg:innen die | |
Vereinzelung der Angestellten überwinden, denn sie haben keinen gemeinsamen | |
Arbeitsplatz. Kontakte seien oft nur möglich, indem man sich auf der Straße | |
anspricht, so die Fahrerin. Eine große Hilfe und Motivation sei die zuletzt | |
erfolgte und gerichtlich durchgekämpfte [3][Gründung eines Betriebsrates | |
beim Lebensmittellieferanten Gorillas] gewesen. | |
## Gorillas sichert sich Fahrer:innen | |
Gorillas profitiert derweil von einer anderen Entwicklung am Markt: Kurz | |
vor Weihnachten hat das Berliner [4][DAX-Unternehmen Delivery Hero] seine | |
Marke Foodpanda zurückgezogen. Der inzwischen weltweit tätige Konzern hatte | |
2018 sein Deutschlandgeschäft an den Lieferando-Mutterkonzern Takeaway | |
verkauft und war erst vor einem halben Jahr mit Foodpanda wieder in das | |
Liefergeschäft hierzulande eingestiegen. Doch anscheinend war man der | |
Konkurrenz um Kund:innen und Arbeiter:innen nicht gewachsen. | |
Die etwa 700 Foodpanda-Fahrer:innen hat Delivery Hero nun an Gorillas | |
weitergereicht, an dem es ebenfalls Anteile hält. Die Fahrer:innen | |
erfuhren davon per Mail. Gorillas hat sich damit auf einen Schlag des | |
Problems entledigt, nicht genügend Personal zu finden. Laut einer der | |
zwangsversetzten Fahrer:innen warten in den Lagerhäusern derzeit viel zu | |
viele Fahrer:innen auf Bestellungen. Im Februar soll demnach eine | |
Bewertung ihrer Arbeit erfolgen. Wer gut „performt“, darf bleiben und | |
erhält dann auch Ausrüstung von Gorillas. | |
29 Dec 2021 | |
## LINKS | |
[1] /Boom-von-Fahrrad-Lieferdiensten/!5789413 | |
[2] /Lieferando-torpediert-Betriebsratswahl/!5676689 | |
[3] /Arbeitskampf-bei-Online-Lieferdienst/!5814823 | |
[4] /Lieferdienst-wird-Dax-Konzern/!5702987 | |
## AUTOREN | |
Erik Peter | |
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