# taz.de -- Wanderwege in Berlin: Läuft bei uns!

	# taz.de -- Wanderwege in Berlin: Läuft bei uns!

	> In Berlin sichern Hunderte Kilometer Wanderwege Freiräume für Naturschutz
	> und Erholung. Doch der Druck auf die Grünflächen nimmt zu. Eine
	> Wanderung.

	Bild: Pferd mit Großstadthintergrund in Lübars am nördlichen Stadtrand

	Man muss sich trauen, kurz stehen zu bleiben, in der allgemeinen Eile um
	einen herum am Eingang zur U6 in Alt-Tegel, und dann ein bisschen den Kopf
	in den Nacken legen, um die kleine, weiße Schrift auf dem grünen Schild
	gleich neben der Treppe zum U-Bahnschacht hinunter lesen zu können. Hoch
	oben angebracht, vermutlich um Sticker-KleberInnen und
	Graffiti-KünstlerInnen die Arbeit zu erschweren, steht da „Barnimer
	Dörferweg“, und dann noch, dass es von hier aus 33 Kilometer bis ins
	Wuhletal und fast 10 Kilometer bis nach Lübars sind.

	Das ist beides ganz schön weit weg an einem gewöhnlichen Vormittag mitten
	in der Woche, nicht mehr ganz mitten in der Stadt. Menschen hasten zur
	U-Bahn hinunter oder trinken Kaffee im Café oder Bier auf der Bank – all
	das geht morgens um kurz vor 10 Uhr in der Fußgängerzone von Tegel. Das
	Vorhaben, hier einen Wanderausflug zu starten, fühlt sich ungleich
	exotischer an.

	Der mit einem blauen Querbalken auf weißem Grund markierte Weg ist ein
	leises Angebot inmitten lauter Reklame für neue Schuhe, billige Jeans oder
	Currywurst, man kann ihm folgen. Macht man das, stellt man fest, dass so
	ein Stadtfluchtversuch in Wanderstiefeln glatter verläuft, als man denken
	könnte, wenn man gerade noch neben einem muffigen U-Bahnschacht stand.

	Zwei Kilometer etwa sind es auf dem Dörferweg durch die Ausläufer von
	Tegel, dann hat man die Auffahrt zur Stadtautobahn am Waidmannsluster Damm
	passiert und schlägt sich auf einem kleinen Weg in die Büsche, bis man bald
	vorm Tegeler Fließ steht, wo man solange ungestört den Kopf in den Nacken
	legen kann, wie man will. Noch mal ein bisschen weiter, in Hermsdorf,
	riecht es schon nach Kuh: Das sind die Wasserbüffel, die seit 2015 im Zuge
	eines mit EU-Mitteln geförderten Renaturierungsprojekts die
	Niedermoorwiesen hier von Strauchwerk frei fressen.

	Berlin ist durchzogen von einem dichten Wanderwegenetz. Der Barnimer
	Dörferweg vom Tegeler See bis ins Wuhletal bei Ahrensfelde ist Teil des
	Projekts „20 Grüne Hauptwege“, das 2004 von der damaligen Senatsverwaltung
	für Stadtentwicklung und Umwelt in Kooperation mit dem BUND und den
	Fußverkehr-Lobbyisten von Fuß e.V. initiiert wurde. 575 Kilometer sind
	inzwischen markiert.

	Das erklärte Ziel ist, Berlins Parkanlagen und die Naherholungsgebiete am
	Stadtrand möglichst ideal, das heißt auf grünen Wegen, miteinander zu
	verbinden. Hinzu kommen lokale Wanderwege in den Bezirken und
	internationale wie der Europäische Fernwanderweg E11, der vom
	niederländischen Den Haag bis in die polnischen Masuren verläuft und dabei
	den Treptower Park durchquert.

	Weshalb das mit der Stadtflucht ja auch eigentlich ein ganz falscher
	Gedanke ist, denkt man bald, wenn am Großen Hermsdorfer See der Kuckuck
	(brütet hier besonders gerne, informiert eine Tafel am Wegrand) erfolgreich
	mit einer auf Anschlag gedrehten Musikbox eines ebenfalls Stadtflüchtigen
	am Seeufer konkurriert. Wenn Stadt und Natur sich ausschließen, läuft etwas
	schief. Denn während die Natur ganz gut ohne die Stadt könnte (am Ende wird
	alles wieder zu Wald in unseren Breitengraden), kann die Großstadt
	beziehungsweise können die Menschen in ihr nur schlecht ohne sie.

	Christiane Fuchs, in der Senatsverwaltung für Umwelt zuständig für das
	Grüne-Hauptwege-Projekt, steht vor der kleinen Kirche auf dem Dorfanger in
	Lübars. In Lübars gibt es gefühlt so viele Pferde wie Menschen. Es gibt
	ernstzunehmende Landmaschinen und Roggenfelder, und jetzt im Juni trocknet
	der erste Grasschnitt auf den Wiesen zu Heu. Vor dem Gasthof „Alter
	Dorfkrug“ endet idyllisch die Buslinie 222: Wir befinden uns immer noch in
	Tarifzone B auf Berliner Stadtgebiet. Ein Landwirt hat an seinem Hoftor ein
	großes Plakat aufgehängt, das vor der Rückkehr des Wolfs warnt. Bis zu den
	Hochhäusern des Märkischen Viertels sind es wenige Kilometer.

	„Wir befinden uns hier im Äußeren Parkring“, sagt Fuchs, die in der
	Umweltverwaltung für den Bereich Klimaschutz, Naturschutz und Stadtgrün
	arbeitet. Parkring?, fragt die Wanderin und sieht nur Dorf. Fuchs zieht
	eine Grafik ihrer Verwaltung aus dem Rucksack, darauf eine Art Fadenkreuz:
	ein kleiner Innen- und ein größerer Außenkreis auf einer Berlin-Silhouette,
	durchkreuzt von zwei blauen Linien, die sich da treffen, wo man den
	Tiergarten vermutet. Fadenkreuz, naja, Fuchs lacht: „Wir sagen dazu das
	‚Grüne Achsenkreuz‘.“

	Das Grüne Achsenkreuz mit dem Tiergarten als Herzstück ist Teil des 2016
	beschlossenen „Berliner Landschaftsprogramms einschließlich
	Artenschutzprogramms“. Es soll, kurz gesagt, dafür sorgen, dass ökologische
	Belange in der Stadtentwicklung mitgedacht werden – sowohl aus Sicht des
	Naturschutzes als auch aus Sicht des Erholung suchenden Großstadtmenschen.

	Der Innenkreis ist dabei quasi das Pendant des S-Bahnrings für den
	Fußverkehr: ein Gürtel aus Volks- und Bürgerparks, Friedhöfen und kleineren
	Grünflächen, die sich um die Innenstadt legen – wie etwa der Volkspark
	Wilmersdorf, der Mauerpark in Mitte, im Norden der Humboldthain am
	S-Bahnhof Gesundbrunnen, im Süden das Tempelhofer Feld. Der Weg Nummer 18
	verbindet sie auf insgesamt 52 Kilometern.

	Der äußere Parkring verbindet wiederum die großen Naherholungsgebiete wie
	den Tegeler Forst im Nordwesten, Barnim im Norden, die Müggelspree im
	Südosten und den Grunewald im Nordwesten miteinander. Sechs verschiedene
	„Hauptwege“ muss man abschnittsweise aneinanderreihen, um die Außenstadt so
	zu umrunden. Der Nord-Süd-Weg und der von Ost nach West verlaufende
	Spreeweg kreuzen sich wiederum im Stadtzentrum. Gemeinsam mit weiteren
	Hauptwegen binden sie strahlenförmig die Wohngebiete an die beiden
	„Parkringe“ und dazwischen liegende Freiflächen an.

	Dieses System aus einem inneren und einem äußeren Grüngürtel und den sie
	verbindenden Radialen wurde schon 1910 entwickelt, ein früher
	städtebaulicher Wettbewerb im Hinblick auf die Eingemeindung vieler Dörfer
	unter das Dach von „Groß-Berlin“ zehn Jahre später. Schon damals fand man
	es offenbar wichtig, der Stadt Freiräume abzutrotzen und vor allem: sie zu
	sichern. „Das heutige Berliner Freiraumsystem aus dem Landschafts- und
	Artenschutzprogramm baut im Prinzip auf diesem Plan auf“, sagt Fuchs. „Die
	Grundidee wurde also bereits vor mehr als 100 Jahren gedacht.“

	Diese Grundidee, das ist das integrierende, das verzahnende Element. Und da
	geht es dann nicht nur darum, von einem Park auf möglichst ebenso geradem
	wie grünem Wege in den nächsten zu gelangen. Es geht auch darum, dass der
	Mensch auf seine Kosten kommt, ohne dass die Natur dafür zu teuer bezahlen
	muss.

	Bei den Wasserbüffeln am Tegeler Fließ klappt das schon ganz gut: Zwar geht
	Fläche zum Wandern und Picknicken verloren. Aber man kann ungewöhnliche
	Tiere dabei beobachten, wie sie eine Kulturlandschaft erhalten, die
	wiederum Biotop für andere Tiere ist. Der Moorfrosch zum Beispiel lebt
	hier, die Ringelnatter auch.

	Fuchs ist als Landschaftsplanerin in der Umweltverwaltung, grob gesagt,
	dafür zuständig, dass der Naturschutz und der Erholung suchende Mensch bei
	der Stadtentwicklungsplanung nicht vergessen werden. Das ist mitunter gar
	nicht so leicht, und es wird schwerer, sagt Fuchs: Die Freiflächen würden
	weniger, die Begehrlichkeiten von allen Seiten nähmen zu.

	Das ist kein Wunder, denn die Stadt wächst, wenn auch inzwischen langsamer
	– und der Druck, günstigen Wohnraum zu schaffen, ist hoch. Beispiel
	Siemensstadt 2.0, ein 70 Hektar großes ehemaliges Industriegelände im
	Nordosten Spandaus, einer von Berlins offiziellen „Zukunftsorten“. Hier
	soll bis 2030 ein nachhaltiges CO2-neutrales Wohnquartier entstehen, mit
	Siemens als großem Arbeitgeber vor Ort („Innovationscampus“). Fuchs ist an
	den Planverfahren beteiligt.

	Größere Bauvorhaben müssen anderswo mit Flächen für Natur- und Klimaschutz
	ausgeglichen werden, so hat es der rot-rot-grüne Senat Ende 2019 mit dem
	„Öko-Konto“ beschlossen. Die Malchower Auenlandschaft oder der
	Biotopverband Wuhletal sind solche Öko-Konto-Flächen.

	„Am besten ist es immer, wenn direkt ausgeglichen werden kann – also gleich
	in der Nähe“, sagt Fuchs. Bäume pflanzen, Hecken anlegen, Flächen
	entsiegeln – sowas. Fuchs zeigt auf die Wiesen hinter Lübars, die für den
	laienhaften Blick eigentlich ganz hübsch blühen. „Hier könnte man zum
	Beispiel noch einige Verbesserungen für den Lebensraum der Zauneidechse
	schaffen“, sagt sie: „Zum Beispiel offene Bodenstellen oder Totholzhaufen.�…

	Das Ausgleichen vor Ort klappe aber nicht immer, weil die von der
	Senatsverwaltung beauftragten Planungsbüros zusammen mit den Bezirken
	schlicht immer schwieriger etwas fänden, wo man ausgleichen könne. Bei der
	Siemensstadt 2.0 müsse verhältnismäßig wenig ausgeglichen werden, weil man
	keine Brache versiegele, sondern ein Werksgelände, wo der Anteil seltener
	Tier- und Pflanzenarten geringer sei.

	Aber auch hier werde man ein „Defizit“ ausgleichen müssen, sagt Fuchs. Die
	Rieselfelder in Spandau etwa habe man als Ausgleich für Brutvögelreviere im
	Auge. Bis vor einigen Jahren versickerten auf den Feldern bei Gatow noch
	Abwässer, seitdem werden sie mit Biotopen und Baumanpflanzungen und
	Spazierwegen „aufgewertet“.

	Mitunter seien die Möglichkeiten für Ausgleichsmaßnahmen aber ausgereizt,
	geeignete Flächen schlicht nicht mehr vorhanden. Dann werde mit
	Geldzahlungen ausgeglichen, die in einen Fonds für zukünftige Maßnahmen
	fließen: „Aber das ist definitiv die letzte Option“, sagt Fuchs. Denn
	natürlich ist der unmittelbare Nutzen für Mensch und Natur dann zunächst
	nicht vorhanden.

	Das sieht auch Ansgar Poloczek so, der im Berliner Landesverband des
	Naturschutzbunds Nabu zuständig für den Artenschutz ist. Er kritisiert
	zudem, dass häufig versucht werde, Flächen wieder und wieder aufzuwerten
	als Ausgleich für Bauprojekte. „Man kann aber nicht zum Beispiel den
	Moorfrosch und die Zauneidechse auf einem Areal ansiedeln wollen, weil sie
	völlig unterschiedliche Bedürfnisse haben. Das ist ein Papiertrick.“

	Poloczek sagt, die obligatorischen Stellungnahmen der Umweltverbände fänden
	zwar in den Bauplanverfahren durchaus Gehör bei Bezirken und Senat. Aber
	tatsächlich sei es nicht immer so, dass Naturschutz und Klima ausreichend
	Berücksichtigung fänden in der Bauplanung – obwohl diese beides „in die
	Entscheidungen über Festlegungen von zukünftigen Flächennutzungen
	einzubeziehen“ hat, wie die Umweltverwaltung auf ihrer Webseite erklärt.

	Ein Beispiel dafür seien aktuell die Planungen für den ehemaligen
	Güterbahnhof in Pankow, wo ein Investor 2.000 Wohnungen sowie eine Schule
	und zwei Kitas bauen will – und einen Möbelmarkt nebst Parkplatz.
	Allerdings fühlt sich dort auch die, wie Poloczek sagt, „berlin- und
	vermutlich gar deutschlandweit“ größte Population der streng geschützten
	Kreuzkröte wohl. Man habe einen Kompromissvorschlag gemacht, weil die Stadt
	dringend Wohnraum brauche: „Gegen den Wohnungsbau stellen wir uns nicht –
	aber gegen das Möbelhaus und den Parkplatz“, sagt Poloczek. Gerade ein
	überirdischer Parkplatz sei „stadtplanerisch nicht mehr zeitgemäß.“ Der
	Senat habe allerdings dem Antrag des Bauherren stattgegeben, der auf das
	den Naturschutz überwiegende öffentliche Interesse gepocht hatte. Ob eine
	Klage dagegen Erfolg haben könne, lasse man gerade juristisch prüfen, sagt
	Poloczek.

	Hinter Lübars windet sich der Dörferweg weiter durch eine halboffene
	Wiesenlandschaft mit Obstbäumen, bald ist man in Blankenfelde im äußersten
	Norden Pankows. Die unsichtbare Grenze zum Nachbarland Brandenburg ist nah.
	„In Zukunft werden wir viel mehr über Kooperationen nachdenken müssen, wenn
	wir Ausgleichsflächen suchen“, sagt Fuchs. Feldlerche und Zauneidechse ist
	die Landesgrenze egal.

	Der Wanderin übrigens auch. Die steht, kurz hinter Blankenfelde, bald an
	der Bundesstraße 109. Und muss eine ganze Weile lang an ihr entlang
	stapfen, über die Autobahnbaustelle der A114 an der Bucher Straße hinweg.
	Richtig schön ist das nicht: Die grüne „Ideallinie“, sagt Fuchs, die sich
	am Schwarzwassersee kurz vor Blankenfelde verabschiedet, würde eigentlich
	über die Felder und schnurstracks über die A114 führen. Aber dass dort
	extra eine Fußgängerbrücke über die Autobahn und die Regionalbahntrasse
	gebaut würde, sei „unrealistisch“. Deshalb habe man den Umweg entlang der
	Bundesstraße 2014 zur „Idealstrecke“ erklärt.

	520 Kilometer der Grünen Hauptwege verlaufen auf der „Idealstrecke“, ein
	Anteil von 95,5 Prozent. Die Lücken im idealen Wegesystem sind allerdings
	nicht immer einfach zu schließen. Häufig seien es zum Beispiel
	Privatgrundstücke, die eine gerade Wegeführung verhinderten, sagt Fuchs.
	Die könne das Land nur in den seltensten Fällen erwerben. Auf dem Barnimer
	Dörferweg ist fast überall „Lückenschluss“ (wenn man die „Idealstrecke…
	entlang der Straße gelten lässt). Nur entlang des Naturschutzgebiets
	Falkenberger Rieselfelder kurz vor Ahrensfelde schlängelt sich der Weg auf
	1,7 Kilometer Länge um private Grundstücke herum.

	Wolfgang Pagel, Vorsitzender des Berliner Wanderverbands, kennt den
	Dörferweg gut. Die 20 Mitgliedsvereine im Verband betreuen als
	Kooperationspartner der Senatsverwaltung die Markierungen der Grünen
	Hauptwege. Sie melden der Verwaltung einmal jährlich im Oktober, wo
	Schilder fehlen oder Wege frei geschnitten werden müssen. Pagel ist für den
	Dörferweg vom Tegeler See bis etwa zum Pankower Ortsteil Karow zuständig.
	Jaja, die Bundesstraße, seufzt er: „Leider ist da jetzt die Ideallinie.“

	Pagel sagt, die Wanderlust habe zugenommen. Das lasse sich zwar nicht
	unbedingt in den Mitgliederzahlen seines Verbands erkennen, der sei in den
	vergangenen Jahren eher geschrumpft: Aktuell zählt Pagel 2.000 Mitglieder,
	„vor 10 Jahren waren es etwa 1,5-mal so viele.“ Zudem sei der
	Altersdurchschnitt eher hoch.

	Jüngere organisierten sich lieber „unverbindlicher und spontaner“ als in
	Vereinsstrukturen, sagt Pagel. Aber das Wandern an sich sei angesagt: Das
	mache sich nicht zuletzt an den vielen externen Gästen fest, die an den
	organisierten Wanderungen teilnähmen, die der Verband auch für
	Nichtmitglieder anbietet. Da habe man dann auch viele Jüngere dabei, oder
	solche, die vor allem sportlich unterwegs seien und Strecke machen wollten.
	Zudem sei die Verbandsbroschüre „Berlin-Brandenburger Wanderplan“ gerade im
	Coronajahr „so oft bestellt worden wie nie zuvor“, sagt Pagel, der seit 45
	Jahren „Wanderwart“ ist, wie er erklärt.

	In Ahrensfelde endet der Dörferweg recht unspektakulär hinter Reihenhäusern
	vor einem Feld. Im Rücken grasen zottelige Rinder mit langen Hörnern, sie
	haben einen ähnlichen Arbeitsauftrag wie die Tegeler Wasserbüffel. An einem
	Straßenschild klebt ein letzter blauer Markierungsbalken mit einer „13“,
	weil das die Nummer des Dörferwegs ist. Ein blauer Pfeil weist die Döllner
	Straße hinauf, jemand hat mit weißem Stift so schlicht wie poetisch
	„Anfang/Ende“ darunter geschrieben. Ein bisschen unspektakulär fühlt sich
	das an, nach 33 Kilometern, aber vielleicht gilt hier tatsächlich: Der Weg
	war das Ziel.

	Nur ein paar S-Bahnstationen, dann kann man wieder den Fernsehturm sehen.
	Der Trubel der Innenstadt ist nah. Für die Natur und die Menschen, die sie
	gestalten, ist das Chance und Herausforderung zugleich.

	12 Jun 2021

	## AUTOREN

	Anna Klöpper

	## TAGS

	Wandern
	Naturschutz
	R2G Berlin
	Berlin
	Schwerpunkt Stadtland
	Schwerpunkt Stadtland
	taz-Adventskalender
	Wandern
	Treptower Park
	Schwerpunkt Klimawandel

	## ARTIKEL ZUM THEMA

	Öjendorfer See in Hamburg: Alster für Arme

	Am Stadtrand von Hamburg liegt der Öjendorfer See. Nach dem Krieg wurden
	dort Trümmer entsorgt. Heute ist es ein Ort zum weit Gucken.

	Das andere Ende der Kanalisation: Berlins Großgrundbesitz

	Vor 150 Jahren wurden die Berliner Stadtgüter gegründet. 17.000 Hektar Land
	vor den Toren besitzt die Hauptstadt bis heute. Was macht man bloß damit?

	Weihnachten für umme (2): Immer den Aufklebern nach

	taz-Adventskalender: Zum Wandern muss man nicht in die Alpen, man braucht
	nicht mal ein S-Bahn-Ticket. Ein Netz von Wanderwegen durchzieht Berlin.

	Wandern in Berlin: Wie Wandern heute wieder geht

	Wandern wurde seit seiner Erfindung vor etwa 200 Jahren als Metapher
	missbraucht und politisch vereinnahmt. Umso dringender ist, es neu zu
	denken.

	Traditionslokal öffnet wieder: Neu und am Wasser

	Am Samstag feiert das Gasthaus Zenner im Treptower Park sein Comeback. Die
	neuen Betreiber setzen auf Flair statt Trash und lecker Essen.

	Umbau von Parks wegen der Klimakrise: Zurück zur Natur

	Parks sind für Großstädter in der Pandemie wichtiger denn je. In Berlin
	wird der beliebte Volkspark Friedrichshain für den Klimawandel fit gemacht.