# taz.de -- Graffiti-Boom durch Corona: Mehr Bunt ins Grau

	# taz.de -- Graffiti-Boom durch Corona: Mehr Bunt ins Grau

	> Die Zahl illegaler Graffiti hat in der Coronazeit zugenommen, aber
	> weibliche Sprayerinnen sind immer noch selten. Ein Besuch in der
	> Hamburger Szene.

	Bild: An dieser Wand darf gesprayt werden. Das macht sie für echte Sprayer una…

	Hamburg taz \| Ein Freund von Arne und Isa hat Stress mit einem anderen
	Sprayer. Sein Piece wurde gecrosst. Das heißt, jemand hat über sein Werk
	gesprayt. „Das geht gar nicht“, sagt Arne. Das wäre eine echte Provokation.
	„In der illegalen Action crosst man niemals ein Piece von anderen.“

	Der Sprayer-Freund möchte sich jetzt treffen, „das klären“. Heißt: Er wi…
	sich prügeln. Arne und Isa seufzen. Sie sind in der Nähe der Elbbrücken
	unterwegs und geben eine kleine Führung durch ihre Welt. Wie ein kleiner
	Rundgang durch eine Ausstellung ihrer Werke. Einen Rundgang in einem
	Museum, das es nicht gibt.

	Es geht am Wasser entlang, unter den Bahngleisen durch, die Wände sind voll
	mit Graffiti: bunte Buchstaben, verschlungen, schattiert, skizziert.
	Manchmal tauchen die gleichen Motive wieder auf, jede Schriftart ist
	anders. Teilweise überlappen sich die Graffiti, teilweise stehen sie ganz
	für sich auf dem kahlen Beton. Und was ist daran Kunst?

	„Was ist daran nicht Kunst?“, fragt Isa zurück und lächelt mit Blick auf
	die Wände. Sie ist stolz. Auf die Frage, ob Sprayen ein Lifestyle ist, sagt
	sie: „Ja. Du siehst die Stadt mit ganz anderen Augen. Du siehst die
	Graffiti mit anderen Augen. Du erkennst Styles, Vorlieben, Charakter.“ Sie
	setzen sich unter eine Brücke, gegenüber einer Wand. Viele der
	Künstler*innen, die die Pieces darauf gemalt haben, kennen sie. Über ihnen
	rattern die Fernzüge und S-Bahnen, neben ihnen skaten zwei Typen. Es ist
	kalt. Arne dreht sich eine Zigarette.

	Die beiden sind seit etwa einem Jahr zusammen unterwegs, sie sind Teil
	einer gemeinsamen Crew. Arne wartet momentan auf den Start seiner
	Ausbildung. Und sprayt seit fünf Jahren. Isa ist Studentin, wohnt in einer
	WG und verdient sich neben dem Studium ihren Lebensunterhalt in der
	Gastronomie.

	Sie sprayt seit zwei Jahren. Damit ist sie eine Ausnahme. Frauen seien
	immer noch unterrepräsentiert in der Szene, sagt sie. „Du wirst krass
	sexualisiert.“ Oft höre sie dumme Sprüche. Man pfeife ihr hinterher. Crews
	seien selten geschlechtergemischt. Es würden auch einige reine Frauencrews
	existieren. „Beim Sprayen musst du dich dreckig machen“, sagt sie und
	lacht. Man müsse klettern, rennen, mal über einen Zaun springen. Das sei
	nicht jederfraus Sache. Ihre schon.

	Beide studieren weder Kunst noch Design. Graffiti ist für sie kein
	Lebensinhalt. Arne kann sich höchstens vorstellen, Tätowieren zu lernen.
	Beide freuen sich sehr über das Gespräch. Sie erzählen offen über ihr Hobby
	und machen sich Gedanken, bevor sie antworten. Es wirkt nicht so, als ob
	sie über Straftaten sprächen. Eher über ihre Kunstwerke, ihre Technik
	dahinter und ab und an über das Wegrennen vor unerwünschten Zeug*innen.
	Arne sagt, dass Kunst nie jedem gefalle und dass es darum auch nicht gehe
	bei Graffiti.

	Ob Graffiti überhaupt Kunst sind, darüber wird viel gestritten. Jede*r
	sieht Graffiti jeden Tag. Viele schimpfen. Andere sind fasziniert. Schon
	der französische Philosoph und Soziologe Jean Baudrillard schrieb in den
	1970ern über das Phänomen Graffiti. Damals hatten Tags und Pieces gerade
	die New Yorker Außenwände erobert. Oder wie Baudrillard sagte: Es hat sich
	„das jähe Hereinbrechen der Graffiti über die Wände, Busse und U-Bahnzüge
	New Yorks“ ereignet.

	Für ihn kam Graffiti einer radikalen Revolte gleich, eine Revolte sowohl
	gegen die Identität als auch gegen die Anonymität. Man wendet die
	Unbestimmtheit gegen das System. Um die Schönheit gehe es nicht. Graffiti
	besudele die Wände, der Sprayer „kotzt sich über ihnen aus“. Die Graffiti
	würden aber die Wände und Flächen der Stadt wieder zu einem Körper
	verwandeln, „zu einem Körper ohne Ende noch Anfang, gänzlich erogenisiert
	durch die Schrift“. Es schien eine Hassliebe zu sein für Baudrillard, eine
	Hassliebe, die auch heute viele verspüren. Zwischen Zorn und Faszination
	blicken Menschen auf besprühte Wände, bewerten die Werke je nach
	Platzierung und Stil.

	Isa und Arne kennen den Zorn, den Graffiti auslöst. Sie akzeptieren ihn
	auch. Es geht ihnen anscheinend auch nicht darum, verstanden zu werden:
	„Die Pieces sind nicht für dich. Die sind nicht dafür da, dass du sie schön
	findest“, sagt Arne, „die sind von der Szene für die Szene.“

	Die Idee sei auszubrechen. „Tagsüber bist du ein Teil der Gesellschaft,
	hast einen Job, zahlst Steuern, musst funktionieren. Aber nachts ziehst du
	deine Maske auf, gehst raus und bist nicht der, der du tagsüber bist.“ Isa
	sagt, es gehe auch um das, was bleibt. „Wir leben in einer Gesellschaft mit
	krassem Entwicklungsdruck“, erklärt sie, „Jeder soll besonders sein und
	herausstechen. Durch die Pieces hinterlasse ich etwas.“

	Etwas hinterlassen, etwas zeigen. Gleichzeitig schreien und flüchten. Es
	scheint ein Widerspruch zu sein. Die Leinwand der Graffiti ist das
	öffentliche Stadtbild, die Szene der Sprayer*innen dahinter liegt im
	Verborgenen. Sie fliehen vor dem Druck der Gesellschaft in eine andere
	Welt, treffen sich heimlich, bleiben anonym. Doch die Resultate sind
	sichtbar, provozieren und vermitteln manchmal auch eine Botschaft. Graffiti
	können auch politisch sein, hier kommt es aber ganz stark auf den*die
	Sprayer*in an. „Die Meisten sehen viel mehr das Künstlerische im Graffiti,
	die Verbreitung ihres Namens und den ihrer Crew in der Szene. Manche wollen
	auch politische Statements setzten“, sagt Arne. Diese Statements sind dann
	oft polizeifeindlich und antifaschistisch.

	Während die beiden weiterlaufen, sieht sich Arne die ganze Zeit um. Nach
	neuen Spots. Die beiden überlegen, wie man mit einem Seil über die Mauer
	klettern könnte, sie erzählen, manche malten kopfüber, um die besten Orte
	zu erreichen; die Wände, die man aus dem Zug sieht, die man von großen
	Straßen sieht, die über der Stadt thronen.

	Dann stehen sie vor einem ihrer Pieces. Es ist mindestens 2 Meter hoch und
	3 Meter lang. „Das haben wir in 5 Minuten gemalt“, erzählt Isa.

	Damals waren sie zu dritt. Sie erklären den Vorgang: Eine*r steht Schmiere
	und hält Ausschau nach unerwünschten Zuschauerinnen, derdie Andere malt
	die Outlines, also die Außenlinien der Motive. Der*die Dritte fängt an,
	den ersten Buchstaben auszufüllen. „Bei dem hier hat jemand die Bullen
	gerufen von der Straße aus. Lustig, das letzte Mal, als ich hier war, bin
	ich den Weg entlang gerannt“, erzählt Isa.

	Die Bullen. Ein ewiges Katz-und-Maus-Spiel. Isas Meinung nach verschwende
	die Polizei zu viel Zeit mit der Jagd auf Sprayer*innen. „Es gibt so viele
	schlimmere Straftaten, die die Polizei vernachlässigt.“ Sowohl die
	Bundespolizei als auch die Landespolizei Hamburg äußern sich dazu
	einstimmig: Es sei ihre Aufgabe, alle festgestellten Straftaten konsequent
	zu verfolgen. Einen Ermessensspielraum gebe es hierbei nicht, egal ob
	Kapitalverbrechen, Ladendiebstahl oder Graffiti.

	## Mehr Zeit zum Sprayen

	Im Jahr 2020 sind der Polizei Hamburg 3.959 Fälle von Sachbeschädigung
	durch Graffiti gemeldet worden. Das sei ein Anstieg um 18,2 Prozent im
	Vergleich zum Vorjahr. Der Sprecher der Bundespolizei schließt einen
	Zusammenhang mit der Coronapandemie nicht aus. Auch das vermehrte Abstellen
	von Zügen durch die Pandemie habe die Gelegenheitsstrukturen für
	Sprayer*innen „wesentlich verbessert“.

	Den Anstieg der Pieces bedingt durch die Coronapandemie sieht auch Isa.
	„Ich habe durch Corona viel mehr Zeit zum Sprayen. Statt feiern zu gehen,
	trifft man sich jetzt samstags zum Malen“, erklärt sie. Mehr
	Sprayer*innen seien es nicht unbedingt geworden, nur mehr Zeit. „Im
	ersten Lockdown war es heftig. Die Straßen waren nachts wie leergefegt. Man
	konnte sogar in der Innenstadt malen“, erzählt Arne. Das machen sie sonst
	eher nicht. Irgendwer schaue halt immer aus dem Fenster.

	„Züge sind die Königsdisziplin“, erzählt Arne. Wegen der Bewachung. „I…
	habe gerade angefangen, Züge zu malen. Und unter den Zügen gibt es nochmal
	Abstufungen. Man fängt mit S-Bahnen an und endet mit ICEs. Die werden krass
	bewacht.“ Wenn er nicht erwischt wird, fährt sein Kunstwerk durch Hamburg.
	Und zwar höchstens ein paar Tage, denn die Züge werden sehr oft gesäubert.
	Manch-

	18 Apr 2021

	## AUTOREN

	Nele Aulbert

	## TAGS

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