# taz.de -- Autobahnbau bedroht Wald: Der neue Hambi ist in Hessen | |
> Die Autobahn 49 soll durch den Dannenröder Wald in Hessen gebaut werden. | |
> Das wollen Klimaschützer:innen verhindern. | |
Bild: A 49? Nein, danke | |
Klimaaktivist:innen von Fridays for Future, Ende Gelände, Sand im Getriebe | |
und weiteren Gruppen haben sich zusammengeschlossen, um ein kleines Stück | |
Wald in Hessen vor der Rodung zu bewahren. Der Dannenröder Forst soll der | |
neuen Autobahn A 49 weichen. Lokale Umweltschützer:innen versuchen seit | |
Jahren, das zu verhindern. Im vergangenen Herbst besetzten einige | |
Klimaaktivist:innen [1][das Waldstück mit Baumhäusern]. | |
Jetzt kommt der Rest der Klimabewegung zur Unterstützung. Das neue | |
Aktionsbündnis nennt sich „Autokorrektur“. Es kündigt „massive Proteste… | |
vielfältigen Widerstand“ an. Die A 49 verbindet aktuell Kassel mit Neuental | |
im hessischen Schwalm-Eder-Kreis. Um sie an die A 5 anzuschließen, soll sie | |
bis Gemünden im Vogelsbergkreis weitergebaut werden. | |
Im Juni und Juli hatte das Bundesverwaltungsgericht mehrere Klagen gegen | |
das Projekt abgewiesen. Unter anderem hatte der BUND geklagt und | |
argumentiert, dass der Wasserschutz nicht genügend beachtet wurde. Das | |
Gericht stimmte dem [2][sogar teilweise zu]. Der Planfeststellungsbeschluss | |
müsse deshalb aber nicht infrage gestellt werden. | |
Das beauftragte Unternehmen Deges will das Bauprojekt nun angehen. „Die | |
Deges respektiert abweichende Meinungen und friedlichen Protest gegen den | |
Bau der A 49“, heißt es bei dem Unternehmen. | |
## Demos, Blockaden, Besetzungen | |
„Sie stützt sich bei den jetzt anstehenden Arbeiten zum Bau der A 49 auf | |
einen gesetzlichen Auftrag und bestandskräftige | |
Planfeststellungsbeschlüsse, die zuletzt am 23. Juni und 2. Juli 2020 vom | |
Bundesverwaltungsgericht bestätigt wurden.“ Damit seien alle Klagen gegen | |
das Baurecht rechtskräftig zurückgewiesen worden. | |
Zu möglichen Protesten lässt die Deges wissen, sie appelliere „an alle | |
Gegner der A 49, die vorhaben, weiter gegen den Bau der A 49 und die | |
notwendigen und genehmigten Baumfällungen zu protestieren, dies mit | |
friedlichen Mitteln zu tun, jedwede Eskalation zu vermeiden und die | |
Arbeiten vor Ort nicht zu behindern“. Über „Autokorrektur“ im Speziellen | |
wolle sich die Dedes aber aktuell nicht äußern, sagte eine Sprecherin der | |
taz. | |
Das neue Bündnis plant durchaus nicht nur Demonstrationen, sondern auch | |
friedliche Blockaden und Besetzungen. Bei Fridays for Future wird fast seit | |
Bestehen darüber gestritten, ob und wie sich die Bewegung an solchen | |
Aktionen zivilen Ungehorsams beteiligen soll, die über das Bestreiken der | |
Schule hinausgehen. Der gemäßigte Teil der Gruppe befürchtet, dass der | |
große öffentliche Zuspruch leiden könnte. | |
„Welche Aktionsformen wir nutzen, ist bei uns ständig in der Diskussion“, | |
sagte Leonard Diez von Fridays for Future der taz. „Inwiefern man sich an | |
den ungehorsamen Aktionen beteiligt, ist natürlich den Aktivist:innen immer | |
selbst überlassen.“ | |
Bei Ende Gelände gehört das Blockieren klimaschädlicher Infrastruktur | |
dagegen zum Programm. „Vor zwei Jahren haben wir den Hambi gerettet. Next | |
Stop: Dannenröder Wald“, schreibt Ende Gelände auf Twitter. Die Proteste um | |
den Hambacher Forst in Nordrhein-Westfalen können vielleicht als Vorbild | |
für das aktuelle Unterfangen gelten. Der sollte für die Erweiterung des | |
Tagebaus Hambach gerodet werden. Klimaaktivist:innen besetzten ihn | |
jahrelang. | |
Als klar war, dass Deutschland einen Kohleausstieg auf den Weg bringt, | |
bekamen sie plötzlich große öffentliche Unterstützung. Dass für einen | |
Energieträger, der nicht mehr lange genutzt werden soll, ein Wald verloren | |
geht, sahen viele nicht ein. Der beschlossene Kohleausstieg im Jahr 2038 | |
geht der Klimabewegung zwar nicht weit genug, der Hambacher Forst ist im | |
Gesetz festgeschrieben. | |
„Seit Jahren wissen wir, dass Autobahnen ein Projekt der Vergangenheit sind | |
und Interessen einer zerstörerischen Industrie bedienen“, sagte Sprecherin | |
Paula Eisner. „Statt Geld für Autos und Asphalt braucht es einen | |
tiefgreifenden Wandel unseres Wirtschaftssystems, das den Schutz von | |
Lebensgrundlagen in den Mittelpunkt rückt.“ | |
4 Aug 2020 | |
## LINKS | |
[1] /Gegen-die-Rodung-fuer-die-A49-Autobahn/!5628919 | |
[2] https://www.bverwg.de/de/pm/2020/37 | |
## AUTOREN | |
Susanne Schwarz | |
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