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# taz.de -- Flugverhalten der Deutschen: Volk der Klimaheuchler
> Flugscham? Von wegen. Brüllhitze, Fridays for Future, sogar die Regierung
> handelt gegen den Klimawandel. Aber die Deutschen fliegen einfach weiter.
Bild: Eine Kerosinsteuer auf Inlandsflüge muss Schluss machen mit 19,90-Euro-T…
Alle reden [1][von Flugscham] – aber die Deutschen handeln nicht. Heiße
Sommer belegen den Klimawandel vor der Haustür, Zehntausende schwänzen
freitags die Schule zum Klimaprotest. Und sogar die Bundesregierung denkt
endlich laut und konkret über Kohleausstieg, CO2-Steuer und/oder Ausweitung
des Emissionshandels auf Verkehr, Heizen und Landwirtschaft nach.
Aber: An mir wird die Weltrettung schon nicht scheitern, denken Millionen
Deutsche – und buchen eine Flugreise. Partyweekend auf Ibiza, Flug zur
Karibik-Kreuzfahrt, Tauchen auf den Malediven. [2][Die Luftfahrtbranche
erwartet auch im Greta-Thunberg-Jahr über 2 Prozent Wachstum.] Ein Volk der
Klimaheuchler. Vielen geht die Öko-“Hysterie“ sogar auf die Nerven.
Dennoch lohnt der Blick auf die Details. Und Ehrlichkeit: Nur 0,3 Prozent
der nationalen CO2-Emissionen kommen aus dem innerdeutschen Luftverkehr.
Der Wunsch einiger Grünen-Abgeordneten, Abermilliarden in neue ICE-Trassen
zu stecken, um den binnendeutschen Flugverkehr bis 2035 zu beenden, ist
deshalb irregeleitet.
Das Geld sollte besser in die Fläche, in neue Züge, digitale Infrastruktur
und Elektrifizierung fließen, um möglichst viele Menschen – und möglichst
viel Fracht – von der Straße auf die Schiene zu bringen. Hier wird ein
Fünftel der CO2-Emmissionen produziert.
## Fliegen auf einigen Routen billiger als die Bahn
Weil jedes Gramm CO2 zählt, brauchen wir natürlich auch mehr Beschränkungen
für den Luftverkehr – hier zögert die Bundesregierung aber: Eine
Kerosinsteuer auf Inlandsflüge muss Schluss machen mit
19,90-Euro-Taxipreisen für Flugtrips. Es kann nicht sein, dass der Flieger
auf einigen Routen billiger ist als die Bahn.
Geht das im nationalen Alleingang? Nicht erstrebenswert, aber möglich. Zum
Beispiel Frankreich: Dort werden Flüge ab kommendem Jahr mit bis zu 18 Euro
belastet. Die Niederlande wollen 2021 folgen.
Die deutsche Luftverkehrsteuer (ab 7,38 Euro pro Flug) ist eindeutig zu
niedrig. Das Fliegen ist ja nicht nur Klimakiller: Eine halbe Million
Deutsche leiden unter Fluglärm, die Gesundheitsschäden durch Krach und
Luftverschmutzung gehen in die Milliarden.
25 Jul 2019
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## AUTOREN
Kai Schöneberg
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