# taz.de -- Neue VCD-Umweltliste: Diesel wieder umweltfreundlich | |
> Wer ein Auto kaufen muss: Der Verkehrsverband VCD rät mit seiner Liste zu | |
> umweltfreundlichen 61 Fahrzeugen. Sogar Diesel sind dabei. | |
Bild: Halbwegs umweltfreundlich – und trotzdem aus Deutschland: der VW Up ist… | |
Berlin taz | Es gibt sie doch: Halbwegs umweltfreundliche Diesel-Fahrzeuge. | |
Nachdem der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) noch im vergangenen | |
Jahr als Folge des Diesel-Skandals alle Selbstzünder von seiner jährlichen | |
[1][Liste der relativ umweltfreundlichen Autos] geschmissen hatte, tauchen | |
sie in diesem Jahr wieder auf: Es handelt sich um 22 Fahrzeuge der | |
Schadstoffklasse 6d-Temp, deren Katalysator nicht nur im Labor, sondern | |
auch auf der Straße sauber sei, erklärte der VCD am Donnerstag. | |
Wer in Zeiten von Fahrverboten ein Auto kauft, sollte laut VCD zu einer der | |
insgesamt 61 Kisten auf der Liste greifen. Dazu zählt der VCD | |
Benzin-Hybride wie den als Familienauto und als Taxi seit Jahren bewährten | |
Toyota Prius Hybrid, sparsame Benzin-Direkteinspritzer mit Partikelfilter | |
wie den Ford Focus EcoBoost oder auch das meist verkaufte Elektroauto in | |
Deutschland: der Renault Zoe ist mit einem Preis von 21.900 Euro auch der | |
günstigste Stromer auf der Liste. | |
Als Diesel-Fahrzeug schneiden unter anderem der Peugeot 308 SW Blue HDi 100 | |
oder der – deutlich teurere BMW Active Tourer 216d 6-Gang gut ab. | |
Ökologisch heißt nicht unbedingt teuer: Das zeigen Dacia Sandero SCe 75 | |
(Listenpreis 7.990 Euro) oder Kia Picanto 1.0 (9.990 Euro). | |
Alle vom VCD gelisteten Fahrzeuge stoßen nach dem neuen, realitätsnäheren | |
Prüfverfahren WLTP maximal 135 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Dies entspricht | |
einem Verbrauch von 5,1 Litern Diesel und 5,7 Litern Benzin. Zudem beträgt | |
der Fahrlärm der Autos nicht mehr als 73 Dezibel. Elektroautos durften | |
nicht mehr als 7 Monate Lieferzeit haben, um gelistet zu werden. | |
## Kein Ranking, nur eine Liste | |
Trotz der Debatte um Autoabgase verzichteten viele Hersteller immer noch | |
auf genaue Angabe von Verbrauchs- und Emissionswerten ihrer Neuwagen, | |
kritisierte der VCD. Deshalb habe man auch nur eine Liste, kein Ranking der | |
umweltfreundlichsten Autos erstellt. Die vorliegenden Daten zeigten zudem, | |
dass nach der neuen WLTP-Messung die Motoren 20 Prozent mehr Sprit | |
schluckten als nach dem bisherigen Verfahren NEFZ. | |
Autokäufer müssten „genau hinsehen und dürfen sich nicht Autos aus der | |
Mottenkiste andrehen lassen“, warnte der Verkehrsclub. So lägen die | |
Stickoxidwerte fabrikneuer Diesel der Euro 6c-Norm teilweise über den | |
Grenzwerten – ihnen drohten also Fahrverbote in Innenstädten. Es dürfe | |
nicht sein, dass „Dreckschleudern ausgetauscht werden gegen Neufahrzeuge, | |
die im Realverkehr die Stickoxidgrenzwerte um das Mehrfache reißen“, hieß | |
es. | |
Das gilt auch für Fahrzeuge deutscher Volumenhersteller, von denen erneut | |
auffällig wenige auf der Liste auftauchen. Kein Mercedes oder Audi, wenige | |
BMW oder VW. Daran wird auch der neueste Vorschlag von Volkswagen wenig | |
ändern: Der VW-Konzern kündigte am Donnerstag an, ab sofort bundesweit alte | |
Diesel aller Hersteller mit den Abgasnormen Euro 1 bis 4 gegen | |
Preisnachlässe nicht nur zurücknehmen, sondern auch verschrotten. Dafür | |
werde der Kauf eines Neuwagens oder eines jungen Gebrauchtfahrzeugs aus dem | |
Konzern mit einem „Preisvorteil“ von bis zu 8.000 Euro unterstützt, hieß | |
es. | |
Diese Pläne seien „Schrott, lieber eine echte Entschädigung“, forderte der | |
VCD. Autoexperte Stefan Bratzel kommentierte: „Das hilft denen, die ohnehin | |
einen Neuwagen kaufen wollten und es sich leisten können.“ (mit Agenturen) | |
18 Oct 2018 | |
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[1] https://www.vcd.org/fileadmin/user_upload/Redaktion/Themen/Auto_Umwelt/VCD_… | |
## AUTOREN | |
Kai Schöneberg | |
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