# taz.de -- Die Deutsche Bahn rüstet auf: Bodycams für Hamburger DB-Sheriffs | |
> Sicherheitskräfte der Deutschen Bahn tragen in Hamburg ab sofort | |
> Körperkameras. An Innenstadt-Bahnhöfen können sie in eskalierenden | |
> Situationen filmen. | |
Bild: Machen im Ernstfall Aufnahmen für die Polizei: Bahn-Mitarbeiter mit Body… | |
HAMBURG taz | In Zukunft kann man nicht nur von der Polizei an öffentlichen | |
Orten gefilmt werden, sondern auch von Mitarbeitern der Deutschen Bahn. | |
Seit Donnerstag stattet das Unternehmen seine Sicherheitskräfte in Hamburg | |
mit Körperkameras, den sogenannten Bodycams, aus. Das soll sie vor | |
Angriffen schützen und gegebenenfalls Beweismaterial für die Polizei | |
liefern. | |
Die Bodycams sollen an allen S-Bahnhöfen in der Innenstadt, am Hauptbahnhof | |
und an den Bahnhöfen Altona und Dammtor eingesetzt werden. Aufzeichnen | |
dürfen die Sicherheitskräfte aber erst in einer „eskalierenden Situation“, | |
heißt es in einer Pressemitteilungen der Deutschen Bahn. | |
Den Einsatz der Kameras rechtfertigt die Bahn mit der Sicherheit von | |
Fahrgästen und Mitarbeiter*innen. Dafür wurde etwa die Hälfte der | |
Sicherheitskräfte in Hamburg extra geschult. „Erst wenn Mitarbeiter | |
attackiert oder angegriffen werden, wird die Kamera aktiviert“, sagt der | |
Sprecher für Sicherheit der Bahn, Holger Bajohra. Und das muss vorher klar | |
kommuniziert werden. | |
Entgegen des weit verbreiteten Verständnisses sollen Bodycams | |
ausschließlich zur Abschreckung eingesetzt werden. „Sie sollen weder | |
Fehlverhalten der Polizeibeamten oder des Sicherheitspersonals | |
dokumentieren noch dürfen sie nur zu Beweiszwecken eingesetzt werden“, sagt | |
Johannes Caspar, Hamburgischer Beauftragter für Datenschutz und | |
Informationsfreiheit. | |
Für Polizisten wurde dafür eine spezielle Rechtsgrundlage im Gesetz zur | |
Datenverarbeitung durch die Polizei geschaffen. Außerdem haben Behörden | |
besondere Hoheitsbefugnisse. Das alles gelte für private Sicherheitskräfte, | |
wie die der Deutschen Bahn, nicht, sagt Caspar. „Für sie gilt die | |
Datenschutzgrundverordnung, nach der die Anforderungen, im Gegensatz zum | |
Polizeirecht, nicht automatisch von einem Über-Unterordnungsverhältnis | |
ausgehen.“ | |
150 Angriffe auf Mitarbeiter verzeichnete die Deutsche Bahn im vergangenen | |
Jahr in Hamburg, etwa die Hälfte davon auf Sicherheitskräfte. Pilotprojekte | |
mit Bodycams in Berlin, Köln und Nürnberg hätten gezeigt, dass deren | |
Einsatz enorm wirksam sei. Die Teams, die mit Bodycams ausgestattet wurden, | |
seien kein einziges Mal angegriffen worden. „Menschen, die übergriffig | |
werden, wollen dabei auf keinen Fall gefilmt werden“, sagt Bajohra. Das | |
zeigten die Erfahrungen. | |
Ziel sei es aber, so wenig Bilder wie möglich zu produzieren. Dazu hat die | |
Bahn ein Konzept mit der Datenschutzbehörde erarbeitet. Die Kameras laufen | |
durchgehend im Stand-by-Modus. Wird die Aufzeichnung aktiviert, werden | |
automatisch die letzten 30 Sekunden zusammen mit der laufenden Aufnahme | |
gespeichert. Einsicht in die Videos bekommt nur die Polizei. Und sollten | |
diese für die Ermittlungen nicht relevant sein, muss das Material innerhalb | |
von 24 Stunden gelöscht werden. | |
Gleichzeitig plant auch die Polizei, ihre Bodycam-Einsätze auszuweiten. In | |
den letzten zwölf Monaten seien die Kameras bei 220 Einsätzen dabeigewesen. | |
16 Schulterkameras stehen den Beamten derzeit zur Verfügung. In den | |
nächsten Monaten sollen weitere Modelle angeschafft werden, heißt es in der | |
Senatsantwort auf eine Kleine Anfrage des CDU-Abgeordneten Karl-Heinz | |
Warnholz. | |
31 Aug 2018 | |
## AUTOREN | |
Maren Knödl | |
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