| # taz.de -- Daimlerlobbyist von Klaeden: Mit Wissen aus dem Kanzleramt? | |
| > Eckart von Klaeden hatte als Staatsminister im Kanzleramt Kenntnis von | |
| > Vorlagen zur Regelung des C02-Ausstoßes von Neuwagen. Der Verkehrsclub | |
| > Deutschland ist empört. | |
| Bild: Wer gute Freunde hat, darf weiter stinken: Daimler-Chef Dieter Zetsche. | |
| FRANKFURT AM MAIN afp | Der scheidende Staatsminister im Kanzleramt und | |
| künftige Cheflobbyist beim Autokonzern Daimler, Eckart von Klaeden, hat | |
| interne Vorlagen des Bundeskanzleramtes zur Regelung des CO2-Ausstoßes von | |
| Neuwagen in der Europäischen Union erhalten. Das geht aus einer Antwort des | |
| Bundeskanzleramtes auf eine Anfrage der Frankfurter Rundschau | |
| (Mittwochsausgabe) hervor. | |
| Demnach bekam von Klaeden von Januar bis Mai „drei interne Vorlagen des | |
| Bundeskanzleramtes an die Hausleitung zum Sachstand der Regelung der | |
| CO2-Emissionen von Pkw im Abdruck zur Kenntnis“. | |
| Die Vorlagen hätten der Information und der Beratung der Hausleitung des | |
| Bundeskanzleramtes gedient. Auf ihrer Grundlage sollten Entscheidungen im | |
| laufenden EU-Rechtssetzungsverfahren zur Regulierung des | |
| Kohlendioxidausstoßes von Neuwagen nach 2020 vorbereitet werden. Allerdings | |
| war von Klaeden nach Angaben des Bundeskanzleramts selbst mit keinen | |
| Aufgaben in der Angelegenheit betraut. | |
| Die Bundesregierung hatte im Juni eine schärfere EU-Regulierung des | |
| Kohlendioxidausstoßes von Neuwagen in allerletzter Minute verhindert. | |
| Seither ist keine neue Lösung gefunden worden. | |
| ## Verkehrsclub ist empört | |
| Der umstrittene Wechsel von Klaedens zu Daimler wurde Ende Mai bekannt. Die | |
| letzten beiden Vorlagen datieren vom 30. April und 17. Mai 2013. „Das | |
| heißt, Eckart von Klaeden war in der entscheidenden Phase der Brüsseler | |
| Beratungen über die CO2-Regulierung informiert“, sagte der | |
| verkehrspolitische Sprecher des Verkehrsclubs Deutschland, Gerd Lottsiepen, | |
| der FR. Dieser Vorgang sei „skandalös“. | |
| Laut Bundeskanzleramtes gibt es keine amtlichen Informationen über etwaige | |
| Kommunikation von Klaedens mit den Autobauern BMW, Volkswagen und Daimler | |
| oder dem Verband der Automobilindustrie (VDA) in Bezug auf die Regelung der | |
| CO2-Emissionen von Pkw. Die Frankfurter Rundschau hatte im Juli einen | |
| Antrag nach dem Informationsfreiheitsgesetz an das Bundeskanzleramt | |
| gestellt. | |
| 30 Oct 2013 | |
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