# taz.de -- Bald ist Wahlkampf: Metro unterm Weihnachtsbaum | |
> SPD-Senat stellt neue U-Bahn-Linie in Aussicht, um wachsende Verkehre in | |
> den Griff zu kriegen. Opposition spricht von Phantom-Plänen. | |
Bild: Olaf Scholz will eifert Vorgänger Johann Burchard nach - wenigstens in S… | |
HAMBURG taz | Der Senat hat seine Vorstellungen vom Ausbau des | |
Schnellbahnnetzes konkretisiert. Im Mittelpunkt stehen dabei die | |
U-Bahnlinien 4 und eine neu zu bauende Linie 5. Bis auf eine neue | |
U-Bahnstation an der U 1 zwischen Farmsen und Berne sind die Pläne | |
allerdings in einem Stadium, bei dem noch nicht sicher ist, ob sie | |
überhaupt verwirklicht werden. | |
„Hamburg ist eine wachsende Stadt“, sagte Bürgermeister Olaf Scholz (SPD) | |
bei der Vorstellung der „Konzeptstudie“ im Rathaus. Noch Ende der | |
80er-Jahre habe Hamburg weniger als 1,6 Millionen Einwohner gehabt – | |
inzwischen seien es wahrscheinlich schon mehr als 1,8 Millionen. | |
Die Hamburger Hochbahn, die die U-Bahnen betreibt, merkt das an der | |
steigenden Nachfrage. Zwischen 2006 und 2012 sei diese im Schnitt um 2,4 | |
Prozent gewachsen – auf einigen Strecken wie den Buslinien 5 und 6 sogar | |
deutlich stärker. Hochbahn-Chef Günter Elste wirbt deshalb schon lange für | |
einen Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs. | |
Senate unter grüner Beteiligung favorisierten dabei den Bau einer | |
Straßenbahn. Die jetzt allein regierende SPD hält einen Ausbau der U- und | |
S-Bahn für die einzig nachhaltige Lösung. Weil das dauert, setzt sie | |
übergangsweise auf ein Busbeschleunigungsprogramm, das eine | |
Viertelmilliarde Euro kostet. | |
Auf seiner Sitzung am Dienstag hat der Senat beschlossen, 800.000 Euro für | |
die Entwurfs-und Genehmigungsplanung der neuen U-Bahnstation Oldenfelde | |
freizugeben. 2015/ 2016 soll diese fertig sein. Dazu kommen 1,6 Millionen | |
Euro für Vorarbeiten weiterer Projekte: Bis zum Frühjahr soll untersucht | |
werden, unter welchen Bedingungen es machbar wäre, die U 4 mit zwei | |
Stationen von der Horner Rennbahn auf die Horner Geest zu verlängern. Am | |
anderen Ende ist eine Verlängerung auf den Kleinen Grasbrook zu prüfen – | |
insbesondere mit Blick auf eine mögliche Bewerbung für die Olympischen | |
Spiele 2024. | |
Bei der U 5 will der Senat bis zum Sommer prüfen lassen, wie Bramfeld mit | |
der Sengelmannstraße oder Barmbek verbunden werden könnte. Das wäre dann | |
der Anfang einer großen Ost-West-Verbindung von Bramfeld zum Hauptbahnhof | |
und wieder hinaus nach Norden – entweder bis Hoheluftbrücke oder bis | |
Siemersplatz – und weiter zum Osdorfer Born. Dabei sollen die Arenen im | |
Volkspark angebunden werden. Einschließlich des Ausbaus der S 21 und der S | |
4 könnte das Ganze 2040 fertig sein. | |
Der Opposition ist das zu spät: Der Senat habe vier Jahre gebraucht, um die | |
Studien in Auftrag zu geben, kritisiert die FDP. Die Grünen rügen, die SPD | |
wolle mit Scheinaktivitäten punkten. Sie solle ihre Aversion gegen die | |
Stadtbahn überwinden. CDU und Linke bezweifeln, dass eine U 5 je kommen | |
wird. | |
26 Nov 2014 | |
## AUTOREN | |
Gernot Knödler | |
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