# taz.de -- Hamburger Hochbahn | |
Berlin und Hamburg kooperieren: Nur die Bahn trennt beide Städte | |
Die Verkehrsverwaltungen der beiden Stadtstaaten wollen mehr | |
zusammenarbeiten und – vielleicht – gemeinsam Apps oder Haltestellen | |
entwickeln. | |
Bettelverbot in Hamburger U-Bahnen: Keine kleine Spende mehr | |
Die Hamburger Hochbahn will das Bettelverbot in U-Bahnen strikter | |
durchsetzen. Das Obdachlosenprojekt Hinz&Kunzt hält das Verbot für | |
grundrechtswidrig. | |
Alternative Antriebe: Denkmalschutz kontert Klimaschutz | |
In Hamburg soll eine Tankstelle für grünen Wasserstoff abgerissen werden. | |
Sie verträgt sich nicht mit dem Status der Speicherstadt als | |
Unesco-Welterbe. | |
Baupläne für die Veddel: Unten Hub, oben Dome? | |
Vor der S-Bahn-Station Veddel dürfte bald gebaut werden. Die Hamburger | |
Hochbahn will einen Mobilitätshub, ein Unternehmer dagegen eine Sportarena. | |
Carsharing-Angebot Switch: Privatwagen sollen Platz machen | |
Die Hamburger Hochbahn will ihr Carsharing-Angebot ausbauen. Eine Umfrage | |
zeigt, dass viele Nutzer*innen bereit wären, das eigene Auto abzuschaffen. | |
Auf dem Weg zum emissionsfreien Bus: Ein Mann brennt für Wasserstoff | |
Heinrich Klingenberg hat bei der Hamburger Hochbahn fast zwei Jahrzehnte | |
lang das emissionsfreie Fahren vorangetrieben. | |
Gekündigter Busfahrer und Betriebsrat: Kurioser Kurswechsel | |
Die Hamburger Hochbahn hat einen Betriebsrat rausgeworfen. Daraufhin | |
stellen sich die Kollegen hinter ihn – und ändern dann überraschend ihre | |
Meinung. | |
Umstrittene Tiefbau-Arbeiten: U-Bahn gegen Ahorn | |
In Hamburg-Horn sollen für knapp zwei Kilometer Untergrund-Gleise 770 Bäume | |
fallen – das wäre vermeidbar, sagen Anwohner. | |
U-Bahn-Ausbau in der Sportstadt Hamburg: Das entzogene Spielfeld | |
Für den Ausbau der U4 kündigte das Bezirksamt Mitte einem Marienthaler | |
Hockeyverein die Pachtverträge. Der Club wirft der Behörde „grobe | |
Unwahrheiten“ vor. | |
Nahverkehrsunternehmen: Antreiber der Verkehrswende | |
Hamburgs Hochbahn ersetzt 60 Diesel- durch E-Busse, bis 2030 soll die ganze | |
Flotte folgen. Bremen und Lübeck sind interessiert. |