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# taz.de -- Sicherheitscheck am Flughafen Hannover: Warten, bis das Flugzeug we…
> Am Flughafen Hannover sorgen Verzögerungen beim Sicherheitscheck für
> Unmut. Die Bundespolizei hat die Aufgabe einem privaten Dienstleister
> übertragen.
Bild: In der Kritik: Der Sicherheitscheck der Firma Securitas. Hier ein Mitarbe…
Göttingen taz | Was auf der Internetseite des Flughafens Hannover
zurückhaltend als „Verzögerungen“ und „längere Wartezeiten“ umschrie…
wird, beschreiben Reisende als „chaotisch“ und „schrecklich“: Seit Begi…
der Sommerferien hagelt es Beschwerden über stundenlanges Schlangestehen an
den Sicherheitskontrollen und, als Folge, verspätete oder sogar verpasste
Flüge. In der Nacht zum vergangenen Samstag musste die Polizei eingreifen,
weil genervte Passagiere in der Warteschlange aneinandergeraten waren.
Medienberichten zufolge waren zunächst vor allem Nachtflüge etwa nach
Mallorca oder in die Türkei betroffen. Inzwischen häufen sich Frust und
Klagen aber auch bei Tagesflügen. „Trotz langer Schlangen war nur ein Band
bei den Sicherheitskontrollen geöffnet“, [1][berichtete ein Leser der
Hannoverschen Allgemeinen Zeitung] über seine Erfahrungen bei einem Flug
nach Paris am Montag vergangener Woche. „Und es ist absurd: Es werden immer
die vorgelassen, deren Flugzeug gerade weg ist, sodass diejenigen weiter
warten, deren Flugzeug gleich abhebt.“
Grund für die Verzögerungen und Verspätungen ist ein dramatischer
Personalmangel. Eigentlich ist der Sicherheitscheck von Fluggästen und
ihrem Gepäck eine hoheitliche Aufgabe, also Sache des Bundes. Weil es
billiger ist, hat die Bundespolizei die Arbeit jedoch an den meisten
deutschen Flughäfen an private Dienstleister delegiert. In
Hannover-Langenhagen, der zu den größten deutschen Verkehrsflughäfen zählt,
übernimmt das seit gut einem Jahr die Firma Securitas.
Während der Pandemie, als die meisten Flugzeuge am Boden blieben, sprangen
bei diesen Unternehmen zahlreiche Mitarbeiter ab und suchten sich andere
Jobs. Die Ausbildung von neuem Personal wiederum dauert Monate, weil
spezielle Sicherheitszertifikate benötigt werden.
„Securitas ist wie alle anderen am Abfertigungsprozess am Flughafen
Hannover-Langenhagen Beteiligten mit der aktuellen Situation nicht
zufrieden“, sagte Unternehmenssprecher Sebastian Schwarzenberger am
Dienstag der taz. Als wichtigste Ursache für die derzeitige Situation nennt
er, dass der Flughafenbetrieb wegen der Coronapandemie für längere Zeit
heruntergefahren war. So habe es im August 2021 es ein 25-fach höheres
Passagieraufkommen gegeben als im Februar 2021.
Zudem, sagt Schwarzenberger, verlangsamten die pandemiebedingten
Vorschriften die Prozesse beim Sicherheitscheck. Die Fluggäste träfe aber
ebenfalls eine Mitschuld. Vielen Reisenden seien die Regularien und
gesetzlichen Vorgaben offensichtlich nicht oder nicht mehr bekannt. Bei den
Handgepäckkontrollen hätten viele Menschen mehr Flüssigkeit dabei als
erlaubt, schreibt etwa die Bundespolizei. Auch das führe wegen der
Nachkontrollen zu Verzögerungen.
Eine kurzfristige Aufstockung des Kontrollpersonals in der notwendigen Höhe
sei aufgrund der langwierigen Ausbildung nur begrenzt möglich, so
Schwarzenberger. Nichtsdestotrotz habe Securitas bereits „zahlreiche
Maßnahmen“ getroffen.
Auf taz-Anfrage schreibt ein Sprecher der Bundespolizeidirektion Hannover,
die Bundespolizei erwarte „von dem beauftragten Sicherheitsdienstleister
eine umfassende Einhaltung aller vertraglichen Grundlagen“. Die
Coronapandemie habe aber „in nahezu allen Branchen zu
arbeitsmarkttechnischen Verwerfungen geführt“. Eine Folge der Kurzarbeit
sei der nun feststellbare Fachkräftemangel, auch im Sicherheitssektor.
Die Gewerkschaft Ver.di will Securitas nicht so billig davonkommen lassen.
Securitas trage „eine wesentliche Mitverantwortung“ an dieser Situation,
sagt Lars Kalkbrenner, bei Ver.di zuständig für die private
Flughafensicherheit am Flughafen Hannover. Seit der Auftragsübernahme im
vergangenen Jahr klagten Beschäftigte über mangelhafte Planbarkeit der
eigenen Tätigkeit. Es habe mehrere Berichte über Verstöße gegen das
Arbeitszeitgesetz, nicht eingehaltene Pausenzeiten, enorm lange Pausenwege
und überlange Schichtzeiten gegeben.
## Schwindel und Kopfschmerzen
„Zwischenzeitlich wussten Beschäftigte heute nicht, ob und wie sie morgen
arbeiten mussten“, so Kalkbrenner. Schichtpläne seien ohne die gesetzlich
vorgeschriebene Einbeziehung des gewählten Betriebsrats veröffentlicht
worden. Hinzu komme, dass bis heute Empfehlungen der Berufsgenossenschaft
zur Trage- und Erholungszeit bei der Arbeit mit Mund-Nase-Bedeckungen
keinerlei Beachtung fänden. Beschäftigte klagten über Schwindelgefühle und
Kopfschmerzen.
Kalkbrenner zufolge umgeht und ignoriert Securitas häufig auch die
betriebliche Interessenvertretung. Vom Betriebsverfassungsgesetz
vorgesehene Freistellungsmöglichkeiten würden infrage gestellt, Mitgliedern
des Gremiums öffentlich mit Kündigung gedroht und einige
Betriebsvereinbarungen wiederholt missachtet.
## Probleme auch an anderen Flughäfen
„Die Missachtung arbeitsrechtlicher Vorgaben geschieht mit einer solchen
Systematik, dass man nahezu von Vorsatz ausgehen muss“, betont Kalkbrenner.
„Solche Methoden kennen wir aus dem ‚Union Busting‘, also der gezielten,
professionalisierten Bekämpfung von Mitbestimmungsstrukturen und
Gewerkschaften.“
Auch an den Flughäfen Stuttgart sowie Köln/Bonn sei Securitas ähnlich
negativ aufgefallen. Vor diesem Hintergrund sei kaum verwunderlich, dass
dringend benötigtes Sicherheitspersonal am Flughafen weiterhin schwer zu
finden sei. „Dass dieser Laden überhaupt noch läuft, liegt an der enormen
Leidensfähigkeit der verbliebenen Belegschaft“, zitiert Ver.di einen
Securitas-Mitarbeiter.
Bevor spätestens ab Frühjahr wieder ausreichend Sicherheitspersonal im
Einsatz sein soll, werden nun eifrig Übergangslösungen gesucht. Am Freitag
tagte dazu erstmals eine Taskforce mit allen Beteiligten. Als Möglichkeit
zeichnet sich ab, dass Aushilfen in einer Art Vorkontrolle eingesetzt
werden. Die Reisenden könnten zum Beispiel schon vor der
Sicherheitskontrolle auf Flüssigkeiten in ihrem Gepäck angesprochen werden.
29 Sep 2021
## LINKS
[1] https://www.haz.de/Hannover/Aus-der-Stadt/Wartezeit-am-Hannover-Airport-Bun…
## AUTOREN
Reimar Paul
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