Introduction
Introduction Statistics Contact Development Disclaimer Help
# taz.de -- Kritik an Tesla: Zoff bei der Anhörung
> Dreimal wird die Erörterung der Einwände gegen den Bau der Tesla-Fabrik
> in Grünheide am Mittwoch unterbrochen. Es gibt drei Befangenheitsanträge.
Bild: Kritik auch vor der Stadthalle Erkner, wo die Anhörung am Mittwoch statt…
Ende vergangenen Jahres wurde es publik: Schon ab Sommer 2021 sollen im
idyllischen Grünheide bei Berlin bis zu 500.000 recht großformatige
Elektroautos vom Band rollen. Die Pläne des exzentrischen Autobauers Tesla
aus dem Silicon Valley sind in Brandenburg eingeschlagen wie ein Komet.
Das wurde erneut bei der Erörterung der Einwendungen klar, die am Mittwoch
in der Stadthalle Erkner stattfand, etwa fünf Kilometer westlich von
Grünheide. Eigentlich sollte diese Veranstaltung bereits im Frühjahr
stattfinden, dann kam Corona und eine Änderung des Bauantrags durch Tesla.
Nun, da die über 400 Einwendungen, wenn auch unter Ausschluss der
Öffentlichkeit, endlich diskutiert werden dürfen, wirkt der inzwischen
recht massive Baufortschritt in Grünheide dank Vorabgenehmigung für viele
wie ein Schlag ins Gesicht. Wald wurde gerodet, erste Betonklötze stehen.
Die Angst und der Ärger der Menschen, die hier leben, wirken wuchtig, sind
aber auch nachvollziehbar. 12.000 Arbeitsplätze in der ersten Version der
Fabrik, das wird der Region ordentlich einheizen. Dies ist aber nur das
Eine. Das Andere ist die berechtigte Sorge der Menschen um ihre Ruhe, ihre
Natur, ihr Trinkwasser. Selbst im stoischsten aller Bundesländer ist die
Angst vorm Klimawandel angekommen – und sei es auch nur wegen der letzten
heißen, trockenen Sommer, die viel Schaden angerichtet haben in der ohnehin
dürren Sandbüchse Mark Brandenburg.
Die Fabrik wird zum Teil in einem Wasserschutzgebiet stehen. Trotzdem hat
die örtliche Wasserbehörde Tesla am Abend vor der Erörterung durchgewunken.
Noch im Juli hatte ein Verbandsvorsteher vor zu wenig Trinkwasser für den
Ausbau gewarnt.
Und abgesehen davon: Was helfen Elektroautos, wenn man sie mit Atomstrom
füttert und anderswo bei der Rohstoffgewinnung für die Batterien ganze
Landstriche zerstört? Bis jetzt steht Tesla eher für eine Wette auf die
Zukunft. Und nicht, wie manche meinen, für die Zukunft selbst.
Insgesamt dreimal wird die Erörterung am Mittwoch unterbrochen.
Diskussionsleiter Ulrich Stock vom Brandenburger Landesamt für Umwelt
wiegelt immer wieder Argumente als „nicht verfahrensrelevant“ ab. Er droht,
Rednerinnen das Mikro abzustellen. Es hagelt insgesamt drei
Befangenheitsanträge. Am Donnerstag heißt es dann gleich noch einmal, Stock
sei nicht neutral.
Das blöde Gefühl der sogenannten Einwender, um Beteiligung gebeten worden
zu sein, obwohl „die da oben“ schon längst alles entschieden zu haben
scheinen: auch das hat seine Berechtigung. Stock ist nicht der erste, der
schon vor der Erörterung gesagt hat, es seien „keine grundsätzlichen
Genehmigungshindernisse zu erkennen“. Wahrscheinlich wäre es selbst einer
hoch pokernden Firma wie Tesla zu riskant gewesen, einfach drauflos zu
bauen, wenn sie ernsthaft mit einem Rückbau bei Nichtgenehmigung zu rechnen
hätte.
26 Sep 2020
## AUTOREN
Susanne Messmer
## TAGS
Tesla
Grünheide
Bürgerbeteiligung
Elektromobilität
Auto
Strukturwandel
Tesla
Tesla
Tesla
Lesestück Recherche und Reportage
Elon Musk
## ARTIKEL ZUM THEMA
Arbeitskampf im Berliner Daimler-Werk: „Wandel nur mit uns“
Hunderte Arbeiter:innen von Daimler kämpfen gegen Stellenabbau im Werk in
Berlin-Marienfelde. Politiker:innen sagen in Reden Unterstützung zu.
Ende der Tesla-Erörterung: „Das gehört nicht hierher“
Hunderte Einwendungen gab es gegen Tesla Grünheide: Aus geplanten drei
Tagen Erörterung wurden acht. Jetzt will das Land „seine Hausaufgaben
machen“.
Bau der Tesla-Fabrik in Brandenburg: „Ich musste ein Zeichen setzen“
Die Erörterung der Einwendung gegen Tesla ist eine Farce, sagt Uwe Hiksch
von den Naturfreunden. Am Montag geht sie weiter.
Tesla-Fabrik in Brandenburg: Mit Worten gegen das Ufo
Mehr als 400 Einwendungen sind gegen den Bau der Tesla-Fabrik in Grünheide
eingegangen. Seit Mittwoch werden sie in der Stadthalle Erkner diskutiert.
Tesla-Fabrik in Brandenburg: Nur Elektro reicht nicht
In Brandenburg will Tesla in Rekordzeit seine Gigafactory für E-Autos
bauen. Doch für eine nachhaltige Verkehrswende ist das nicht genug.
Bild von künftiger Tesla-Fabrik: Am Ende nur ein weißer Kasten
Eine grafische Simulation des künftigen Tesla-Werks in Grünheide macht die
Runde. Ob die „Gigafactory“ tatsächlich einmal so aussehen wird?
You are viewing proxied material from taz.de. The copyright of proxied material belongs to its original authors. Any comments or complaints in relation to proxied material should be directed to the original authors of the content concerned. Please see the disclaimer for more details.