# taz.de -- Fahrgastverband Pro Bahn über Streik: „Es kann zum Totalausfall … | |
> Gibt es einen unbefristeten Streik der Gewerkschaft EVG? Detlef Neuß ist | |
> Bundesvorsitzender des Verbands Pro Bahn und erklärt, was auf Bahnkunden | |
> zukommen könnte. | |
Bild: Demonstration Der EVG vor dem Berliner Hauptbahnhof im März | |
taz: Herr Neuß, die Eisenbahnergewerkschaft EVG hat beschlossen, eine | |
Urabstimmung über unbefristete Streiks abzuhalten, statt ein | |
Schlichtungsverfahren aufzunehmen. Wie beurteilen Sie die aktuelle | |
Situation? | |
Detlef Neuß: Das Angebot der Deutschen Bahn ist ziemlich nah an den | |
Vorstellungen der EVG, und die Verhandlungen waren sehr weit | |
fortgeschritten. Was noch fehlt, hätte durchaus noch verhandelt werden | |
können. Die DB zeigte sich weiter verhandlungsbereit, aber die EVG hat die | |
Verhandlungen abgebrochen. Als Fahrgastverband stellen wir das Streikrecht | |
nicht infrage, aber hier wäre noch Luft nach oben gewesen. | |
Wäre ein unbefristeter Streik strategisch lohnenswert für die EVG? | |
Ob die EVG damit Tarifverbesserungen für ihre Mitglieder erreicht, sei | |
dahingestellt. Dass die EVG hier eine so harte Linie zeigt, liegt auch | |
daran, dass sie ihr Image ändern möchte und sich gegenüber der | |
[1][Gewerkschaft Deutscher Lokführer] (GDL) profilieren will, die als | |
härter gilt. Insofern ist die jetzige Situation auch wegen der Konkurrenz | |
der zwei Gewerkschaften entstanden. Um Mitglieder anzuwerben und zu halten, | |
ist es strategisch gut, sich als kampfbereit zu zeigen. | |
Würde der Bahnverkehr durch einen unbefristeten Streik der EVG auf Dauer | |
komplett lahmgelegt? | |
Es wird keinen Notfallplan geben, weil so etwas lange im Voraus geplant | |
werden muss. Der Bahnverkehr wird demnach zumindest partiell lahmgelegt. | |
Denn Mitglieder der GDL, mit der die Deutsche Bahn einen Tarifvertrag hat, | |
würden das Schienennetz weiter betreiben können. Unter Umständen kann es | |
aber auch zum Komplettausfall kommen. Das hängt davon ab, wie weit die EVG | |
gehen möchte. Werden zum Beispiel Stellwerke bestreikt, können auch Züge | |
von anderen Mobilitätsanbietern wie etwa Transdev nicht fahren und der | |
gesamte Bahnverkehr wäre unterbrochen. Auf der eingleisigen Strecke | |
zwischen Leipzig und [2][Chemnitz] muss zum Beispiel nur ein einziges | |
Stellwerk bestreikt werden, um Chemnitz vom Fernverkehr abzuschneiden. | |
Wie soll man sich als Fahrgast auf die Streiks einstellen? | |
Wir empfehlen, auf jeden Fall zu beobachten, ob Streiks angekündigt werden. | |
Dann kann man vermeiden, die Bahn an diesen Tagen zu benutzen, und auf | |
Alternativen umsteigen. Wie weit im Voraus das geschieht, lässt sich nicht | |
sagen, aber bei den letzten Streiks wurden Arbeitnehmer berücksichtigt: Die | |
Streiks wurden am Freitag angekündigt, sodass man sich mit seinen | |
Arbeitgebern absprechen konnte. Dass Bahnen überfüllt sein werden durch die | |
Streiks, ist klar. Allerdings wird es wegen der Option des [3][Homeoffice] | |
wohl nicht so chaotisch wie früher. Von Familienausflügen und der | |
Fahrradmitnahme rate ich an Streiktagen ab. | |
Das Deutschlandticket ist seit eineinhalb Monaten erhältlich. Eigentlich | |
sollte es mehr Menschen dazu bewegen, die Bahn zu benutzen … | |
Genau, deshalb wäre ein Streik der EVG fatal für die Verkehrswende. In | |
Nordrhein-Westfalen beginnen jetzt die Schulferien, Familien planen | |
möglicherweise, mit dem Zug in den Urlaub zu fahren. Gerade jetzt die Bahn | |
durch Streiks unattraktiv zu machen erweist der Verkehrswende einen | |
Bärendienst. | |
22 Jun 2023 | |
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## AUTOREN | |
Hanna Koban | |
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