# taz.de -- Ende Gelände über Tesla in Brandenburg: „Tesla ist nicht die L�… | |
> Ende Gelände unterstützt Proteste gegen die Tesla-Fabrik. Man müsse der | |
> lokalen Bürger-Ini beistehen und gegen rechte Vereinnahmung angehen. | |
Bild: Genehmigungsverfahren läuft noch, Bäume sind trotzdem schon gefällt: V… | |
taz: Herr Baliani, Berlins Wirtschaftssenatorin Ramona Pop (Grüne) | |
kritisierte den Rodungsstopp für Teslas geplante Fabrik in Grünheide. „Man | |
muss nicht immer gegen alles sein“, sagte sie mit Blick auf den aus Ihrer | |
Sicht nicht schützenswerten Wald. Ende Gelände hat hingegen dazu | |
aufgerufen, am Samstag den Protest einer lokalen Bürgerini gegen die | |
vermeintliche Gigafactory zu unterstützen. Also: Warum sind Sie immer gegen | |
alles? | |
Jonas Baliani: Wir sind auf keinen Fall gegen alles. Wir kämpfen | |
entschieden für den Ausbau von Wind und Sonnenstrom. Aber hier geht es um | |
die Frage, wie eine richtige Verkehrswende zugunsten des Klimaschutzes | |
aussieht und nicht um den Wald. Die Elektroautos, die Tesla dort bauen | |
will, sind überhaupt nicht geeignet, um zu einer deutlichen Reduktion von | |
CO2 und zu ressourcengerechter Mobilität beizutragen und deshalb | |
protestieren wir gegen die Fabrik. | |
Auch [1][die lokale AfD und eine weitere rechte Initiative] haben sich | |
gegen das Tesla-Werk ausgesprochen. Wie geht ihr damit um? | |
Als international ausgerichtete Klimagerechtigkeitsbewegung sind wir | |
natürlich überhaupt keine Freunde von der AfD. Wir wurden in Brandenburg | |
sogar bereits mehrfach massiv von denen bedroht – also die Feindschaft geht | |
auch anders herum. Als wir das erste Mal davon gehört haben, dass auch | |
Rechte mitmischen wollen, haben wir uns die Proteste vor Ort angeschaut. Es | |
ist nicht so, dass die Proteste ausgesetzt worden wären, wie die taz | |
berichtet hat. Nein, die Leute waren auch an den vergangenen Wochenenden | |
gegen Tesla auf der Straße. | |
Und, gab es rechte Vereinnahmung? | |
Der Protest war nicht rechts: Es gab diverse Bühnenbesetzungen, die sich | |
überdeutlich von der AfD distanziert haben, was in Brandenburg überhaupt | |
keine Selbstverständlichkeit ist. Wir haben auch keine Plakate vom | |
Heimatschutz oder anderen rechten Inis gesehen – wir sind also bedenkenlos, | |
die Bürger-Initiative zu unterstützen. Es ist ungerecht, die Bürger-Ini mit | |
Rechten in einen Topf zu werfen – nur weil die AfD versucht, sich mit | |
„Deutsche Diesel statt US-Elektro“ zu inszenieren. Uns geht es nicht darum, | |
wo die Firma herkommt. Wir gehen genau so gegen deutsche Benziner auf die | |
Straße. | |
Gibt es da wirklich keine Unterschiede? Es sind doch immerhin E-Autos, die | |
Tesla dort produzieren will. Bei einem regenerativen Energiemix wäre das | |
doch schon etwas besseres als eine normale Autofabrik. | |
Im Schnitt haben E-Autos inklusive der Produktion eine nur um 12 bis 24 | |
Prozent niedrigere CO2-Bilanz als Autos mit Verbrennungsmotoren. Das reicht | |
bei Weitem nicht aus: Wir brauchen keinen anderen Antrieb, sondern weniger | |
Autos. Zudem steht Tesla für schnelle und schwere Luxus-Autos. Die wollen | |
in Grünheide SUVs und Luxus-Limousinen mit höherer Beschleunigung als | |
Porsche bauen. Die Autos sind so teuer, dass normale Menschen sich diese | |
nicht leisten können. Um das 1,5-Grad-Ziel zu schaffen, dürfen wir nicht | |
aufs falsche Pferd setzen. Tesla ist nicht die Lösung, die wir brauchen. | |
Was brauchen wir denn? | |
Umstieg auf E-Mobilität muss für alle da sein. Es ist falsch, Autos zu | |
fördern, die sich nur die reichsten zehn Prozent leisten können. | |
Stattdessen müssen alle Anstrengungen in den Ausbau des öffentlichen | |
Nahverkehrs fließen. Niemals würden wir gegen eine Fabrik für Elektro-Busse | |
demonstrieren. Und gerade Brandenburg hat da erheblichen Nachholbedarf: Das | |
Verkehrsnetz ist schlechter ausgebaut als vor 100 Jahren. Aber anstatt den | |
Einwohnern Schienen vor die Füße zu bauen, kümmert sich die Landesregierung | |
um fragwürdige Investoren. | |
Aber entstehen nicht auch wichtige Arbeitsplätze? | |
Aber was für Arbeitsplätze wollen wir? Wir brauchen aus Klimaperspektive | |
keine grün angestrichene Produktion von Luxus-Autos, während im selben | |
Bundesland Busfahrer wegen schlechter Arbeitsbedingungen streiken. Im | |
öffentlichen Nahverkehr müssen Stellen geschaffen werden und nicht eine | |
Autofabrik, die nochmal zehn Prozent der gesamten deutschen Auto-Produktion | |
oben drauf setzen will. IG Metall hat zudem schon gewarnt, dass mit der | |
Tesla-Fabrik ein gewerkschaftsfreier Raum entstehen könnte: In Amerika geht | |
der Konzern aggressiv gegen Gewerkschaftler vor. Elon Musk ist kein | |
Vertreter der sozialgerechten Energiewende – der ist Superkapitalist, der | |
einen vermeintlichen Traum von Freiheit verkaufen will und mit seinen SUVs | |
Menschenleben auf der Straße gefährdet. | |
Musk ist es allerdings gelungen, einen Hype um E-Mobilität zu erzeugen. Die | |
Neueröffnung der Fabrik in Grünheide wurde mit nicht weniger Euphorie in | |
Landes- und Bundespolitik aufgenommen. Wie bewerten Sie den Hype um Tesla | |
durch Politiker:innen? | |
Der Glaube an Fortschritt und technische Innovation ist leider ungebremst. | |
Aber genau das hat uns in die Klimakrise geführt. Wir sollten uns nichts | |
vormachen: Keine Technologie wird uns retten. Wir brauchen im Gegenteil | |
weniger Wachstum und müssen unsere Art zu leben, zu reisen und Ressourcen | |
zu verbrauchen umstellen. Was wir brauchen, ist einen Systemwandel. | |
Was passiert, wenn sich am kommenden Samstag auch die AfD an der Demo | |
beteiligen will? | |
Wenn die AfD dort ist, werden wir uns mit denen auseinandersetzen und ihnen | |
sagen, was wir von ihnen halten. Wir fahren aber auf jeden Fall hin und | |
nehmen teil, weil wir es wichtig finden, gerade in Brandenburg | |
demokratischen, engagierten Leuten den Rücken zu stärken. Wir wollen ihnen | |
zeigen, dass es den Städtern eben nicht egal ist, was dort vor ihrer | |
Haustür passiert und ihnen mit Klima-Argumenten zur Seite springen. | |
20 Feb 2020 | |
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[1] /Proteste-fuer-und-gegen-Tesla-Fabrik/!5662829 | |
## AUTOREN | |
Gareth Joswig | |
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