# taz.de -- Berliner Abgeordnetenhaus: Das 29-Euro-Ticket rollt weiter | |
> Verkehrsverbund VBB verlängert das Angebot bis ins Frühjahr. Senatorin | |
> Jarasch nennt SPD-Ruf nach einem dauerhaften Billigticket | |
> „Wahlkampfgeplänkel“. | |
Bild: Bus- und Bahnfahren mit dem 29-Euro-Ticket ist in Berlin bis ins Frühjah… | |
BERLIN taz | Am Vormittag war es noch eine Ankündigung von | |
Verkehrssenatorin Bettina Jarasch (Grüne) in ihrer Abgeordnetenhausrede, | |
knapp zwei Stunden später Fakt: Das Berliner 29-Euro-Ticket darf | |
weiterlaufen, bis im April oder Mai das bundesweit gültige 49-Euro-Ticket | |
kommt – der Aufsichtsrat des Verkehrsverbunds Berlin-Brandenburg (VBB) hat | |
dem [1][am Donnerstag zugestimmt]. Laut Jarasch ist es eine letztmalige | |
Verlängerung. Eine Forderung der SPD, aus dem 29-Euro-Ticket ein | |
dauerhaftes Angebot zu machen, tat die Senatorin im Parlament als | |
„Wahlkampfgeplänkel“ ab: „Die Brandenburger wollen keine weiteren Berlin… | |
Alleingänge.“ | |
Die rot-grün-rote Koalition hatte das 29-Euro-Ticket im Herbst [2][als | |
Entlastungsmaßnahme beschlossen] und zum 1. Oktober eingeführt. Es sollte | |
bis Jahresende beschränkt sein, weil dann das „Deutschland-Ticket“ für 49 | |
Euro starten sollte. Weil sich dessen Einführung verschiebt, einigte sich | |
die Koalition auf eine Verlängerung und finanzierte das bereits im jüngst | |
beschlossenen Nachtragshaushalt. Pro Vierteljahr kostet das Ticket das Land | |
105 Millionen Euro. Das Sozialticket, bislang 27,50 Euro, ist ab Januar für | |
9 Euro zu haben. | |
Ohne Zustimmung des VBB-Aufsichtsgremiums wäre eine Verlängerung nicht | |
möglich gewesen: Der Verkehrsverbund hat auch bei Tarifangeboten das letzte | |
Wort, die allein das Berliner Stadtgebiet betreffen. Ein weiteres Mal wird | |
das laut Jarasch nicht passieren: „Die Aufsichtsratsmitglieder haben | |
deutlich gemacht, dass sie diese Zustimmung letztmalig erteilt haben.“ | |
Anders als die SPD will Jarasch das 29-Euro-Ticket nicht über das Frühjahr | |
hinaus fortführen, sondern „das VBB-Tarifsystem gemeinsam auf den | |
49-Euro-Rahmen anpassen“. | |
Nicht nur bei den Grünen gibt es Kritik, dass ein von der SPD gewolltes | |
dauerhaftes 29-Euro-Ticket nicht zielgenau für Entlastung sorgt. Auch der | |
Landesgeschäftsführer des Umweltschutzverbands Bund, Tilmann Heuser, | |
äußerte sich jetzt in diese Richtung. „Natürlich hört sich ein möglichst | |
günstiges Monatsticket für den Nahverkehr für alle gut an“, schrieb er in | |
einer Pressemitteilung. Es sei aber bei Kosten in dreistelliger | |
Millionenhöhe klima- und sozialpolitisch kontraproduktiv. „Statt sie per | |
Gießkanne zu verteilen, sollten die knappen Haushaltsmittel besser dafür | |
eingesetzt werden, gezielt Menschen mit geringen Einkommen zu entlasten und | |
mehr Geld in den Ausbau des ÖPNV, des Radverkehrs, in den Klimaschutz und | |
das Stadtgrün zu stecken“, findet Heuser. | |
SPD-Fraktionschef Raed Saleh sprach Verkehrssenatorin Jarasch nach ihrer | |
Absage an ein dauerhaftes Billigticket das Recht ab, dies so festzulegen. | |
„Ob die Fortsetzung unseres 29-Euro-Tickets im Interesse Berlins ist, | |
entscheidet nicht Frau Jarasch, sondern das entscheiden die Berlinerinnen | |
und Berliner am 12. Februar“, sagte Saleh der Deutschen Presse-Agentur. An | |
diesem Tag findet [3][die Wiederholungswahl zum Abgeordnetenhaus] statt. | |
15 Dec 2022 | |
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[1] https://www.vbb.de/presse/vbb-aufsichtsrat-29-euro-abo-aktion-wird-verlaeng… | |
[2] /Anschlussmodell-fuer-9-Euro-Ticket/!5878172 | |
[3] https://www.berlin.de/gerichte/sonstige-gerichte/verfassungsgerichtshof/pre… | |
## AUTOREN | |
Stefan Alberti | |
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