| # taz.de -- Unabhängigkeit von russischem Gas: EU-Kommissar will mehr LNG aus … | |
| > Der Energiekommissar der EU, Dan Jørgensen, fordert erneut mehr | |
| > Gas-Importe aus den USA. Das stößt aus Klima- und Sicherheitsgründen auf | |
| > Kritik. | |
| Bild: Hier könnte auch mehr Gas aus den USA ankommen: LNG-Terminal bei Wilhelm… | |
| Berlin taz | Der EU-Kommissar für Energie, Dan Jørgensen, will mehr | |
| flüssiges Erdgas (LNG) aus den USA importieren. Das sagte er [1][dem | |
| Newsletter Table.Europe]. „Wir sind offensichtlich nach wie vor von | |
| russischem Gas abhängig. Das ist untragbar aus politischen, | |
| sicherheitspolitischen und moralischen Gründen“, sagte der dänische | |
| Politiker. Das gebe Russland die Möglichkeit, Energie „weiterhin als Waffe | |
| einzusetzen“. Indirekt bedeute es auch, „dass wir Putins Krieg | |
| mitfinanzieren“. | |
| Die EU will bis 2027 kein Öl und Gas mehr aus Russland beziehen. Derzeit | |
| kommt noch knapp ein Sechstel des in der EU verbrannten Gases aus Russland. | |
| Nach dem russischen Angriff auf die Ukraine 2022 wurde [2][zunächst | |
| deutlich weniger russisches Gas importiert], 2024 kauften europäische | |
| Unternehmen aber wieder 18 Prozent mehr Gas aus Russland als 2023. | |
| Der größte Gaslieferant ist Norwegen, das per Pipeline etwa ein Drittel des | |
| EU-Gasbedarfs einführt. Nach Russland auf Platz zwei folgen die USA, die 16 | |
| Prozent der EU-Gasimporte ausmachen. Gas aus den USA muss verflüssigt als | |
| sogenanntes LNG eingeführt werden, weil es nicht per Pipeline transportiert | |
| werden kann. | |
| Das macht LNG teurer und klimaschädlicher als per Pipeline transportiertes | |
| Gas, weil LNG-Tanker mit fossilen Brennstoffen angetrieben werden und | |
| Methan bei der Verladung entweichen kann, das die Erde um ein Vielfaches | |
| stärker anheizt wie CO2. | |
| ## Greenpeace fordert Gas-Ausstieg bis 2035 | |
| Russisches Gas mit LNG aus den USA zu ersetzen, hält Mira Jäger deswegen | |
| für „hochproblematisch“. Jäger ist Energie-Expertin bei Greenpeace. Wenn | |
| die EU ihre Klimaziele einhalten will, müsse sie bis 2035 aus der | |
| Gasverbrennung aussteigen, sagt Jäger. | |
| Deshalb dürften keine langfristigen Lieferverträge abgeschlossen und keine | |
| neue Gas-Infrastruktur errichtet werden. „Die Milliarden, die darin | |
| investiert werden, müssten eigentlich in den Ausbau der Erneuerbaren | |
| Energien fließen“, sagt Jäger. | |
| EU-Kommissar Jørgensen fordert schon seit Amtsantritt Donald Trumps mehr | |
| LNG-Importe aus den USA. Der US-Präsident hatte die EU Anfang April | |
| aufgefordert, [3][Öl und Gas im Wert von 350 Milliarden US-Dollar aus den | |
| USA zu kaufen]. 2024 importierte die EU für etwa 13 Milliarden US-Dollar | |
| LNG aus den USA. | |
| Jørgensen und die EU-Kommission können allerdings nicht selbst | |
| Lieferverträge mit den USA abschließen, dafür sind die gasverbrauchenden | |
| Unternehmen verantwortlich. Die Kommission kann höchstens Druck auf | |
| Unternehmen aufbauen und Regierungen anregen, neue LNG-Importterminals zu | |
| bauen. | |
| ## Schon jetzt zu viel Gas-Infrastruktur | |
| Einer [4][Studie der Denkfabrik Ember] zufolge werden aber bereits die | |
| derzeit geplanten Gas-Pipelines und LNG-Kapazitäten in Europa 2030 nur zu | |
| drei Vierteln ausgelastet sein, weil das Gasangebot die Nachfrage | |
| übersteigen wird. Das bedeute eine Verschwendung öffentlicher Gelder sowie | |
| unnötig hohe Kosten für Konsumenten, schreiben die Studienautor*innen. | |
| „Energiesicherheit gibt es nur, wenn Europa auf Erneuerbare umsteigt und | |
| die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen abbaut“, sagte Jäger. Auch Trump | |
| sei [5][kein berechenbarer Handelspartner]. | |
| Die LNG-Exporteure in den USA kämpfen derweil mit den Auswirkungen von | |
| Trumps „America first“-Wirtschaftspolitik. Sie werden von den Zöllen hart | |
| getroffen, weil Ersatzteile für die Gasförderung und Stahl für neue | |
| Exportterminals teurer werden. | |
| Außerdem will Trump sie zwingen, nur noch US-amerikanische LNG-Tanker für | |
| den Export zu verwenden, um den heimischen Schiffbau anzuregen. Derzeit | |
| gibt es aber keinen einzigen unter US-Flagge fahrenden LNG-Tanker und keine | |
| Kapazitäten in US-Werften, um sie zu bauen, [6][wie die Financial Times | |
| berichtet]. | |
| 28 Apr 2025 | |
| ## LINKS | |
| [1] https://table.media/europe/analyse/joergensen-wir-brauchen-plaene-fuer-den-… | |
| [2] /Ende-der-liberalen-Weltordnung/!6081822 | |
| [3] /Wissenschaftlerin-zur-US-Klimapolitik/!6081981 | |
| [4] https://ember-energy.org/latest-insights/the-final-push-for-eu-russian-gas-… | |
| [5] /Verhaftung-einer-Richterin-in-den-USA/!6081986 | |
| [6] https://www.ft.com/content/bc632c27-b598-402d-b3bf-b0b87eda528e | |
| ## AUTOREN | |
| Jonas Waack | |
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