# taz.de -- Fliegende Steine: Ein heißes Pflaster

	# taz.de -- Fliegende Steine: Ein heißes Pflaster

	> Der Pflasterstein bestimmt Berlins Straßenbild und autonome Folklore. Der
	> Granit stammt aus dem polnischen Strzegom. Ein Ortsbesuch zum 1. Mai.

	Bild: Unverwechselbarer Bodenbelag: Kinder spielen in den 1920ern auf einem Ber…

	Die Geschichte des Berliner Straßenpflasters beginnt recht weinselig.
	„Berlin sah das erste Trottoir, als die Weinhandlung von Lutter und Wegner
	am Gendarmenmarkt Granitplatten vor ihr Lokal legte“, schreibt der
	Kunsthistoriker Max von der Boehn in einer Chronik des Jahres 1825. Noch
	immer existiert das Weinlokal in der Charlottenstraße 49. Im gleichen Jahr,
	in dem das Trottoir gepflastert wurde, soll auch das Wort Sekt erfunden
	worden sein. „Der Sekt, der Sekt den Namen gab“: Damit wirbt [1][Lutter &
	Wegner] bis heute.

	Die Verlegung der Granitplatten mussten Johann Christoph Lutter und August
	Friedrich Wegner aus eigener Tasche bezahlen. Vielleicht wollten sie ihrer
	Kundschaft nach ein paar Gläschen Schaumwein etwas Trittsicherheit
	verschaffen. Und das vornehme Weinlokal mit seinem illustren Publikum, zu
	dem auch der Schriftsteller E. T. A. Hoffmann gehörte, vor der einen oder
	anderen eingeschleppten Hundekot-Tretmine bewahren.

	Die Trittsicherheit ließen sich die Besitzer etwas kosten. Die
	Granitplatten, mit denen der Gehweg am Gendarmenmarkt gepflastert wurde,
	waren nicht gerade billig. Vor allem waren sie schwer. Mehr als eine Tonne
	wog ein einzelner dieser Schweinebäuche, wie sie bald im Volksmund genannt
	wurden. Der Form nach – oben glatt, unten gewölbt – erinnerten sie an ein
	Hängebauchschwein. So kamen am Gendarmenmarkt schon vor 200 Jahren
	Geschäftssinn und Fortschritt zusammen.

	Woher aber kam der Granit ins sandige und seit jeher steinarme Berlin? Aus
	dem niederschlesischen Striegau vielleicht, das heute in Polen liegt und
	Strzegom heißt?

	Maciej Żyliński hat die Geschichte vom Gendarmenmarkt noch nicht gehört,
	aber bei der Jahreszahl horcht er auf. „Anfang des 19. Jahrhunderts“,
	grübelt er und zieht schnell das Notebook zurate. „Hier ist es“, zeigt er.
	„Sehen Sie, das ist die Zeit, in der bei uns mit dem Abbau von Granit
	begonnen wurde.“ Żyliński hat die Seite der [2][„Kopalnia granitu Barcz 1…
	geöffnet und scrollt durch ein paar Fotos. Sie zeigen den Granitabbau im
	Steinbruch von Friedrich Bartsch.

	Maciej Żyliński klappt das Notebook zu. Geschichte ist nicht so sein Ding.
	Er ist Unternehmer und denkt lieber ans Morgen, an die Zufriedenheit seiner
	Kunden und an neue Absatzmärkte. Żyliński leitet das [3][Unternehmen GNS,
	ausgeschrieben Granitpflasternaturstein.de]. Er exportiert Granit aus
	[4][Strzegom in den deutschsprachigen Raum].

	## „Noch läuft das Geschäft“

	Über einem Einkaufszentrum in Świdnica, ehemals Schweidnitz, hat Żyliński
	einen Büroraum gemietet, den teilt er sich mit seinen beiden
	Mitarbeiterinnen. Unterm Fenster präsentiert er auf dem Fußboden das, was
	er nach Deutschland, Österreich und in die Schweiz exportiert.
	Kleinpflaster, gesägt und ungesägt, aus hellgrauem Granit, Mittelkorn, in
	den Maßen 8 mal 11 Zentimeter. Mosaikpflaster, wie es in Berlin lange Zeit
	beim 1. Mai als Wurfgeschoss diente, in den Maßen 4 mal 6 Zentimeter. Oder
	ganze Granitblöcke, die unter anderem beim Treppenbau im Außenbereich zum
	Einsatz kommen.

	„Noch läuft das Geschäft“, sagt Żyliński und legt den Kopf in den Nacke…
	„doch die Preise steigen.“ Der Krieg. Die Energiekosten. Die Lohnkosten.
	Und dann ist da noch die Konkurrenz aus China. Viele Städte verwenden den
	weitaus günstigeren chinesischen Granit, auch wenn der, [5][wie jüngst aus
	Stettin bekannt wurde], schon nach einem Jahr zu bröckeln beginnt. „Unser
	Vorteil ist, dass wir unsere Kunden in wenigen Tagen beliefern können“,
	spricht sich Maciej Żyliński Mut zu. „Der Granit aus China muss verschifft
	werden und ist mehrere Wochen unterwegs.“

	Im ersten Drittel des 19. Jahrhunderts begann der Granit seinen Siegeszug
	in Berlin. In der Weinstube von Lutter & Wegner verkehrte auch der
	preußische Adel, und so verwundert es nicht, dass auch Preußens König
	Friedrich-Wilhelm III. bald auf Granit stand. Schon drei Jahre nach der
	Pflasterung am Gendarmenmarkt erließ er, der eigentlich als Zauderer galt,
	eine wegweisende Kabinettsorder. Sie verpflichtete die Hausbesitzer, die
	Gehwege mit „großem Plattenpflaster“ zu versehen. Die Mittel dafür stellte
	der Fiskus aus der bereits 1810 zum Zwecke der Straßenreinigung erlassenen
	Hundesteuer zur Verfügung. So trugen die Herrchen der Verursacher von
	Tretminen ganz unfreiwillig zur Verbesserung der Trittsicherheit bei.

	Mit dem Siegeszug des Granits in Berlin begann der industrielle Abbau in
	den Steinbrüchen von Striegau. Das graue Gold wurde auf dem Wasserweg
	verschifft. Über die Weistritz, heute Bystrzyca, gingen die Steine auf die
	Oder und dann mit Lastkähnen über den Friedrich-Wilhelm-Kanal zur Spree und
	weiter mit ihr nach Berlin.

	## Kaum Nachwuchs in den Steinbrüchen

	„Wollen Sie mit in den Steinbruch?“, fragt Maciej Żyliński und zieht seine
	Jacke über. Auf dem Weg von Świdnica nach Strzegom öffnen sich immer wieder
	Blicke auf abgeflachte, hellgraue Bergkuppen. Wären da nicht die Kräne,
	schrieb vor einem Jahr schon die Tageszeitung [6][Gazeta Wrocławska], würde
	man meinen, man sei im antiken Ägypten.

	Keine umgegrabene Landschaft wie im Braunkohletagebau in der Lausitz zeigt
	hier ihre Wunden, eher erinnert das Landschaftsbild an ein Schlachtfeld,
	auf dem zwischen den Kratern noch Kühe weiden oder Firmenschilder stehen,
	denen allen eines gemeinsam ist – das Wort Granit. Rund um die Altstadt von
	Strzegom, deren Straßen selbstredend mit heimischem Granit gepflastert
	sind, haben sich hunderte Firmen angesiedelt, die mit dem Naturstein
	handeln. Die Steine, hellgrau, graugelb oder gelb, die in Berlin rechts und
	links der Schweinebäuche auch den Gehweg pflastern, beziehen sie aus etwa
	30 aktiven Steinbrüchen.

	Wie sehr diese Steinbrüche in die Tiefe reichen, sieht man erst, wenn man
	über einen staubigen Weg hochfährt zur Firma Granitex, von der Maciej
	Żyliński seinen hellgrauen Granit bezieht. Der Blick hinunter in den
	ausgehöhlten Berg ist atemberaubend und beängstigend zugleich.

	„Eine harte Arbeit ist das“, sagt Krystian Suchostawski und lächelt. Der
	Leiter des Steinbruchs ist hochgewachsen, trägt Undercut und hat sich
	jugendlichen Humor bewahrt. Eher humorlos wirken die drei seiner 20
	Mitarbeiter, die an diesem Montag damit beschäftigt sind, Granitblöcke auf
	Pflastergröße zu schneiden. Die Arbeitsschritte dabei: Die gesprengten
	Blöcke werden von Schaufelbaggern hoch zur Arbeitshütte gefahren. Dann
	werden die Blöcke angebohrt und mit Keilen gespalten. Auf dem Laufband
	werden die Quader ein weiteres Mal gespalten, bis sie schließlich in einem
	letzten Arbeitsschritt auf Wunschgröße gebracht werden.

	Heute sind es die Pflastersteine 8 mal 11 Zentimeter, die ein Arbeiter
	sortiert. Kleinpflaster. Der Klassiker im Sortiment. Die guten Steine
	fliegen in einen weißen Sack, der später auf Paletten von Zwischenhändlern
	wie Żyliński abtransportiert wird. Die missratenen gehen in den Schotter.
	„Es ist schwer, Arbeiter zu finden, die in der Sommerhitze und in kalten
	Wintern im Steinbruch malochen wollen“, sagt Maciej Żyliński und schüttelt
	den Kopf. „Vielleicht geht ja der Granitabbau in Niederschlesien auch daran
	zugrunde, dass sich keine Arbeitskräfte mehr finden.“

	Weil Maciej Żyliński weiß, dass ich mich für die Geschichte des Berliner
	Pflasters und auch die des Granitabbaus in Strzegom interessiere, hat er
	bei Ilona Rathaj angerufen. Rathajs Vater hat seinen Betrieb vor 17 Jahren
	von seinem Vorgänger gekauft. Der wiederum hatte seinerzeit zugeschlagen,
	als die staatlichen Steinbrüche nach dem Ende des Kommunismus in Polen
	privatisiert worden waren.

	Die Besitzer kamen und gingen, doch der Name blieb: Barcz. Der Steinbruch
	„Barcz 1“, den Ilona Rathaj leitet, befindet sich an genau der Stelle, an
	der Friedrich Samuel Bartsch im 19. Jahrhundert damit begonnen hatte,
	Granit am damaligen Galgenberg in Striegau abzubauen. Wir befinden uns also
	nicht nur auf vulkanischem Boden, denn der Granit ist nichts anderes als
	erkaltete Magma. Wir sind auch auf historischem Grund.

	## Im Steinbruch von Friedrich Bartsch

	Die älteste Grube im Steinbruch „Barcz 1“ ist 80 Meter tief, auf der Sohle
	steht schon das Grundwasser. Weil der Abbau später in die Breite ging, gibt
	es nur einen schmalen, sandigen Zufahrtsweg zum Büro von Ilona Rathaj. Die
	Lkws vor uns wirbeln mächtig Staub auf. Vom Weg abzukommen, wäre tödlich.
	Steil geht es hinab in die Tiefe. Der Abgrund ist meistens nicht gesichert.
	Die Schilder mit der Aufschrift „Uwaga!“, „Achtung!“, geben im Zweifel …
	keinen Halt.

	Im Büro empfängt Ilona Rathaj mit einer Mitarbeiterin. Die hat ihr Handy
	auf dem Schreibtisch liegen, das Telefon ist auf laut gestellt, auf dem
	Display steht „Tato“, „Papa“. Der nämlich hat einiges zu erzählen üb…
	Geschichte von „Barcz 1“ und die des Granitabbaus in Niederschlesien.

	Den nächsten Aufschwung erlebte Striegau, als der preußische König ging und
	an seiner statt der deutsche Kaiser kam. Der gewonnene Krieg gegen
	Frankreich spülte nach 1871 Geld in die Kassen des Deutschen Reichs, und
	davon profitierte auch Striegau. Immer mehr Betriebe wurden gegründet, so
	auch die „Aktiengesellschaft Wilhelm Kramer & Co., Schlesische
	Granitwerke“. Statt über die Oder und die Spree wurden die Pflastersteine
	nun mit der Eisenbahn nach Berlin gebracht.

	Auf den Berliner Gehwegen hatten die großen Steine aus Schlesien inzwischen
	Zuwachs bekommen. Parallel zu den großen schweren Granitplatten wurde seit
	der Gründung des Kaiserreichs Mosaikpflaster verlegt. Die kleinen,
	handlichen Steine waren aus Kalk und kamen aus dem anhaltinischen Bernburg.
	Damit war der Gehweg auf der ganzen Breite unter Pflaster, auch wenn damals
	noch keiner dazu gesagt hätte, unter dem Pflaster liege der Strand.

	Stattdessen lagen unter dem Mosaikpflaster Versorgungsleitungen. Unter dem
	„Oberstreifen“, der von den Schweinebäuchen zur Hauswand reichte, waren
	Wasserleitungen verlegt worden, unter dem „Unterstreifen“ zur Straße hin
	Gasleistungen. Muss eine Leitung repariert worden, kann das Mosaikpflaster
	bis heute entfernt und von Steinsetzern wieder mit einem Gummihammer in den
	Sand geklopft werden. Unter den „Gehbahnen“ aus den großen Platten aus
	Striegau verliefen keine Leitungen.

	Für die Landschaftsarchitektin Christina Kautz atmet das Berliner Pflaster
	die „Schönheit des Alltäglichen“. Das Mosaikpflaster, gesetzt auf Sand und
	ohne Mörtel, lässt nicht nur das Regenwasser versickern. Es ist auch sehr
	flexibel. Das ist auch der Grund dafür, dass es bis heute nicht durch
	kostengünstigere Betonverbundsteine ersetzt wird.

	Allein im Bezirk Mitte gibt es nach Auskunft des Bezirksamts eine
	Mosaiksteinfläche von 1,2 Millionen Quadratmetern. Für Christina Kautz ist
	das Mosaiksteinpflaster Berliner Kulturgut.

	Aber auch mit der jüngeren Geschichte des heißen Pflasters in Berlin kennt
	sich die Landschaftsarchitektin aus. Mit zunehmender Motorisierung des
	Verkehrs wurden seit den 1930er Jahren die Hofeinfahrten mit Kleinpflaster
	aus Granit gepflastert. Mit dem Klassiker also. Die Mosaiksteine aus Kalk
	konnten die schweren Lasten der Automobile nicht tragen. Auch heute erkennt
	man, wie schnell das Pflaster nachgeben und aufreißen kann, wenn ein Auto
	auf dem Gehweg parkt.

	Nach dem Ende des Kalksteinabbaus in Bernburg wurde das Mosaikpflaster seit
	dem Zweiten Weltkrieg immer häufiger durch kleine Granitsteine ersetzt.
	„Über die Herkünfte wissen wir aber sehr wenig“, sagt Christina Kautz. Au…
	die Bezirksämter können dazu nichts sagen. Dass Granit aus dem nun
	polnischen Strzegom nach 1945 auch nach Westberlin geliefert wurde, zeigt
	aber das Beispiel der Neuen Nationalgalerie in Tiergarten. Die 14.000
	Granitplatten stammen aus Niederschlesien.

	Inzwischen hat Tato aufgelegt. „Wir sind hier alle lokale Patrioten und
	wollen, dass die Geschichte nicht verloren geht“, sagt Ilona Rathaj. Sie
	meint die gute Geschichte. Die schlechte, wie sie es nennt, sei längst
	vergangen. Auf Deutsch sagt sie dann: „Wir stellen fest, dass die Menschen
	ohne Grenzen besser zueinander finden. Ohne diese Grenzen schließen wir
	Freundschaften, ganz egal, welche Sprache wir sprechen.“

	## Zwangsarbeit im Steinbruch

	Wie leicht diese Worte doch klingen. Und wie schwer, steht man vor einer
	der Vitrinen im [7][Museum von Rogożnica]. Es zeigt eine Häftlingsuniform
	und primitive Schaufeln. Auf dem Boden der Vitrine liegen Steine. 8 mal 11
	Zentimeter, hellgrau, Granit. Kleinpflaster. Der Klassiker.

	[8][Schon 1941 haben die Nazis in Rogożnica, damals Groß Rosen, ein Lager
	errichtet, zunächst als Außenlager des KZ Sachsenhausen, später als
	selbstständiges KZ mit eigener Verwaltung]. Die meisten Häftlinge, Polen
	vor allem und Juden, mussten im nahe gelegenen Steinbruch schuften.
	Auftraggeber war die SS-eigene Deutsche Erd- und Steinwerke GmbH DEST.
	40.000 Menschen ließen ihr Leben.

	Vernichtung durch Arbeit, auch dieses Kapitel gehört zur Geschichte der
	niederschlesischen Granitregion, und auch zu ihrer Verbindung nach Berlin.
	Schon bevor in Groß Rosen von Häftlingen Granit abgebaut wurde, war die
	Nachfrage nach dem Ersten Weltkrieg wieder gestiegen. Auch für
	Monumentalbauten wie dem Berliner Olympiastadion wurde Granit aus Striegau
	verwendet.

	Ist da, zweihundert Jahre nach Beginn des Abbaus, nicht irgendwann Schicht
	im Schacht? Ilona Rathaj lacht und weiß zu beruhigen: „Das Gutachten eines
	Geologen aus Breslau hat ergeben, dass wir hier noch weitere 300 Jahre
	abbauen können.“

	Zum Abschied hat Ilona Rathaj noch einen Tipp. „Besuchen Sie die Gruft der
	Familie Bartsch auf dem städtischen Friedhof in Strzegom“, rät sie. Gleich
	am Flüsschen Dolna liegt der Friedhof, die Grablege ist schon von Weitem zu
	sehen. Eine kleine Allee führt auf sie zu. Mächtig thront die Gruft mit
	ihren neogotischen Bögen und der Aufschrift „Friedrich Bartsch“ an ihrem
	Ende.

	Auf ihrer Facebook-Seite nimmt die Stadt das Grab zum Anlass, etwas über
	den berühmten Sohn zu erzählen. Es ist keine geradlinige Geschichte:
	Bartsch hatte seine Karriere als Unternehmer zunächst mit einer Lederfabrik
	begonnen. Doch dann kam der Zufall ins Spiel. „Als er auf dem Höhenzug
	spazieren ging“, heißt es auf der Seite, „entdeckte er ein Stück Granit u…
	wusste sofort, dass dieser Fund der Beginn eines großen Geschäfts sein
	könnte.“

	Und dann steht da das Datum. 1826. In jenem Jahr kaufte Bartsch das Gelände
	von der Stadt und begann mit dem Abbau des grauen Goldes. Das historische
	Pflaster für Lutter & Wegner am Gendarmenmarkt 1825 kann er also nicht
	geliefert haben. Woher die Granitplatten kamen, mit denen die Geschichte
	des Berliner Pflasters begann, bleibt im Dunkeln.

	Auch geologische Untersuchungen können nicht mehr angestellt werden. Wer
	heute aus dem Restaurant am Gendarmenmarkt schwankt, betritt also kein
	historisches Pflaster mehr, sondern stattdessen kostengünstigere
	Dutzendware.

	30 Apr 2025

	## LINKS

	[1] https://l-w-berlin.de/
	[2] https://polska-org.pl/560844,Strzegom,Kopalnia_granitu_Barcz_I_Kamieniolom_…
	[3] https://granitpflasternaturstein.de/
	[4] https://de.wikipedia.org/wiki/Strzegom
	[5] https://wszczecinie.pl/chinska-kostka-zastapila-przedwojenny-bruk-i-juz-sie…
	[6] https://gazetawroclawska.pl/jak-w-starozytnym-egipcie-bylismy-w-kopalni-pod…
	[7] https://de.gross-rosen.eu/
	[8] https://de.wikipedia.org/wiki/KZ_Gro%C3%9F-Rosen

	## AUTOREN

	Uwe Rada

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