# taz.de -- Letzte Generation trifft Airport-Verband: Gespräche statt Blockaden | |
> Die Letzte Generation und der Flughafenverband ADV wollen sich zum | |
> Austausch treffen. Das Gesprächsangebot reicht den | |
> Klimaaktivist*innen nicht. | |
Bild: „Kriminelle Erpressung“?: Eine Aktivistin der Letzten Generation sitz… | |
Berlin taz | Die [1][Letzte Generation] will mit Vertreter*innen des | |
Flughafenverbands ADV sprechen. Die Klimaaktivist*innen, die zuvor mit | |
Flughafenblockaden für Schlagzeilen gesorgt hatten, haben ein | |
Gesprächsangebot des ADV angenommen. Ein Treffen war ursprünglich für diese | |
Woche geplant, ein konkreter Termin stehe aber noch nicht fest, sagte eine | |
ADV-Sprecherin auf Anfrage der taz. | |
Offenbar gibt es auch inhaltlichen Klärungsbedarf: Der Letzten Generation | |
geht das Gesprächsangebot des ADV nicht weit genug. Die Gruppe hatte den | |
Branchenverband vergangene Woche aufgefordert, es um konkrete Punkte zu | |
ergänzen, „um effektive und zielführende Gespräche zu ermöglichen, die der | |
Klimakatastrophe und den Herausforderungen, vor denen die Flugindustrie | |
steht, angemessen sind“, erläuterte die Gruppe in einer Erklärung. | |
Man sei auf Debatten sowohl über wirksames gesellschaftliches Engagement | |
als auch über den notwendigen Um- und Rückbau der Luftfahrtbranche | |
vorbereitet, teilten die Aktivist*innen der taz mit. An dem Gespräch | |
sollen auch „renommierte Experten auf dem Gebiet der Flugindustrie“ | |
beratend teilnehmen, kündigte die Gruppe an. | |
## „Kriminelle Erpressung“ | |
ADV-Hauptgeschäftsführer Ralph Beisel hatte die Flughafenblockaden der | |
Letzten Generation zuvor als „kriminelle Erpressung“ bezeichnet. Eine | |
Nachfrage der taz, warum er sich nun mit Vertreter*innen der Gruppe an | |
einen Tisch setzen will, ließ der Verband unbeantwortet. | |
Die ADV-Pressestelle teilte jedoch mit, dass der Flughafenverband „das | |
strafbare Handeln der Letzten Generation mit deutlichen Worten verurteilen“ | |
werde. Die Flughäfen würden außerdem darlegen, dass sie der falsche Ort für | |
Proteste seien, da sie eine ambitionierte Agenda zur Klimaneutralität | |
verfolgten. Kriminelle Blockaden von Flughäfen trügen nicht zur | |
Lösung bei. | |
Für die Letzte Generation hingegen ist die Flugindustrie auf lange Sicht | |
[2][nicht klimaverträglich]. „Selbst wenn der Flugverkehr bis auf | |
unvermeidbare Flüge herunterreguliert wäre, müssen wir als Gesellschaft die | |
Last der Rest-Emissionen noch Jahrzehnte schultern“, kritisierte | |
Letzte-Generation-Sprecher Christian Bergemann. „Leere Versprechungen von | |
klimaneutralem Fliegen bringen uns in der Debatte nicht voran.“ | |
Im Gespräch mit der ADV erhoffe sich die Gruppe „vor allem Ehrlichkeit | |
darüber, dass die Flugindustrie in ihrer jetzigen Form nicht fortbestehen | |
kann – und über die Verantwortung, die die einzelnen Industriezweige | |
tragen“, so Bergemann. | |
Die [3][Letzte Generation] fordert die Bundesregierung auf, sich für einen | |
weltweiten Ausstieg aus Öl, Gas und Kohle bis 2030 einzusetzen. In den | |
vergangenen Monaten hatten die Klimaaktivist*innen immer wieder mit | |
Protestaktionen an Flughäfen auf sich aufmerksam gemacht, zuletzt Mitte | |
August an den vier Flughäfen Berlin, Köln/Bonn, Nürnberg und Stuttgart. Die | |
Bundesregierung plant, wegen der Störaktionen das Luftsicherheitsgesetz zu | |
verschärfen. | |
27 Aug 2024 | |
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## AUTOREN | |
Maximilian Arnhold | |
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