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# taz.de -- ÖPNV zur Fußball-EM in Berlin: BVG schränkt Angebot teilweise ein
> Die einen feiern, die anderen warten: Damit 3 U-Bahnlinien zur Fußball-EM
> häufiger fahren können, wird der Takt andernorts ordentlich ausgedünnt.
Bild: Voller Fahrspaß: Auch auf der U7 dürfte nun Geduld gefragt sein
Berlin taz | Auf gleich mehreren U-Bahnlinien dürfen Fahrgäste während der
Fußball-EM näher zusammenrücken. Wie die BVG auf Nachfrage bestätigt, wird
der Fahrplan in den kommenden 4 Wochen an etlichen Tagen auf der U4, U6, U7
und U9 zum Teil ausgedünnt. Nötig wird das, weil parallel dazu der Takt auf
den Linien U1, U2 und U5 verstärkt wird, damit Fußballfans reibungsloser
[1][zur Fanmeile auf der Straße des 17. Juni] und zum Olympiastadion
kommen.
Das Unternehmen stelle sich mit seinem Angebot bei der U-Bahn „bestmöglich
auf die besondere Situation hinsichtlich der EM“ ein. „Damit dies gelingt
und die vielen tausend Fahrgäste gut zu und von den Spielen beziehungsweise
der Fanzone kommen, ist es notwendig, an diesen Tagen – zum Teil nur für
einige Stunden – Kapazitäten im Netz zu verlagern“, teilt ein Sprecher mit.
Insgesamt ist die Fanmeile in Mitte [2][ab diesem Freitag an 15 Spieltagen
für Public Viewing geöffnet], darunter an 9 Werktagen, mitunter jeweils von
14 bis 24 Uhr. Oder wie die BVG eben sagt: „nur für einige Stunden“.
Nach taz-Informationen soll dabei auf der U6 zwischen Kurt-Schumacher Platz
und Alt-Mariendorf und der U9 zwischen Osloer Straße und Rathaus Steglitz
aus dem zur werktäglichen Hauptverkehrszeit am Nachmittag üblichen 4- ein
5-Minuten-Takt werden. Auf Berlins längster Strecke, der U7 zwischen Rudow
und Spandau, fahren die Bahnen dem Vernehmen nach am Wochenende zur
Hauptzeit nur alle 6 statt wie sonst 5 Minuten.
Richtig düster sieht es tageweise auf der U4 auf. Auf der Stummelstrecke
zwischen Nollendorfplatz und Innsbrucker Platz soll am 15. und 29. Juni
sowie am 6. und 14. Juli lediglich alle 20 Minuten eine Bahn kommen, üblich
ist hier ein auch ansonsten wenig erbaulicher 10-Minuten-Takt. Die BVG
beruhigt: Die Züge auf der U4 „fahren dann zwar weniger häufig, dafür aber
mit vier statt normalerweise zwei Wagen“.
## BVG verspricht, „wie gewohnt pünktlich“ zu sein
Überhaupt gebe es keinen Grund, die Ausdünnung des Fahrplans auf den 4
Linien zu dramatisieren. Die Änderungen beträfen schließlich „jeweils nur
kurze Zeiträume und Taktveränderungen im Bereich von einer Minute oder
weniger“. Und: „Grundsätzlich werden wir auf allen Linien stets mit der
technisch und betrieblich maximal möglichen Anzahl von Wagen fahren.“
Genau das ist das Problem, sagen Expert:innen. [3][Es fehle an Personal und
an Fahrzeugen, das System sei „kaputt“.] Ärgerlich sei nicht zuletzt, dass
sich die BVG in ihrer [4][vor einer Woche herumgeschickten Pressemitteilung
zur Fußball-EM] zwar flott selbst dafür feiert, mit U1, U2 und U5 „allen
Fans eine entspannte und pünktliche Anreise zum Stadion oder zur Feiermeile
in Mitte zu ermöglichen“ – die Einschränkungen für die Fahrgäste auf den
betroffenen anderen Linien aber mit keinem Wort erwähnt.
Gegenüber der taz heißt es von der BVG, man arbeite „mit Hochdruck“ daran,
neben den Fußballfans auch „regulären Fahrgästen für den Zeitraum der EM
das bestmögliche Mobilitätsangebot zu machen und Menschen wie gewohnt
pünktlich und sicher an ihr Ziel zu bringen“.
Zur Einordnung – [5][jenseits der behaupteten Pünktlichkeit]: Ein 5- statt
4-Minutentakt bedeutet ein Fünftel weniger Angebot. Pro Stunde und Richtung
sinkt die Zahl der Sitz- und Stehplätze dadurch von rund 11.000 auf knapp
8.900.
13 Jun 2024
## LINKS
[1] /Fussball-EM-in-Berlin/!6007705
[2] https://www.berlin.de/kultur-und-tickets/tipps/em-2024/public-viewing-berli…
[3] /OePNV-in-Berlin/!5986769
[4] https://unternehmen.bvg.de/pressemitteilung/das-wird-eine-runde-sache/
[5] /Bilanz-der-Berliner-Verkehrsbetriebe/!5988924
## AUTOREN
Rainer Rutz
## TAGS
Schwerpunkt Fußball-EM 2024
BVG
Fanmeile
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