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# taz.de -- Mehr Flüge und teurere Tickets: Airlines machen Milliardengewinne
> Fluggesellschaften fuhren 2023 27,4 Milliarden Dollar Profit ein. Nicht
> genug, sagt die Branche. Dabei wird sie zumindest in Deutschland
> subventioniert.
Bild: Hoch hinaus am Denver International Airport: Vor allem für nordamerikani…
Dubai/Berlin dpa/afp/taz | Ein Aufschwung nach der Corona-Pandemie und
höhere Ticketpreise haben Fluggesellschaften in aller Welt 2023 mehr Gewinn
eingebracht als vor der Krise. Für das laufende Jahr sagt der
Weltluftfahrtverband IATA der Branche einen weiteren Anstieg auf etwa 30,5
Milliarden US-Dollar (28,1 Milliarden Euro) voraus. Das wären fast fünf
Milliarden mehr als im Dezember prognostiziert.
Im vergangenen Jahr erzielten die Airlines einen geschätzten Gewinn von
27,4 Milliarden Dollar, wie der Verband bei seiner Generalversammlung am
Montag in Dubai mitteilte. Das ist eine Milliarde mehr als vor der Pandemie
im Jahr 2019.
Rund die Hälfte der weltweiten Gewinne dürften auch 2024 die
Fluggesellschaften in Nordamerika einfliegen. Die IATA sagt ihnen einen
Überschuss von 14,8 Milliarden Dollar voraus und damit ebenso viel wie
2023. Die [1][Airlines in Europa] dürften ihren Gewinn von zuletzt 8,6
Milliarden auf 9 Milliarden Dollar steigern.
„Die Gewinnspanne bleibt hauchdünn“, sagte IATA-Generaldirektor Willie
Walsh. „Diese Leistung liegt immer noch weit unter dem, was die Branche
erreichen sollte.“ Hohe Steuern und „lästige“ Vorschriften schmälerten …
Einnahmen, die letztlich auch für [2][Investitionen in den Klimaschutz]
gebraucht würden.
## BUND fordert mehr Einsatz fürs Klima
Der Luftverkehr verursacht weltweit rund drei Prozent aller
klimaschädlichen Treibhausgasemissionen und rund fünf Prozent aller
Klimaeffekte. „Keine andere Art der Fortbewegung verbrennt so viel Energie
wie das Fliegen“, schreibt der Bund für Umwelt- und Naturschutz Deutschland
(BUND) auf seiner Website. Dass die Flugbranche wächst, [3][liege zum
Beispiel in Deutschland an hohen Subventionen]: Der Treibstoff Kerosin ist
von der Energiesteuer, internationale Flüge sind von der Mehrwertsteuer
befreit.
[4][Der BUND fordert], so viel Luftverkehr wie möglich auf
klimafreundlichere Verkehrsmittel, zum Beispiel auf die Schiene, zu
verlagern. Bei nicht verlagerbaren Flüge müssten durch optimierte
Flugrouten und klimafreundliche Technologien Emissionen gespart werden –
und dafür müsse „die Branche insgesamt stärker in die Pflicht genommen
werden“.
3 Jun 2024
## LINKS
[1] /Airline-Lobbyismus-beim-Emissionshandel/!5947604
[2] /Klimakiller-Luftfahrt/!5859605
[3] /Subventionen-fuer-fossile-Energien/!5970724
[4] https://www.bund.net/themen/mobilitaet/infrastruktur/luftverkehr/
## TAGS
Schwerpunkt Klimawandel
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