# taz.de -- Drohnen-Pilotin über das Fliegen: „Ich fühle mich wie ein Vogel… | |
> Lexie Janson ist eine der bekanntesten Pilotinnen des Drohnensports. | |
> Aber sie kennt eine Menge Leute, die Drohnen schlecht finden. | |
Bild: Lexie Janson macht regelmäßig Aufnahmen mit FPV-Drohnen. Auch dieses Bi… | |
wochentaz: Lexie Janson, erinnern Sie sich noch daran, wie es war, als Sie | |
das erste Mal eine Drohne gesteuert haben? | |
Lexie Janson: Das war 2014, ich war damals neunzehn. Ich hatte einen | |
Marketing-Job für ein Theater in Polen. Der Besitzer des Theaters wollte | |
eine Luftaufnahme, er hatte von diesen Dingern gehört, den Drohnen. Ich | |
sagte ihm: „Klar, können wir machen“, obwohl wir das gar nicht konnten. Ich | |
ging ins Büro und sagte „Jungs, wir werden jetzt eine Drohne besorgen, weil | |
ich gesagt habe, dass wir das können.“ Heute haben Drohnen viele | |
Funktionen, aber damals nicht. Wir haben eine Drohne gekauft, eine | |
Action-Kamera draufgetan und konnten nicht mal sehen, was wir filmen. Drei | |
Tage Arbeit für fünf Sekunden Material in einem Werbeclip. Aber der | |
Besitzer war glücklich. | |
Inzwischen sind Sie eine bekannte [1][Pilotin von FPV-Drohnen]. Was ist | |
FPV-Fliegen und wie unterscheidet es sich von den anderen Arten, Drohnen zu | |
fliegen? | |
Die Drohnen, die man gewöhnlich in Läden kaufen kann, nennt man | |
„Kamera-Drohnen“ oder „normale Drohnen“. An ihnen hängt eine Kamera, s… | |
haben GPS und man muss nicht viel lernen, um sie zu fliegen. FPV-Drohnen | |
haben zusätzliche Kameras. FPV steht für „first person view“. Das heißt, | |
wenn man die dazugehörige Brille aufsetzt, in der kleine Displays | |
installiert sind, ist man quasi als Pilotin im Innern des Fluggerätes. Man | |
steuert ohne Automatik und sieht alles ohne Verzögerung in Echtzeit. Sie | |
können sich sehr schnell bewegen, und man kann damit im Gegensatz zu einer | |
normalen Drohne [2][alle Arten von Tricks] machen, zum Beispiel einen | |
Powerloop, also einen Looping um etwas herum. | |
Viele Menschen haben Vorurteile gegen Drohnen, weil sie auch zur | |
Überwachung genutzt werden können, für Voyeurismus oder gar als Waffe in | |
Kriegen. | |
Ich kenne eine Menge Leute, denen gesagt wurde, dass Drohnen etwas | |
Schlechtes sind. Sie werden aber unter anderem auch benutzt, um Organe | |
schnell an ihren Zielort zu bringen oder um Pakete in unwegsames Gelände zu | |
befördern. Die meisten Probleme, von denen wir hören, kommen von Menschen, | |
die sich eine normale Drohne kaufen, die Anleitung nicht lesen und ohne | |
nachzudenken drauflosfliegen. 99 Prozent der FPV-Pilot:innen dagegen | |
wissen, was sie tun, und kennen die Bestimmungen. Man muss eine Menge Dinge | |
lernen, um FPV-Drohnen überhaupt fliegen zu können, und es gibt eine große | |
Community, die dem verbleibenden einen Prozent ausredet, fragwürdige Sachen | |
zu machen. Wir wissen: Wenn wir was Blödes anstellen und erwischt werden, | |
werden Gesetze geschrieben, die uns davon abhalten, schöne Dinge zu tun. | |
Und wir wollen unsere schönen Dinge behalten. | |
Was ist das Faszinierendste daran, FPV-Drohnen zu fliegen? | |
Ich fühle mich wie ein Vogel. Jedes einzelne Mal. Ich weiß, es gibt eine | |
Menge Pilot:innen, die wirklich coole Tricks machen und Dinge mit der | |
Kamera festhalten, die großartig aussehen. Ich setze die Brille auf und | |
denke jedes Mal bloß: „Oh, das ist schön! Ich liebe diese Aussicht. Oh, das | |
da ist fantastisch, da fliege ich hin!“ Ich vergesse alles um mich herum. | |
Es ist wie eine andere Person in einer anderen Welt zu sein. Du kannst ein | |
Vogel sein und überall hinfliegen, wo du willst. Es ist einfach … ein | |
Gefühl von Freiheit. | |
Es gibt drei Disziplinen im FPV: Racing, Freestyle und Cinematic. Was | |
fliegen Sie am liebsten? | |
Ich bin bekannt für Racing. Ich habe 2015 damit angefangen. Man überwindet | |
dabei eine Reihe von Hindernissen. Es gibt einen Parcours mit Toren, | |
Wimpeln und verschiedenen Strukturen. Ich war sogar einmal bei einem | |
Rennen, in dem eines der Hindernisse ein Flugzeug war. In einem | |
Luftfahrtmuseum. Ich bin ziemlich hart in das Flugzeug gecrasht. Beim | |
Racing geht es um Geschwindigkeit, Präzision und Können. Diese Dinger sind | |
wirklich schnell, bis zu 100, 200 km/h, je nach Liga. Wer am schnellsten | |
den Parcours überwindet, ohne dabei in Hindernisse oder andere Drohnen zu | |
crashen, gewinnt. Das ist ein interessanter Sport, laut und voller | |
Adrenalin. Wie Formel 1, nur mit fliegen und in klein. | |
Und die anderen Disziplinen? | |
Cinematic wird für Werbung oder Filme geflogen. Auf Netflix gibt es immer | |
mehr Filme mit FPV-Material zu sehen, weil man mit FPV-Drohnen an mehr Orte | |
kommt. Unter Brücken, zwischen Menschen oder kleinen Kisten hindurch. | |
Freestyle fliegen die meisten Hobbyisten, ich mache das aber auch oft. Das | |
ist wie eine Mischung aus Racing und Cinematic plus einer Menge Tricks. | |
Aber da besteht für mich die Gefahr, dass ich mich zu schnell ablenken | |
lasse. Was ich daran mag, ist, dass man das gut an verlassenen Gebäuden | |
machen kann, dass man durch alle möglichen Arten von Zwischenräumen | |
hindurchfliegen und sich immer neue Ziele suchen kann. Ich mache das gern | |
mit anderen zusammen. | |
Sie haben die Entscheidung getroffen, sich mit einer Karriere als | |
FPV-Rennpilotin zu professionalisieren. Wie kam es dazu? | |
Ich habe diese Entscheidung nicht getroffen. | |
Die Entscheidung hat Sie getroffen? | |
Ja. Bei meinem ersten Rennen 2015 waren fünfzehn Leute dabei. Wir hatten | |
vier Tore, zwei Wimpel und sind nur im Kreis geflogen. Ziemlich langsam, | |
glauben Sie mir, das war schlecht. Aber ich habe mich in die Idee verliebt, | |
gemeinsam mit coolen, gleichgesinnten Leuten solche Rennen zu fliegen und | |
darüber zu reden. Ich mochte das Adrenalin und die Vorstellung, dass ich | |
besser sein kann als jemand anderes. Also bin ich zu so vielen solcher | |
Veranstaltungen wie möglich gegangen. Mit der Zeit wurden die Strecken | |
interessanter und die Pilot:innen schneller. Dann kam der Punkt, von dem | |
an ich Einladungen zu internationalen Rennen überall auf der Welt bekam. | |
Bei einem Rennen in Korea 2017 waren die hundert besten FPV-Piloten | |
eingeladen. Ich war die einzige Frau, obwohl es damals schon mehr Frauen | |
als mich in der Szene gab. Ich bin zwar manchmal immer noch die einzige | |
Frau, aber das hat sich dramatisch geändert, auf einer Veranstaltung waren | |
wir schon zu fünft. | |
Ich nehme an, die Preisgelder reichten nicht, um davon zu leben? | |
Bei den meisten Rennveranstaltungen gibt es auch jetzt noch nicht wirklich | |
Preisgelder. Der Sport ist immer noch zu neu, nehme ich an. Einige Firmen | |
haben mich mit Ausrüstung gesponsert. Eine hat mich für die | |
Veranstaltungen, die Reisekosten und die Unterbringung bezahlt. Aber der | |
größte Teil meines Geschäfts bestand daraus, Inhalte für Youtube zu | |
produzieren. | |
Wie lief das ab? | |
Wenn du das gut machen willst, steckst du acht, neun Stunden in einen | |
Beitrag. Das sehen die Leute nicht, und manchmal kommen darüber auch nur | |
150 Euro in einem Monat rein. Ich startete einen Account auf der Plattform | |
Patreon. Leute bezahlen mich dort dafür, ein Teil meiner | |
Patreon-Gemeinschaft zu sein. Ich habe dann auch Livestreams gemacht, bei | |
denen man für einen Superchat bezahlen kann, wenn man sichergehen will, | |
dass eine Frage beantwortet wird. Außerdem habe ich FPV-Aufnahmen für | |
Hotels, Marken und solche Dinge gemacht, ich habe öffentliche Reden | |
gehalten, über Frauen und Drohnen, Frauen und Technik und über FPV. | |
Mittlerweile verkaufe ich auch digitale Inhalte und biete Kurse an. Ich | |
habe insgesamt über 20 Einkommensquellen. | |
FPV hat eine schöne Fehlerkultur: Wer besser werden will, muss sich trauen, | |
riskante Dinge zu tun und abzustürzen. Scheitern als integraler Bestandteil | |
kontinuierlicher Weiterentwicklung. Ist es nicht schwer, die Vorsicht zu | |
überwinden, das Equipment an seine Grenzen und darüber hinaus zu bringen? | |
Ich denke, die meisten Pilot:innen brechen viele Dinge ab und bremsen | |
ihre Entwicklung, weil sie nicht crashen wollen. Ich verstehe das, aber das | |
erlaubt gesponserten Pilot:innen viel weiter zu gehen. Sie müssen sich | |
keine Sorgen machen, ob sie ihre Ausrüstung zerstören, sie bekommen ja eine | |
neue. Crashen ist ein Teil des Ganzen. Billig ist das nicht. Um durch das | |
Finale zu kommen, werde ich leider selbst oft langsamer, um einen Crash zu | |
vermeiden. Das hat mir schon viele Male geholfen, auf das Podium zu kommen, | |
aber vielleicht hätte ich noch schneller sein können. | |
Wegen der Crashs sollte man seine eigene Drohne nicht nur selbst bauen, | |
sondern auch reparieren können. Wie lernt man das, als Mensch ohne | |
Vorkenntnisse? | |
Es gibt eine Menge Videos darüber auf Youtube. Ich habe einige auf | |
Lernplattformen wie Skillshare oder Udemy und [3][in meinem Youtube-Kanal], | |
und ich arbeite gerade an einem neuen Kurs. Man kann auch immer in den | |
sozialen Medien oder in den lokalen FPV-Communitys fragen oder zu Treffen | |
gehen und sich dort helfen lassen. Es gibt viele Möglichkeiten, um zu | |
lernen. Mein Neffe ist zehn. Er hat mit neun seine erste Drohne gebaut und | |
sogar selbst gelötet. Das wird schnell einfacher. | |
Erst recht für jemanden mit einem Ingenieurinnenabschluss. | |
Ich bin eigentlich Architektin, das hat mir beim Löten nicht viel geholfen. | |
Ich kann eine Brücke bauen. Ich habe meinen Abschluss 2015 gemacht, aber | |
geholfen hat er mir nie. | |
Vielleicht ist so ein Studium nicht schlecht, wenn man beispielsweise einen | |
Looping um eine Brücke herum dreht? | |
Ja, ich weiß, wie sie gebaut wurde. Ich habe auch einen Abschluss in | |
Informatik, das hat mir schon eher geholfen. | |
Manche Leute bauen Drohnen lieber, als sie zu fliegen. Wie ist das bei | |
Ihnen? | |
Tatsächlich hasse ich das Bauen. Jede:r FPV-Pilot:in muss lernen, die | |
eigenen Drohnen zu bauen, aber ich wurde als Frau in dieser Branche viele | |
Male gefragt: „Oh, du baust deine Drohnen sogar selbst?“ Ja, ich habe alle | |
gebaut, ich kann sogar auf meinen Knien löten, aber ich glaube, ich habe | |
wegen dieser Fragen eine Abneigung dagegen entwickelt. Ich habe in den | |
letzten neun Jahren so viele Drohnen gebaut, es ist irre. Ich muss das | |
nicht mehr machen, seit letztem Jahr bezahle ich jemanden dafür. Es reicht, | |
wenn ich sie selbst repariere. | |
Braucht man viel Geld, um ins FPV-Fliegen einzusteigen? | |
Nein. Man kann für ein paar hundert Euro eine kleine Drohne kaufen und dann | |
überlegen, ob man weitermachen will oder nicht. Die Brille und die | |
Fernsteuerung muss man nur einmal kaufen und kann sie mit anderen Drohnen | |
weiterbenutzen. Wenn man eine gebrauchte Fernsteuerung und einen | |
FPV-Simulator für den Computer kauft, geht es noch günstiger. | |
Beim FPV-Fliegen versetzt Sie die Technologie in die Lage, Ihre | |
Körperfunktionen zu erweitern und macht Sie zu einer Art Cyborg. Die | |
feministische Wissenschaftlerin Donna Haraway hat 1985 in ihrem „Cyborg | |
Manifesto“ die Figur des Cyborgs unter anderem benutzt, um die Grenzen der | |
traditionellen Geschlechteraufteilung zu überwinden. | |
Ich denke, FPV, Drohnen und Luftfahrt gehören zu den Dingen, auf die man | |
Geschlechterrollen nicht wirklich anwenden kann. Alles, was du brauchst, | |
sind Hände und Augen, die haben wir alle. Ich habe noch nie einen | |
Unterschied darin gesehen, wie Männer oder Frauen fliegen. Die Luftfahrt | |
ist eine Art schöner Raum, in dem Gender keine Rolle spielt, sie ist ein | |
Ort für jede:n. Wir können dort Cyborgs sein, wir können tun, was immer wir | |
wollen. | |
Wie sieht es aus mit männlichem Dominanzgehabe, wenn die Drohnen wieder auf | |
dem Boden sind? | |
Manchmal gerate ich an welche, die mir erklären wollen, wie die Dinge | |
funktionieren. Ich sage dann: „Kind, ich war dabei, als es erfunden wurde.“ | |
Ich fühle mich manchmal wie eine Drohnen-Großmutter. Es ist ein Problem, | |
wenn jemand einfach annimmt, dass jemand anderes nichts weiß. Fragen wie | |
die, ob ich meine Drohne sogar selbst gebaut habe, werden nur Frauen | |
gestellt. Bei Männern gehen alle davon aus, dass sie Bescheid wissen, dabei | |
habe ich Top-FPV-Piloten erlebt, denen ihre Eltern die Drohnen gebaut | |
haben. Auch hier gilt: 99 Prozent der Leute sind großartig, ein Prozent | |
ruiniert es für alle. | |
Werden Sie als Frau im Netz angefeindet? | |
Ich bekomme viele nette Kommentare, aber auch viele unschöne. Gestern | |
musste ich jemanden auf allen meinen Plattformen sperren. Es war | |
beängstigend, was er geschrieben hat. Ich musste schon mehrmals die Polizei | |
einschalten, und das alles nur, weil ich online sichtbar bin. Das macht | |
absolut keinen Sinn. | |
Die FPV- und Maker:innen-Szene ist insgesamt immer noch | |
männerdominiert. Was meinen Sie, wie lässt sich das ändern? | |
Mangelnde Präsenz ist das Hauptproblem. Ich habe mal eine Zeit lang mit | |
einem Freund kostenlos Programmierkurse für Schulen gegeben. Immer, wenn | |
mein Name am Anfang der Kursbeschreibung stand, haben sich mehr Mädchen | |
angemeldet. Wir haben das mehrfach gewechselt und es hat sich bestätigt. | |
Ein anderes Mal habe ich nach einem Rennen ein siebenjähriges Mädchen, das | |
auch Lexie hieß, gefragt, ob es ihr gefallen hat. Sie fand es richtig cool, | |
aber sagte „das ist was für Jungs“, weil sie fast nur Jungs fliegen gesehen | |
hat. Ich habe ihr gesagt „Nein, das ist nicht für Jungs, ich fliege auch | |
mit.“ Später habe ich eine Dankesmail von ihrem Großvater erhalten, sie hat | |
sich nach unserem Gespräch für ein naturwissenschaftliches Programm an | |
ihrer Schule eingeschrieben. | |
Wenn Frauen sichtbar sind, kommen andere Frauen nach? | |
Ja, Präsenz ist die Lösung. Nicht reden, sondern zeigen. Viele wollen nicht | |
die erste Frau in einem männerdominierten Bereich sein, weil die erste viel | |
durchmachen muss. Wenn mehr Frauen gezeigt würden, die etwas tun, wäre es | |
viel einfacher, mehr Frauen in die Sache einzubeziehen. | |
Gibt es denn auch Gruppen für Menschen, die ohne genderklassisches | |
Verhalten in Ruhe fliegen wollen? | |
Es gibt spezielle FPV- und Drohnengruppen für Frauen, die von Frauen | |
gegründet werden, weil sie offenbar Probleme mit dem „Mansplaining“ und | |
Unfreundlichkeiten anderer haben. In diesen Frauengruppen sind manchmal | |
mehr Leute als in den männlichen oder in den gemischten Gruppen. Ich | |
glaube, da ist eine Menge Bewegung drin. Aber in den meisten Gruppen ist es | |
egal, ob du ein Mann oder eine Frau bist oder nicht-binär, ob du eine | |
Behinderung hast, wie alt du bist, welche Nationalität du hast und so | |
weiter. Diese Offenheit ist einer der Gründe, die es so schön machen. | |
Sie haben zuletzt nicht mehr nur Drohnen gesteuert, inzwischen heben Sie | |
vom Boden ab und fliegen selbst. Wie kam es dazu? | |
Ich wollte schon immer Pilotin in der personenbesetzten Luftfahrt werden, | |
aber die Kosten dafür sind enorm. Nachdem ich acht Jahre FPV geflogen bin, | |
hat mich die Firma Airspeeder angeschrieben. Sie fragten, ob ich große | |
Drohnen im Sinne von fliegenden Autos per Fernsteuerung bedienen könnte und | |
ob ich mich da später auch hineinsetzen würde, ob ich damit in der Formel 1 | |
der Lüfte mitfliegen will. Das war wie in dem Moment, als ich das erste Mal | |
eine FPV-Brille aufgesetzt habe: Ich sah mir ihre E-Mail an, ich sah mir | |
ihre Videos an, ich verstand, was sie vorhatten, und ich sagte zu mir | |
selbst: „Das werde ich von jetzt an mein ganzes Leben lang machen.“ Es ist | |
etwas ganz Neues, und ich habe die Chance zu zeigen, dass es etwas für | |
jede:n ist. Falls Sie die Zeichentrickserie „Die Jetsons“ gesehen haben: | |
Vielleicht kann ich mit 80 sagen: „Ich war dabei, als es angefangen hat.“ | |
Das klingt nach einem großen Projekt. Was sind Ihre Pläne für die nächste | |
Zukunft? | |
Ich mache Videos und ein paar Inhalte mit der Europäischen Agentur für | |
Flugsicherheit und ein paar privaten Firmen. Ich habe einen Vertrag mit | |
Airspeeder, und ich werde im Winter für ein Rennen nach Australien fliegen. | |
Dort ist dann Sommer und schönes Wetter, es ist großartig, den europäischen | |
Winter überspringen zu können. Gerade verbringe ich Zeit mit meiner | |
Familie. Weil ich so viel reise, macht es keinen Sinn, mich irgendwo | |
einzumieten. Meine Schwester lebt in der Nähe des Flughafens. So ist es | |
einfacher für mich. | |
Die ungekürzte Audioaufnahme und das Transkript des Interviews sind [4][in | |
englischer Sprache auf der Seite des Autors] zu finden. | |
20 Oct 2023 | |
## LINKS | |
[1] https://www.maionhigh.com/ | |
[2] https://www.youtube.com/channel/UCFedUk5j_EidYV4P-EnYJYg | |
[3] https://www.youtube.com/channel/UCWX752FC7j_9dcRoY9EftiQ | |
[4] https://www.schleth.com/allgemein/like-a-bird-interview-with-lexie-janson-a… | |
## AUTOREN | |
Ulf Schleth | |
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