# taz.de -- Verkehrsminister über 9-Euro-Ticket: Wissing will Nachfolge ab 2023 | |
> Bis Ende des Jahres soll die Nachfolge des 9-Euro-Tickets geklärt sein. | |
> Bundesverkehrsminister Volker Wissing wünscht sich eine bundesweite | |
> Abo-Variante. | |
Bild: Will ein „möglichst attraktives Ticket“: Bundesverkehrsminister Volk… | |
Berlin dpa/afp | Die Nachfolge des [1][9-Euro-Tickets] soll nach Wunsch von | |
Bundesverkehrsminister Volker Wissing bis Ende des Jahres geklärt sein. | |
„Unser Ziel sollte sein, spätestens zu Beginn des Jahres 2023 ein neues | |
Ticket zu haben“, sagte der FDP-Politiker den Zeitungen der Mediengruppe | |
VRM. „Ich möchte ein vom Preis her möglichst attraktives Ticket, das | |
deutschlandweit gilt und als Abo-Variante zu kaufen ist.“ Der Preis hänge | |
„von der konkreten Ausgestaltung und der Verteilung der Kosten zwischen | |
Bund, Ländern und den Kunden ab“. | |
Die 9-Euro-Tickets ermöglichten im Juni, Juli und August jeweils für einen | |
Monat bundesweit Fahrten in Bussen und Bahnen des Öffentlichen | |
Personennahverkehrs (ÖPNV). Die Sonderaktion, um Fahrgäste von gestiegenen | |
Energiekosten zu entlasten, lief am Mittwoch aus. Nach Branchenangaben | |
wurden rund 52 Millionen Tickets verkauft. Der Bund finanzierte die Aktion | |
mit 2,5 Milliarden Euro zum Ausgleich von Einnahmeausfällen bei | |
Verkehrsanbietern. | |
## Kommunen dringen auf Klimaticket nach österreichischem Modell | |
Vor dem Treffen des Koalitionsausschusses im Kanzleramt dringen die | |
Kommunen darauf, nach dem Ende des Neun-Euro-Tickets ein Klimaticket nach | |
dem Vorbild Österreichs einzuführen. Das Tarifchaos mit unterschiedlichen | |
Zonen und Preismodellen müsse beendet werden, sagte der | |
Hauptgeschäftsführer des Städte- und Gemeindebundes, Gerd Landsberg, den | |
Zeitungen der Funke Mediengruppe vom Samstag. „Dass so etwas auch dauerhaft | |
funktioniert, beweist nicht zuletzt auch Österreich. Das dortige | |
Klimaticket hat sich bewährt.“ | |
Österreicherinnen und Österreicher mit Klimaticket können jeden Bus, jede | |
Straßenbahn und jeden Zug im Nah- und Fernverkehr nutzen. Dazu zählen auch | |
Verkehrsmittel privater Anbieter. Regulär kostet das Ticket 1095 Euro und | |
mit Ermäßigung 821 Euro pro Jahr. | |
Landsberg sagte vor dem Treffen der Ampel-Koalition, notwendig sei jetzt | |
ein Entlastungspaket für einkommensschwache Haushalte, für Haushalte der | |
Mittelschicht und für von den steigenden Energiekosten betroffene | |
Unternehmen. „Nur so kann verhindert werden, dass aus der Energiekrise eine | |
ernsthafte Wirtschaftskrise wird und dann Kaufkraft und Arbeitsplätze in | |
hohem Maße verloren gehen.“ | |
## Koalitionsausschuss will weitere Entlastungen | |
Die Ampel-Parteien wollen sich am Samstag nach wochenlangen Diskussionen | |
auf ein [2][weiteres Paket mit Entlastungen für die Bürgerinnen und Bürger] | |
wegen der hohen Energie- und Lebenshaltungskosten verständigen. Dazu kommt | |
am Vormittag der Koalitionsausschuss im Kanzleramt zusammen. Die Wünsche | |
von SPD, Grünen und FDP gingen bis zuletzt teils deutlich auseinander. | |
Bundesfamilienministerin Lisa Paus (Grüne) forderte vor dem Treffen die | |
Anhebung des Kindergeldes mindestens um die Höhe des Kaufkraftverlusts | |
durch die hohe Inflation. „Familien leiden besonders unter den hohen | |
Preisen“, sagte Paus der „Rheinischen Post“. „Deshalb sollte das Kinder… | |
deutlich angehoben werden und mindestens die Inflation ausgleichen.“ | |
„Damit erreichen wir vor allem die breite Masse der Familien mit unteren | |
und mittleren Einkommen“, sagte die Ministerin. „Eine weitere Möglichkeit | |
ist, für bedürftige Familien den Kinderzuschlag zu erhöhen. Zentral ist | |
auch die Anpassung des Wohngelds. Wir müssen mehr gegen die zunehmende | |
Spaltung in Arm und Reich tun.“ | |
3 Sep 2022 | |
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