# taz.de -- Vor Ende der ÖPNV-Flatrate: 157.000 für 9 | |
> Ende des Monats läuft das 9-Euro-Ticket aus. Die FDP sperrt sich gegen | |
> eine Anschlusslösung. Dabei fordern immer mehr Bürger:innen genau das. | |
Bild: Für eine ÖPNV-Flatrate: Protest vor dem Finanzministerium am Montag | |
BERLIN taz | Mit einer Aktion vor dem von [1][FDP-Chef Christian Lindner] | |
geführten Bundesfinanzministerium hat die Kampagnen-Organisation Campact am | |
Montag die Forderung nach der Verlängerung des 9-Euro-Tickets bekräftigt. | |
Mitgebracht hatten die Aktivist:innen einen großen Pappkopf mit den | |
Zügen des Finanzministers. Dessen Träger zerriss in einem Porsche-Cabrio | |
9-Euro-Tickets. Lindner hatte erklärt, für eine Fortführung des Tickets | |
oder eine Anschlusslösung sei kein Geld da. | |
Dabei hat mit dem Verband der Verkehrsunternehmen (VDV) die Branche selbst | |
[2][eine Verlängerung des 9-Euro-Tickets um zwei Monate vorgeschlagen]. | |
Damit soll die Politik Zeit gewinnen, um eine Anschlusslösung zu | |
entwickeln. Bisher hat die Ampelregierung aber keine gemeinsame Position. | |
„Es liegt nun an der Koalition, zu entscheiden, ob das 9-Euro-Ticket in | |
modifizierter Form fortgeführt werden kann“, teilte das | |
Bundesverkehrsministerium auf Anfrage der taz mit. „Dabei geht es natürlich | |
auch um die Frage der Finanzierbarkeit.“ Mitentscheidend für ein mögliches | |
Nachfolgemodell sei auch die Bereitschaft der Länder, sich substanziell an | |
der Finanzierung zu beteiligen. | |
Bis Montag hatten 157.000 Personen den Appell „9-Euro-Ticket retten“ | |
unterschrieben, den Campact und die Umweltorganisation Greenpeace gemeinsam | |
initiiert haben. Die Finanzierung einer günstigen Anschlusslösung sei zum | |
Beispiel durch die Streichung des Dienstwagenprivilegs möglich, | |
argumentieren die beiden Organisationen. Eine [3][ganze Reihe von Verbänden | |
verlangt ein Nachfolgeprojekt]. In der Diskussion ist etwa ein bundesweit | |
geltendes 365-Euro-Jahresticket. | |
Auch der Landesschülerrat Niedersachsen fordert eine Verlängerung oder eine | |
vergleichbare Alternative. Damit würden unter anderem Ober- und | |
Berufsschüler:innen entlastet, denn sie müssen selbst für ihre | |
Fahrtkosten aufkommen, hieß es am Montag. | |
Das CDU-geführte niedersächsische Verkehrsministerium hat eine gemeinsame | |
Anschlusslösung der norddeutschen Länder für den Fall ins Gespräch | |
gebracht, dass es auf Bundesebene kein Nachfolgeprojekt gibt. „Es kann | |
nicht sein, dass der Bund das Ticket initiiert und als seinen Erfolg | |
verkauft, die Umsetzung aber den Ländern überlässt – und dann keine | |
Verantwortung für eine Anschlusslösung übernehmen will“, sagte der | |
niedersächsische Verkehrsminister Bernd Althusmann. Sollte sich der Bund | |
nicht zu einer Anschlusslösung bewegen lassen, würde sich Niedersachsen | |
bemühen, mit den weiteren vier norddeutschen Bundesländern ein ÖPNV-Ticket | |
für den Norden auf die Beine zu stellen. Über Details dazu machte das | |
Ministerium keine Angaben. | |
1 Aug 2022 | |
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## AUTOREN | |
Anja Krüger | |
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