# taz.de -- Neue Ticketautomaten für die Tram: Die BVG schafft das Geld ab | |
> Die Berliner Verkehrsbetriebe testen neue Ticketautomaten auf den Linien | |
> M5 und M10. Der Clou: künftig geht Bezahlen nur noch bargeldlos. | |
Bild: Besser ohne Bares? Die neuen Automaten kann man auch am Kundencenter Alex… | |
Öffentliche Unternehmen stehen ja bei vielen im Ruf, altmodisch zu sein: | |
Relikte einer Vergangenheit, in der sich noch nicht alles ums Geld drehte, | |
aber auch niemand Begriffe wie Kundenzufriedenheit kannte. Die BVG kämpft | |
schon lange gegen das Image des verschlafenen Staatsmonopolisten: mit der | |
witzig-ironischen Kampagne „Weil wir dich lieben“, einer | |
zeitgeistig-praktischen App, Plänen für neue Linien und, und, und. Wenn da | |
nur nicht diese vorsintflutlichen Fahrkartenautomaten in den Tram-Bahnen | |
wären... | |
„Die können nicht mal 4-Fahrten-Karten ausgeben und nehmen nur Münzgeld“, | |
kommentiert ein Schlaumeier in der taz am Dienstagvormittag den anstehenden | |
Termin. Fast wortgleich begründet kurz darauf Martell Beck vom | |
BVG-Marketing bei einer Probefahrt vom Betriebshof Lichtenberg Richtung | |
Alex, weshalb die Verkehrsbetriebe jetzt ein Jahr lang neue Ticketautomaten | |
testen. 36 Stück werden in Wagen der Linien M5 und M10 verbaut, je 18 in | |
der „Optik wie die BVG-App“, so Beck; weitere 18, die eher wie die alten | |
Automaten aussehen. Die Kund*innen sollen sie testen und der BVG bei | |
Befragungen vor Ort oder [1][online Feedback geben]. | |
Der Clou der neuen Automaten laut Beck: „Sie bieten das volle Angebot aller | |
unserer Fahrkarten und alle Zahlungsmöglichkeiten, inklusive Apple Pay und | |
Google Pay.“ Nur eins kann man bei ihnen nicht: mit Geld zahlen. Das geht | |
nur an den alten Automaten, die in den Test-Trams weiterhin installiert | |
bleiben. Mit diesem Parallelbetrieb, erklärt Beck, wolle man herausfinden, | |
ob und wie viel Bedarf am Barbezahlen noch besteht. Danach wird | |
entschieden, welches Angebot es künftig für diese offenbar aussterbende | |
Spezies geben wird. | |
Eigentlich, gibt Beck offen zu, würde er das Bargeld in Automaten am | |
liebsten „loswerden“. Es sei teuer fürs Unternehmen, „die Automaten werd… | |
auch öfter aufgebrochen“. Weil die totale Revolution aber vielleicht auch | |
nicht überall gut ankommen würde, fügt er hinzu: „Wir sind ein öffentlich… | |
Unternehmen der Daseinsvorsorge“, und es gebe nun mal Menschen, für die | |
bargeldloses Bezahlen nicht in Frage kommt: „Weil sie kein Konto haben oder | |
nicht wollen, dass Mastercard weiß, was sie kaufen.“ | |
Für diese Gruppe werde man eine Lösung suchen, verspricht der Marketingchef | |
– zum Beispiel eine aufladbare BVG-Geldkarte. „Vielleicht sind wir heute | |
noch nicht so weit, das Bargeld abzuschaffen“, sagt Beck. Aber die | |
Botschaft ist klar: Beim nächsten Schritt in die Zukunft ist die BVG vorne | |
dabei. | |
Beim Fahrgastverband Igeb ist man uneins, wie man das findet. „Ich finde | |
bargeldlos okay. Andere im Verein sehen das anders“, sagt der | |
stellvertretende Vorsitzende Jens Wieseke. Ihn stört etwas anderes: „Ich | |
möchte am Automaten nicht nur zum Cottbusser Platz, sondern auch nach | |
Cottbus lösen können.“ | |
18 Feb 2020 | |
## LINKS | |
[1] https://go.bvg.de/neue-ticketautomaten | |
## AUTOREN | |
Susanne Memarnia | |
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