# taz.de -- Richtfest im U-Bahnhof Museumsinsel: Unterirdisch feiern | |
> Tief unter Humboldt-Forum und Spreekanal wurde am Montag angestoßen: | |
> Bauarbeiter und Politik feierten Richtfest im Problembahnhof | |
> „Museumsinsel“. | |
Bild: Michael Müller am U-Bahnhof Museumsinsel | |
Ausgerechnet Michael Müller! Als einziger prominenter Sozi steht er auf dem | |
niedrigen Podest in der Zwischenebene des künftigen U-Bahnhofs Museumsinsel | |
– und erwähnt die Hauptpersonen des Tages, die BauarbeiterInnen, erst ganz | |
kurz am Schluss seiner Ansprache. Hauptpersonen, weil an diesem | |
Montagvormittag Richtfest unter Tage gefeiert wird: Der komplizierteste | |
Teil des sogenannten U5-Lückenschlusses ist im Groben erledigt, ab jetzt | |
wird nur noch ausgebaut und hübsch gemacht. | |
Vor den vielen in orange Westen gekleideten Männern und Frauen vom Bau lobt | |
der Regierende Bürgermeister dafür in den höchsten Tönen die | |
Ingenieurskunst, die das noch unfertige Bauwerk ermöglicht habe, sowie die | |
„großartige“ Gestaltung des künftigen Bahnhofs durch den Berliner | |
Architekten Max Dudler. Dessen Kunstgriff: mehrere tausend LED-Lämpchen auf | |
dunkelblau gewölbten Tunneldecken. Klingt nach prätentiöser | |
Innenausstattung beim mittelteuren Italiener, soll aber an Karl Friedrich | |
Schinkels berühmtes „Zauberflöten“-Bühnenbild erinnern. Oben steht mit d… | |
Alten Museum ja auch was von Dudlers berümtem Kollegen. | |
Später wird Michael Müller sich noch auf dem Bahnsteig umsehen, der vorerst | |
sehr, sehr unspektakulär daherkommt: Links 'ne Röhre, rechts 'ne Röhre, und | |
in der Mitte kann man stehen. Es fehlt eben noch alles, was die Station | |
einzigartig machen soll. „In den kommenden Wochen wird der Sternenhimmel | |
angebracht“, erklärt Jörg Seegers, Geschäftsführer der BVG Projekt GmbH, | |
die den Lückenschluss managt – und sollte die U5 wie geplant Ende des | |
Jahres von Hönow bis Hauptbahnhof durchfahren, rollen die Züge durch einen | |
fertigen und beleuchteten Bahnhof, nur ohne Halt. | |
Was daran liegt, dass beim Bau von „U Museumsinsel“ so ziemlich alles | |
zusammenkam, was Baufirmen das Leben schwer macht: die Lage unter einem | |
Fluss, einer Hauptverkehrsstraße und einem Gebäude, all das nicht umgeben | |
von stabilem Gestein, sondern von einer sandigen Suppe, in die schon die | |
Preußen zur Stabilisierung ihrer Prachtbauten massive Eichenstämme rammen | |
mussten. | |
Für einen modernen U-Bahnhof reicht das natürlich nicht. Die Lösung, das | |
wird am Montag noch einmal ausgiebig erläutert, bestand darin, über viele | |
kleine Bohrungen Kühlmittel durch das grundwassergesättigte Erdreich zu | |
pumpen und es zu einem 28.000 Kubikmeter großen Eiskörper zu gefrieren. In | |
den konnten die Bauarbeiter dann „bergmännisch“ das unterirdische Bauwerk | |
treiben. All das dauerte länger als erhofft, weshalb der Bahnhof mit seinen | |
Zwischengeschossen und Ausgängen wohl erst im Sommer 2021 fertig sein wird. | |
## Seitenhieb auf Günther | |
Eine bekommt an diesem Tag kein einziges Mal das Wort, obwohl sie die ganze | |
Zeit auf dem Podium steht: die grüne Verkehrssenatorin Regine Günther. Sie | |
darf sich stattdessen von Michael Müller anhören, dass die | |
U-Bahn-Verlängerung „verkehrspolitisch ein großer Schritt nach vorn“ sei. | |
„Ich hoffe, dass das auch an anderen Stellen in der Stadt deutlich wird“, | |
so der Regierende mit einem klaren Seitenhieb auf seine Senatskollegin, die | |
bekanntlich wenig vom teuren und aufwändigen U-Bahn-Ausbau hält. | |
Am Ende bleiben Scherben: Die vom Schnapsglas, das Oberpolier Herbert | |
Herold in alter Tradition austrinken und auf den Boden werfen darf, nachdem | |
er ein paar grob gezimmerte Reime vorgetragen hat. „Der Stadt Berlin | |
gebührt auch Dank / darauf nehme ich diesen Trank. Prost.“ | |
10 Feb 2020 | |
## AUTOREN | |
Claudius Prößer | |
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