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# taz.de -- Nachtzüge statt Flüge: Umsteigen möglich machen
> Wer es ernst meint mit Klimaschutz, muss das Angebot der Deutschen Bahn
> massiv ausbauen und die Nachtzüge wieder einführen.
Bild: Sollte ein Beispiel für die Deutsche Bahn sein: Nachtzug der Österreich…
So muss es sein: In Österreich gibt es nicht nur ein passables
Nachtzugangebot mit Schlaf- und Liegewagen, es soll auch erheblich
ausgebaut werden. Genau das ist die richtige Reaktion auf die Klimakrise.
Wer Flüge zumindest innerhalb Europas ernsthaft ersetzen will, der muss die
Bahnverbindungen mit Schlaf- oder Liegewagen zwischen den [1][europäischen
Metropolen massiv ausbauen]. Komfortables Reisen im Schlafwagen ist ideal,
um entspannt ans Ziel zu kommen. Wenn es attraktive Angebote gibt, nehmen
Reisende sie an – und zwar in einem Umfang, der die Kapazitäten schnell
sprengt, wie das Beispiel der Österreichischen Bundesbahnen zeigt.
Viele Leute wollen lieber den Zug als den Flieger nehmen. Das gilt nicht
nur für Umweltbewusste. Denn die Billigfliegerei ist nicht nur extrem
unökologisch, sondern auch nervig, unzuverlässig und anstrengend. Die
Bahnunternehmen müssen Reisenden die Möglichkeit geben, zu akzeptablen
Konditionen vom Flieger auf den Zug umzusteigen. In Österreich geschieht
das, [2][in Deutschland nicht].
Hierzulande steht die Wiedereinführung von Nachtzügen mit Schlaf- oder
Liegewagen nicht auf der Tagesordnung. Das zeigt: Wirklich ernst meinen
Bundesregierung und Manager der Deutschen Bahn es offenbar nicht, wenn sie
von der „grünen Schiene“ und der Verantwortung fürs Klima sprechen. Die
Deutsche Bahn ist schon heute an den Grenzen ihrer Kapazität angekommen.
Bis 2030 sollen sich die Passagierzahlen verdoppeln, so wollen es
Bundesregierung und Bahnvorstand. Für die Mitarbeiter im Zugbetrieb und
Reisende, die sich durch die heute schon enormen Passagiermassen schieben
müssen, klingt das wie eine Drohung. Mit Schlafwagen könnten größere
Kapazitäten geschaffen und Hauptverkehrszeiten entzerrt werden.
Eines darf allerdings nicht passieren: dass Schlafwagentrips zu Luxusreisen
werden. Flugreisen zu verteuern, ist richtig. Aber gleichzeitig müssen
Bahnreisen sehr viel preiswerter werden. Mobilität darf kein Privileg für
Wohlhabende sein.
21 Oct 2019
## LINKS
[1] /Staerkung-des-Bahnschienennetzes/!5596944
[2] /Kommentar-Bahnpolitik/!5561490
## AUTOREN
Anja Krüger
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Deutsche Bahn
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