# taz.de -- Allianz pro Schiene | |
Deutsche Bahn in der Krise: Wie der Staatskonzern wieder fit wird | |
Die Bahn verkündet erneut tiefrote Zahlen und der Bund will sie mit | |
Milliardeninvestitionen retten. Drei Aufgaben sind dabei zentral. | |
Nahverkehr-Angebot: Ein Drittel fühlt sich abgeschnitten | |
Eine Umfrage zeigt die große Unzufriedenheit vieler Bürger:innen mit dem | |
Nahverkehrsangebot. Busse und Bahnen fahren zu selten. | |
Reaktivierung von Bahnschienen: Alt, aber wieder spannend | |
Stillgelegte Bahnstrecken wieder befahrbar zu machen, ist in immer mehr | |
deutschen Regionen Thema. Tatsächlich reaktiviert werden aber nur wenige. | |
Stillgelegte Bahnstrecken reaktivieren: Tausende Kilometer toter Gleise | |
Mehr als drei Millionen Menschen hätten Zugang zur Bahn, wenn stillgelegte | |
Strecken reaktiviert würden. Verkehrsverbände präsentieren Vorschläge. | |
Stärkung des Bahnschienennetzes: Auferstanden aus Ruinen | |
Das Schienennetz ließe sich um Tausende Kilometer vergrößern, wenn | |
stillgelegte Strecken wiederbelebt würden. Beispiele gibt es schon. | |
Öffentlicher Nahverkehr: Wenn Bus und Bahn zu weit weg sind | |
Jeder Vierte in Mecklenburg-Vorpommern ist vom öffentlichen Verkehr | |
abgehängt. In Hessen und den Stadtstaaten sieht es besser aus. |