| # taz.de -- Enttäuschendes Klimakabinett: Die Streiks müssen weitergehen | |
| > Zu spät, zu niedrig, zu unklar. Die Beschlüsse des Klimakabinetts sind | |
| > ein Anfang, aber bringen kaum Perspektive für die Zukunft. | |
| Bild: Während das Kabinett seinen Beschluss öffentlich machte, streikten in B… | |
| Vergleicht man [1][die aktuellen Beschlüsse des Klimakabinetts] mit dem, | |
| was noch vor einem Jahr klimapolitisch für möglich gehalten wurde, ist | |
| durchaus ein Fortschritt zu sehen: Über einen Preis auf CO2 wollte die | |
| Union damals noch nicht mal reden, Milliarden-Investitionen in | |
| umweltfreundliche Infrastruktur galten als ausgeschlossen, und selbst für | |
| die von allen Seiten gewünschte Förderung für die Dämmung von Wohnhäusern | |
| fand sich keine Mehrheit. | |
| Ein Jahr später hat sich die Debatte gedreht. Die Klimakrise ist das | |
| dominierende politische Thema. Getrieben von Schüler*innen, die seit knapp | |
| einem Jahr auf die Straße gehen, und von Umfragen, in denen eine breite | |
| Mehrheit für entschiedenen Klimaschutz plädiert, konnten Union und SPD das | |
| Thema nicht weiter ignorieren. Das zumindest ist ein Erfolg für die neue | |
| Klimabewegung, die [2][mit dem weltweiten Streik am Freitag einen neuen | |
| Höhepunkt erlebte]. | |
| Doch damit enden die guten Nachrichten leider auch schon. Denn der | |
| Vergleichsmaßstab für die aktuellen Beschlüsse ist nicht, was vor einem | |
| Jahr denkbar schien. Sondern das, was zum Erreichen der Pariser Klimaziele | |
| notwendig wäre. Und da fällt das Urteil leider vernichtend aus. | |
| Die Vorschläge, die die Groko in ihrer Nachtsitzung ausgearbeitet hat, | |
| reichen nicht mal ansatzweise aus, um Deutschland auf einen Kurs zu | |
| bringen, der mit dem 1,5-Grad-Ziel in Einklang steht. | |
| ## Der Kompromiss macht sprachlos | |
| Denn die Regierung hat zwar einige sinnvolle Einzelmaßnahmen wie billigere | |
| Bahntickets und höhere Zuschüsse für Elektroautos verabschiedet. Doch bei | |
| den großen Stellschrauben haben Union und SPD komplett versagt. Weil die | |
| Union das Wort „Steuer“ um jeden Preis verhindern wollte, kommt der | |
| Einstieg in die CO2-Bepreisung in Form des weitaus komplizierteren | |
| Emissionshandels. | |
| Aber vor allem kommt der CO2-Preis so spät, so niedrig und mit einer so | |
| unklaren Zukunftsperspektive, dass die Wirksamkeit dieses eigentlich | |
| richtigen Instruments gegen null tendieren wird. Dass die SPD diese | |
| Katastrophe auch noch als gelungenen Kompromiss verkauft, macht nur noch | |
| sprachlos. | |
| Zudem fehlt ein klares Verfahren, wie die Einhaltung der Ziele überwacht | |
| und bei drohender Verfehlung nachgesteuert wird. Denn das ist das | |
| Kernproblem jeder Klimapolitik: große Ziele, kleine Umsetzung. Dass das | |
| Klimakabinett diese Aufgabe selbst übernehmen will, lässt Schlimmes ahnen. | |
| Denn schon bisher hat es sich gern mal der Realität verweigert, wie das | |
| aktuelle Klimakonzept beweist. | |
| Mit diesem Paket bis 2030 die nötigen 300 Millionen Tonnen CO2 im Jahr zu | |
| sparen, ist praktisch ausgeschlossen. Und selbst wenn das durch ein Wunder | |
| doch gelingen sollte, wäre das Ziel noch lange nicht erreicht. Denn das | |
| deutsche Klimaziel ist längst überholt; um mit Paris im Einklang stehen, | |
| müsste etwa 1,5 mal so viel CO2 eingespart werden. Doch obwohl sich die | |
| Regierung in ihrem aktuellen Papier zum globalen 1,5-Grad-Ziel bekennt, | |
| weigert sie sich bisher, die deutschen Emissionsziele entsprechend | |
| anzupassen. | |
| Für die Klimabewegung können die aktuellen Klima-Beschlüsse darum nur ein | |
| Ansporn sein, weiterzumachen. Die Themensetzung und die Rhetorik haben die | |
| Proteste immerhin schon verändert. Wenn der Druck von der Straße im | |
| nächsten Jahr so weitergeht, wird daraus ja vielleicht auch noch reale | |
| Klimapolitik. Das wäre auch dringend nötig. | |
| 20 Sep 2019 | |
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| ## AUTOREN | |
| Malte Kreutzfeldt | |
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