# taz.de -- Menschenmassen und Kreuzfahrtschiffe: Gebrochene Begeisterung | |
> Ich kenne mittlerweile einige Leute, die eine Kreuzfahrt gemacht haben. | |
> Ihre Geschichten sind nie frei von Ironie und Zynismus. | |
Bild: Wo viele gleichzeitig zufrieden gestellt werden sollen: Urlauber auf eine… | |
Eines der Events ist in Hamburg zu Ende gegangen, das viele Hamburger | |
hassen, das andere aber lieben, die Hamburger Cruise Days. Ich persönlich | |
kenne keinen, der dieses Event liebt, aber es müssen ja welche sein, denn | |
es sollen 250.000 Menschen die Cruise Days besucht haben (500.000 sollen es | |
immerhin noch 2017 gewesen sein). | |
Es gibt eine Publikation, die die Hamburger Behörde zur letzten | |
Veranstaltung anlässlich einer Befragung, erstellt hat. Im Vorwort zu | |
dieser Publikation erklärt der Geschäftsführer der Hamburg Marketing GmbH, | |
Michael Otremba: „Die Hamburger Cruise Days treffen ihre Zielgruppe: 42 | |
Prozent der befragten Besucher sind bereits erfahrene Kreuzfahrer, bei 34 | |
Prozent der Besucher hat das Event die Lust auf eine Kreuzfahrt erhöht. | |
Somit ist eines der Ziele der Hamburger Cruise Days – Menschen für die | |
Kreuzfahrt zu begeistern – erreicht.“ | |
Nun, Menschen, die die Kreuzfahrt schon ablehnen, werden vermutlich nicht | |
die Cruise Days besuchen. Dafür Menschen, die die Kreuzfahrt schon lieben, | |
die sie sich leisten können, und Menschen, die die Kreuzfahrt eventuell | |
lieben würden, wenn sie sie sich leisten könnten, obwohl das immer mehr | |
werden, denn die Kreuzfahrt soll ja immer erschwinglicher werden, soll auch | |
was für den kleinen Mann werden. (Dass andere „noch kleinere Männer und | |
Frauen“ mit ihrem niedrigen Gehalt die Differenz ausgleichen – geschenkt). | |
„Das Traumschiff bringt seine Passagiere seit Jahrzehnten an Sehnsuchtsorte | |
in der ganzen Welt – und für manche bedeuten diese Reisen auch ein Ankommen | |
bei sich selbst“, erfahre ich beim ZDF. Auf dem Traumschiff werden die | |
Menschen traditionell mit ihren Lebenslügen konfrontiert, aber dank des | |
kompetenten Personals finden sie stets zu sich selbst und einem versöhnlich | |
augenzwinkerndem Ende zurück. | |
Die Kapitäne sind smart, heißen Sascha Hehn und Florian Silbereisen. Bei | |
wie vielen Bundesdeutschen weckte solch moralisch lebenskluge, von der | |
Musik von Udo Jürgens und James Last untermalte, mit Palmen und Eisblöcken | |
dekorierte, Erzählung von Leben, wie es sein könnte, abenteuerlich und | |
luxuriös-bequem zugleich, schon die Sehnsucht? Zu sich finden, sich um | |
nichts kümmern müssen, sich treiben lassen, sicher und umsorgt, in einer | |
Kulisse von Abenteuer und Fremdheit, wer wollte das nicht? | |
Eine Freundin von mir hat sich mit ihrem Mann eine Kreuzfahrt geleistet. | |
Sie haben keines der billigen Angebote gebucht, sondern tief in die Tasche | |
gegriffen. Dennoch waren sie anschließend nicht in der Lage, anders als | |
ironisch über ihre Erfahrungen zu berichten. Wenn sehr viele Menschen | |
gleichzeitig an einem Ort zufriedengestellt werden sollen, dann leidet | |
immer der Geschmack. Die Masse als solche besitzt keine Würde. Natürlich | |
gibt es Abstufungen. Wer mehr bezahlt, bekommt auch mehr. Aber eben nur in | |
Abstufungen. | |
Mittlerweile kenne ich einige Leute, die für Kreuzfahrten gebucht werden, | |
Unterhalter, Fotografen, die erzählen jeder für sich ihre eigenen | |
Geschichten, nie sind sie frei von Ironie, von Zynismus. Wir lachen, weil | |
wir sonst verrückt werden würden. Es gibt lustige Bücher über Kreuzfahrten. | |
Es gibt Zeitungsartikel, über Kreuzfahrten, wie sie wirklich sein sollen. | |
Aber es gibt kein „wirklich“. Es gibt nur Erfahrungen, und die haben immer | |
etwas mit dem Ich zu tun. Es gibt keine Wirklichkeit, außer dem Ich. | |
Natürlich belasten Kreuzfahrtschiffe unsere Umwelt eben so sehr wie | |
Fabriken, Verkehr und konventionelle Landwirtschaft. Sie sind dekadent, | |
wird ihr – immer mehr auch für Durchschnittsverdiener erschwingliche – | |
Betrieb durch Ausbeutung ermöglicht, und natürlich haben sie jeden Hauch | |
von Glamour verloren. Aber wer sagt das? Wer entscheidet das? Ich? | |
„Aber vor allem sind es die Menschen mit ihrer großen und ungebrochenen | |
Begeisterung für die Kreuzfahrt, die Hamburg auszeichnen“ (Michael Otremba | |
in o.a. Publikation). Tja, ich bin nicht die Menschen, zeichne Hamburg | |
nicht aus, meine Begeisterung ist von vornherein gebrochen, sorry, Stadt. | |
18 Sep 2019 | |
## AUTOREN | |
Katrin Seddig | |
## TAGS | |
Kreuzfahrt | |
Kreuzfahrt | |
Tourismus | |
Fremd und befremdlich | |
Urlaub | |
Kreuzfahrt | |
Fremd und befremdlich | |
Protest | |
Lesestück Meinung und Analyse | |
Umwelt | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Schiffsemissionen in Marseille: Im Dreck der Kreuzfahrer | |
In Marseille verpesten immer mehr Kreuzfahrtschiffe die Luft. Das spült | |
Geld in die Kassen, hat aber Folgen für Umwelt und Gesundheit. | |
Wahnwitziger Konsum: Im Ein-Euro-Laden nicht zu haben | |
Aktivist über Kreuzfahrt-Protestaktionen: „Den Wahnsinn klarmachen“ | |
Drei Kreuzfahrtschiffe liegen am Wochenende in Kiel. Dagegen regt sich | |
Protest: Ein kreuzfahrtkritisches Bündnis möchte mit Passagieren sprechen. | |
Kommentar Globalisiertes Reisen: Egoismus für alle | |
Fast jeder kann sich mittlerweile Reisen leisten, die Tourismusindustrie | |
wächst. Doch die Demokratie bleibt auf der Strecke. | |
Schiffe belasten Luft an Bord und in den Häfen: Kreuzfahrten gefährden die Ge… | |
In seinem Kreuzfahrt-Ranking 2017 kritisiert der Umweltverband Nabu die | |
miserable Ökobilanz der Luxusliner. Kein Schiff uneingeschränkt | |
empfehlenswert. |