# taz.de -- Aufgeschreckte Couchpotatoes: Die Ausweitung der Warenzone | |
> Je weniger Regeln umso besser, so das Credo App-verwöhnter Modernisierer. | |
> Auch die Bundesregierung plant Fahrdienste zu liberalisieren. | |
Bild: Zuletzt demonstrierten am 28.3 die Taxifahrer in Hannover gegen die Liber… | |
Freiheitsfeindlich, hinterwälderlerisch, altersreaktionär.“ Georg, | |
angehender Architekt und passionierter Umweltschützer, verteidigt mit | |
harten Bandagen seine Uber App gegen kritische Einwände. Seit seinem | |
Aufenthalt in New Orleans ist er völlig begeistert davon. „Ein Klick, und | |
schon kommt ein Wagen und holt dich ab. Die Fahrer superfreundlich, der | |
Preis kalkulierbar. Einfach bequem!“ Wie in der Steinzeit komme ihm das | |
Warten in vielen deutschen Städten auf ein Taxi vor. Die Zukunft, das ist | |
für Georg auch Uber. | |
Fehlende Lizenzen, keine Versicherung, prekäre Solo-Selbstständigkeit ohne | |
Tariflohn, Arbeits- und Gesundheitsschutz. „Moderne Sklaverei“ sagen die | |
Gewerkschaften. Georg ficht das nicht an. Er findet Uber eine prima | |
Einkommensquelle für Jedermann, „selbst die ganz unten: „Ungelernte, | |
Flüchtling, Schulabbrecher“. Das Thema Steuerschlupflöcher rührt ihn nicht. | |
Die Plattformen selbst betonen, Vermieter und Fahrer seien verpflichtet, | |
ihre Einkünfte ordnungsgemäß zu versteuern. Doch die Kontrolle überlassen | |
sie gänzlich dem Staat. „Peanuts“, so Georg. | |
Die Taxifahrer, die in Madrid, Wien, Berlin, Rom gegen Uber auf die | |
Barrikaden gehen, sind für ihn „interessengesteuerte Platzhirsche“. Dass | |
alte Geschäftsmodelle und ihre Standards zerschlagen werden, findet er | |
„konsequent, völlig normal“. Das bringe Innovation so mit sich. Sein | |
beharrlichstes Argument: Uber und andere Plattformen wie Airbnb seien die | |
Vorreiter einer neuen, nachhaltigeren Gesellschaftsordnung, in der alle | |
alles teilten. Am Ende sollen wir dadurch weniger Ressourcen verbrauchen. | |
Und das Beste sei: Von dieser Share Economy profitiere vor allem der Kunde: | |
dank der Entrümpelung gewachsener Standards, Auflagen und Anforderungen sei | |
alles günstiger. | |
„.Je weniger Regeln, desto besser“, ist Georgs Credo. Fürs Geschäft mag d… | |
stimmen, aber Georg nennt es „Freiheit“. Die freiheitliche Ausweitung der | |
Warenzone weltweit ist in vollem Gang. Auch Bundesverkehrsminister Andreas | |
Scheuer (CSU) strebt eine zügige Liberalisierung des Taxi- und | |
Fahrdienstmarktes bis 2020 an. Uber ist ein Erfolgsmodell. | |
Der US-Fahrdienstvermittler baut vor seinem erwarteten Börsengang seine | |
Position im Nahen Osten aus. Uber-Chef Dara Khosrowshahi kündigte an, den | |
in Dubai ansässigen Konkurrenten Careem für 2,7 Milliarden Euro zu | |
übernehmen. Zu den Investoren gehört neben dem chinesischen Konkurrenten | |
Didi Chuxing, dem saudi-arabischen Investor Kingdom Holding von Prinz | |
Al-Walid bin Talal und dem japanischen E-Commerce-Unternehmen Rakuten auch | |
Daimler. | |
Georg liegt im Trend – global, neoliberal, unsozial. | |
31 Mar 2019 | |
## AUTOREN | |
Edith Kresta | |
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