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# taz.de -- Krach auf der Straße: Grüne gegen Motorradlärm
> Der Kampf gegen Lärm durch extra laute Motorräder und Autos kommt ins
> grüne EU-Wahlprogramm: Tests zur Zulassung müssten realitätsnäher werden.
Bild: Der Motorradlärm nervt viele, nur die Biker nicht
Berlin taz | Die Grünen haben den Kampf gegen Lärm durch unnötig laute
Motorräder und Autos in ihr Programm für die Europawahl 2019 aufgenommen.
„Die EU-Lärmgrenzwerte sind in allen Betriebszuständen und allen Frequenzen
einzuhalten“, heißt es in dem Programm, das die Bundesdelegiertenkonferenz
am Wochenende in Leipzig beschlossenen hat. Demnach sollen die Normtests
für Fahrzeuglärm der Realität angepasst werden, denn: „Der Lärm aus
absichtlich laut gestalteten Motorrädern und Autos schwillt immer weiter
an.“
Das Reutlinger Parteimitglied Carl Ulrich Gminder hatte einen [1][Antrag
gegen „Superlärm“] von Motorrädern und Autos eingereicht und einen eigenen
Abschnitt für das Thema gefordert. Nach Verhandlungen mit der Parteispitze
blieben davon fünf ergänzende Sätze in einem Absatz über Verkehrslärm
übrig. Das Thema sei damit keine „aktive Priorität für den grünen
EU-Wahlkampf“, kritisierte Gminder, aber „es ist drin“. Mehr sei ohne eine
Extra-Abstimmung auf dem Parteitag nicht möglich gewesen, die wohl
gescheitert wäre.
Umfragen zufolge fühlt sich mehr als die Hälfte der Bevölkerung durch
Straßenverkehrslärm belästigt, also in ihrer Lebensqualität eingeschränkt.
Dabei können chronische Lärmbelastungen Herz-Kreislauf-Erkrankungen wie
Schlaganfälle verursachen, warnt das bundeseigene Robert-Koch-Institut.
Viele Motorräder und Autos werden so gebaut, dass sie die Lärmgrenzwerte
bei den im Zulassungstest geprüften Motordrehzahlen einhalten, vor allem
bei höheren aber [2][lauter sind].
BMW und andere Konzerne bauen in den Auspuff mehrerer Modelle Klappen ein,
die den Lärm nur bei den im amtlichen Zulassungstest geprüften
Motordrehzahlen verringern. Das gilt auch für zahlreiche Zubehörauspuffe
spezialisierter Hersteller wie Kesstech oder Dr. Jekill & Mr. Hyde.
Hintergrund ist, dass viele Fahrer es schön finden, wenn ihre Fahrzeuge
besonders laut sind.
Das Umweltbundesamt fordert, dass die EU Lärmgrenzwerte für
Geschwindigkeiten über 80 Kilometer pro Stunde sowie für alle
Motordrehzahlen festlegt.
13 Nov 2018
## LINKS
[1] /Antrag-fuer-Wahlprogramm-der-Gruenen/!5543772
[2] /Unnoetig-laute-Motorraeder-und-Autos/!5459901
## AUTOREN
Jost Maurin
## TAGS
Schwerpunkt Motorradlärm
EU-Parlament
Bündnis 90/Die Grünen
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Lärm
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