# taz.de -- Krach auf der Straße: Grüne gegen Motorradlärm | |
> Der Kampf gegen Lärm durch extra laute Motorräder und Autos kommt ins | |
> grüne EU-Wahlprogramm: Tests zur Zulassung müssten realitätsnäher werden. | |
Bild: Der Motorradlärm nervt viele, nur die Biker nicht | |
BERLIN taz | Die Grünen haben den Kampf gegen Lärm durch unnötig laute | |
Motorräder und Autos in ihr Programm für die Europawahl 2019 aufgenommen. | |
„Die EU-Lärmgrenzwerte sind in allen Betriebszuständen und allen Frequenzen | |
einzuhalten“, heißt es in dem Programm, das die Bundesdelegiertenkonferenz | |
am Wochenende in Leipzig beschlossenen hat. Demnach sollen die Normtests | |
für Fahrzeuglärm der Realität angepasst werden, denn: „Der Lärm aus | |
absichtlich laut gestalteten Motorrädern und Autos schwillt immer weiter | |
an.“ | |
Das Reutlinger Parteimitglied Carl Ulrich Gminder hatte einen [1][Antrag | |
gegen „Superlärm“] von Motorrädern und Autos eingereicht und einen eigenen | |
Abschnitt für das Thema gefordert. Nach Verhandlungen mit der Parteispitze | |
blieben davon fünf ergänzende Sätze in einem Absatz über Verkehrslärm | |
übrig. Das Thema sei damit keine „aktive Priorität für den grünen | |
EU-Wahlkampf“, kritisierte Gminder, aber „es ist drin“. Mehr sei ohne eine | |
Extra-Abstimmung auf dem Parteitag nicht möglich gewesen, die wohl | |
gescheitert wäre. | |
Umfragen zufolge fühlt sich mehr als die Hälfte der Bevölkerung durch | |
Straßenverkehrslärm belästigt, also in ihrer Lebensqualität eingeschränkt. | |
Dabei können chronische Lärmbelastungen Herz-Kreislauf-Erkrankungen wie | |
Schlaganfälle verursachen, warnt das bundeseigene Robert-Koch-Institut. | |
Viele Motorräder und Autos werden so gebaut, dass sie die Lärmgrenzwerte | |
bei den im Zulassungstest geprüften Motordrehzahlen einhalten, vor allem | |
bei höheren aber [2][lauter sind]. | |
BMW und andere Konzerne bauen in den Auspuff mehrerer Modelle Klappen ein, | |
die den Lärm nur bei den im amtlichen Zulassungstest geprüften | |
Motordrehzahlen verringern. Das gilt auch für zahlreiche Zubehörauspuffe | |
spezialisierter Hersteller wie Kesstech oder Dr. Jekill & Mr. Hyde. | |
Hintergrund ist, dass viele Fahrer es schön finden, wenn ihre Fahrzeuge | |
besonders laut sind. | |
Das Umweltbundesamt fordert, dass die EU Lärmgrenzwerte für | |
Geschwindigkeiten über 80 Kilometer pro Stunde sowie für alle | |
Motordrehzahlen festlegt. | |
13 Nov 2018 | |
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## AUTOREN | |
Jost Maurin | |
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