# taz.de -- Kommentar zu BVG und Daimler: Guck erstmal, wer da fährt | |
> BVG und Mercedes-Benz wollen eine Art Sammeltaxi einführen, als | |
> Konkurrenz für Carsharer und Taxen. Ein schönes Experiment, aber mit | |
> offenen Ausgang. | |
Bild: So soll es aussehen, das Sammeltaxi Made in Berlin | |
Ob „On-demand-Ridesharing“ wirklich die Zukunft der urbanen Fortbewegung | |
ist? Oder nur die Marketingstrategie eines großen Kfz-Herstellers, die sich | |
als Sackgasse für den städtischen Verkehr entpuppt? Das Projekt, mit dem | |
die BVG, Mercedes-Benz und der Mobilitäts-App-Programmierer Via die | |
BerlinerInnen ab dem Frühjahr beglücken wollen, ist in jedem Fall spannend. | |
Es experimentiert mit einer völlig neuen Transportstrategie, die erst durch | |
moderne Rechnerleistung ermöglicht wird. Man sollte das ausprobieren – und | |
wenn es nicht hält, was es verspricht, wieder beerdigen. | |
Dass auch Busse und Bahnen im ÖPNV nicht überall und nicht zu jedem | |
Zeitpunkt die ökologischste Art sind, von A nach B zu gelangen, erschließt | |
sich jedem, der schon mal zu Tagesrandzeiten in einem hauptsächlich mit | |
warmer Luft gefüllten Doppeldecker durch die Stadt kutschiert wurde. Die | |
Vorstellung, man könnte die individuellen Transportwünsche von KundInnen | |
smart bündeln und somit die gesamte Fahrleistung auf das Notwendige | |
reduzieren, ist da verlockend. | |
Ob der „Kleinbus auf Bestellung“ von BVG und Daimler so etwas leisten wird, | |
daran sind Zweifel aber angebracht. Denn wer da zum Umsteigen animiert | |
wird, muss sich ja noch zeigen. Vielleicht reduzieren die – teureren, aber | |
komfortablen – Mini-Vans wirklich den privaten Pkw-Verkehr. Vielleicht | |
graben sie aber auch nur dem Taxigewerbe das Wasser ab. Im schlimmsten Fall | |
geht das Ganze auf Kosten des klassischen ÖPNV. Dann aber wäre niemandem | |
geholfen – außer Mercedes und Via. | |
Erfahrung mit solchen paradoxen Effekten neuartiger Mobilitätsformen gibt | |
es bereits beim „Free-Floating-Carsharing“. Die Tausenden Smarts und Minis, | |
die jetzt überall in der Stadt herumstehen, haben bislang nichts zur | |
Entspannung der Verkehrslage beigetragen. Vieles weist darauf hin, dass sie | |
eher zusätzliche Nachfrage nach einer schnellen Autofahrt erzeugen. | |
20 Dec 2017 | |
## AUTOREN | |
Claudius Prößer | |
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