# taz.de -- Ulf Poschardt über Porsche Cayenne: „Ein rollender Hochsicherhei… | |
> Der Chefredakteur der „Welt“ und Sportwagenfan würde das Ende des Cayenne | |
> nicht bedauern. Er betont aber die Freiheit des Konsums. | |
Bild: Eine Trutzburg auf Rädern und mit Dieselmotor | |
taz: Herr Poschardt, Sie haben ein Buch über Sportwagen geschrieben und | |
fahren selbst einen – stimmen Sie zu: Der Porsche Cayenne ist nicht | |
wirklich ein Sportwagen und sieht auch noch scheiße aus? | |
Ulf Poschardt: Der Cayenne kommt vom Sportwagenhersteller Porsche, ist ein | |
SUV, da kommt ja das Wort „Sport“ vor – aber es ist natürlich kein | |
Sportwagen. Ein Cayenne Turbo S ist trotzdem extrem schnell und versägt | |
viele kleinere und größere Sportwagen auf der Autobahn. Und „scheiße | |
aussehen“ ist ganz schön hart formuliert, kann man aber so sehen. Ich bin | |
überhaupt kein Fan von SUVs. | |
Welche Sportwagen fahren Sie denn? | |
Ich fahre klapprige alte, verglichen mit einem Cayenne geradezu winzige | |
911er von Porsche. Neben einem alten 911er sieht selbst ein VW Beetle oder | |
VW Fox richtig groß aus. Meine Autos sind winzig, leicht und schnell. Das | |
ist das Gegenprinzip. | |
Aber die alten 911er haben Stil – und das ist bei Sportwagen ja wichtiger | |
als Schnelligkeit, oder? | |
Ja, Schnelligkeit ist es nicht. Die reinen Zahlen sind längst uninteressant | |
geworden, weil mittlerweile jeder asiatische Mittelklassewagen in der | |
Sportausführung so schnell ist wie früher nur ein Porsche. Aber es geht bei | |
einem richtigen Sportwagen um das Gefühl – und was es mit einem macht. Dazu | |
gehören Geräusch und Gerüche, auch das extrem Unbequeme an diesen alten | |
Autos. Das ist ein ganz anderer Angang an das Thema. | |
Außerdem: Diesel und Sportwagen/SUV – das ist doch ein Widerspruch in sich, | |
denn Diesel zieht doch gar nicht richtig. Oder liege ich da falsch? | |
Naja, mit Diesel kriegen Sie mittlerweile auch Le-Mans-taugliche | |
Geschwindigkeiten hin. Aber gesoffen haben SUV oder Geländewagen, wie man | |
früher sagte, ja immer wie verrückt. | |
Jetzt sieht man ja einige Porsche Cayennes vor Waldorf-Kindergärten mit | |
Ökomuttis, die grün wählen – stimmt das Klischée? | |
Ab und zu sehe ich SUVs vor Waldorf-Kindergärten – und wie bei allen | |
Klischées ist da ein wahrer Kern dran. Aber das ist ja banal, dass in | |
urbanen, wohlhabenden Gebieten auch grün wählende reiche Menschen mit einem | |
bizarren Lebenswandel leben. | |
Wenn jetzt die Rückrufaktion für die 22.000 Porsche Cayenne mit Dieselmotor | |
und das gerichtlich bestätigte Fahrverbot in Stuttgart das Ende dieses | |
Models Cayenne einleiten sollten, gerade bei diesem Auto, das ein Symbol | |
ist: Wäre das nicht ein Fortschritt, in ästhetischer, aber natürlich auch | |
in ökologischer Hinsicht? | |
Ich bin ja ein Freund der Marktwirtschaft und der freien Entscheidung der | |
Menschen. Wir, die wir es gerne leicht und ökologisch korrekt haben, | |
sollten uns fragen, warum so viele Menschen, ja viele Familienmenschen | |
sogar so eine große Verpanzerung und so ein großes Sicherheitsbedürfnis | |
haben. Das ist ja ein Trutzburg, ein rollender Hochsicherheitstrakt. | |
Solange das Bedürfnis nach so etwas, einer physischen Überlegenheitsgeste | |
durch Blech, als Hülle und Stärke, da ist, werden diese Autos bleiben. | |
Solche Autos müssen allerdings nicht mit Diesel oder Benzin angetrieben | |
werden. Porsche hat ja neulich angekündigt, dass man das Modell Macan ab | |
2019 nur noch als Elektrowagen wird kaufen können. | |
Und ein Cayenne mit E-Antrieb wäre das dann wieder cool? | |
Cool finde ich SUVs überhaupt nicht. Die große Frage beim E-Antrieb – | |
darauf kann ich alle Simone Peters dieser Welt nur immer hinweisen – ist | |
ja, ob der Strom dann nicht von einem Kohlekraftwerk kommt. Denn dann ist | |
die Ökobilanz noch viel beschissener als mit jedem Diesel dieser Welt. | |
Ziemlich sinnvoll ist schon, dass alle Wagen einen Elektroantrieb haben. | |
Aber ich habe mal gehört, dass Berlin bisher nur die Stromversorgung für | |
6.000 E-Wagen bewerkstelligen kann. Aber unsere Hauptstadt kriegt das ja | |
mit ihrer ausgewiesenen Brillanz in Sachen Infrastruktur bestimmt hin. | |
28 Jul 2017 | |
## AUTOREN | |
Philipp Gessler | |
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