# taz.de -- Brüsseler Emmissionshandel: Keine Klimaabgabe für die Luftfahrt | |
> Nach Protesten gegen den Emissionhandel setzt die EU-Komission die Abgabe | |
> für die Luftfahrt vorerst aus. Experten sehen dies als Durchbruch. | |
Bild: Das Thema Klimaschutz geht in die nächste Runde. Die EU verschiebt die E… | |
BERLIN taz | Fast hätte sich die EU wegen des Klimas mit dem Rest der Welt | |
angelegt: China, die USA, Russland, Indien und auch viele Airlines hatten | |
heftig gegen den Brüsseler Emmissionshandel für die Luftfahrt oponiert. Nun | |
hat die EU-Kommission vorgeschlagen, die Erhebung der Abgabe bis zum Herbst | |
2013 teilweise auszusetzen. Sie solle vorerst nicht mehr für Flüge erhoben | |
werden, die außerhalb der EU starten oder landen, teilte | |
EU-Klimakommissarin Connie Hedegaard in Brüssel mit. Für Verbindungen in | |
der EU läuft der Emissionshandel weiter. | |
Der Grund: Offenbar soll das Thema Emissionen im Luftverkehr nun auf | |
internationaler Ebene gelöst werden. Auf der nächsten Vollversammlung der | |
Internationalen Zivilluftfahrtorganisation ICAO im Herbst 2013 sollten | |
weltweite Rahmenbedingungen für die Senkung von CO2-Emissionen beschlossen | |
werden, sagte Hedegaard am Montag. Sie wolle daher im Vorfeld der | |
Verhandlungen eine „positive Atmosphäre“ schaffen. | |
Beim Emissionshandel für die Luftfahrt mussten Fluggesellschaften, die in | |
der EU starten und landen, seit Januar für ihre Luftverschmutzung | |
Zertifikate vorweisen. Die Einbeziehung der Airlines in die Klimapolitik | |
hatte der EU in Drittstaaten wenig Applaus eingebracht. Sie bestritten, | |
dass Brüssel auch ausländische Airlines zum Mitmachen zwingen kann. Ab | |
April 2013 hätten die ersten Airlines mit Strafzahlungen oder sogar einem | |
Entzug der Start- und Landeerlaubnis in der EU rechnen müssen. China hatte | |
seinen Airlines sogar untersagt, sich am EU-Klimahandel zu beteiligen. | |
## Flugemissionen verdoppelt | |
Experten werteten das Einlenken der ICAO als Durchbruch: „Und sie bewegt | |
sich doch!“, freute sich der verkehrspolitische Sprecher der Grünen im | |
EU-Parlament, Michael Cramer. Die Einbindung der Luftfahrt in den Kampf | |
gegen den Klimawandel sei „überfällig“. Schließlich hätten die | |
Treibhausgasemissionen des Flugverkehrs nicht nur mittlerweile einen Anteil | |
von 12,7 Prozent am Gesamtverkehr erreicht, sondern sich seit 1990 sogar | |
nahezu verdoppelt. | |
12 Nov 2012 | |
## AUTOREN | |
Kai Schöneberg | |
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