# taz.de -- Großprojekte auf dem Prüfstand: Im baulichen Problemgestrüpp | |
> Stuttgart 21, Elbphilharmonie, BER-Flughafen – und jetzt der | |
> Hauptstadtbahnhof: Experten sollen nun die Planung von Großprojekten | |
> renovieren. | |
Bild: „Wir können es ja eigentlich in Deutschland“, findet Bundesbauminist… | |
BERLIN taz | Typisch Großprojekt: Nur sieben Jahre nach der Eröffnung des | |
Berliner Hauptbahnhofs muss dieser wieder teilweise gesperrt werden. Die | |
oberirdische Strecke des erst zur Fußball-WM 2006 eröffneten Bahnhofs wird | |
2015 für mehrere Monate wegen Reparaturen dichtgemacht. Das bedeutet großes | |
Unbill für Millionen Passagiere. | |
Ärgerlich sei das, fand auch Bundesbauminister Peter Ramsauer (CSU). Dabei | |
passte ihm die Meldung am Dienstag eigentlich gut in den Kram – ein Tag vor | |
der ersten Sitzung der von ihm berufenen Expertenkommission für die Reform | |
bei der Planung von Großprojekten. | |
Es gehe um „nicht noch eine Kommission“, betonte Ramsauer. Die Experten | |
sollten erarbeiten, wie Pannen wie die beim [1][Berliner Flughafen BER], | |
bei [2][Stuttgart 21], der [3][Hamburger Elbphilharmonie] oder eben beim | |
Hauptstadtbahnhof vermieden werden können. | |
„Wir können es ja eigentlich in Deutschland“, sagte Ramsauer. Aber es gebe | |
auch Mängel bei der Planung. „Man darf sich nicht bei der ersten Berechnung | |
der Kosten in die Tasche lügen, nur um ein Investitionsprojekt zu | |
erzwingen.“ Vielleicht werde manches Projekt deshalb künftig auch nicht | |
gebaut. Die Kommission soll in den nächsten 18 Monaten ein Handbuch für den | |
Bau von Prestigeprojekten ausarbeiten, damit sie „nicht mehr außer jeden | |
Zeit- und Kostenrahmen geraten“, sagte Ramsauer. | |
## Explodierende Kosten | |
Ein hoher Anspruch, denn die Gründe für verfehlte Zeitplanungen und | |
explodierende Kosten sind vielfältig. Eine Erklärung für die Flops hat der | |
Präsident des Hauptverbands der Bauindustrie, Thomas Bauer. Früher habe der | |
Bau im Zentrum der Planung gestanden und die Technik des Gebäudes sich den | |
Vorgaben angepasst. „Heute sind Großprojekte komplexe Systeme mit vielen | |
Schnittstellen“, erklärt Bauer. Die Beziehungen zwischen den Bauherren und | |
den ausführenden Firmen müssten partnerschaftlicher werden. | |
Für noch schlimmer als die mangelnde Kooperation halten Experten die | |
Vergabepraxis für Aufträge. „Es kommt oft eine suboptimale Vergabe heraus�… | |
beobachtet [4][der Vorsitzende der Deutschen Gesellschaft für | |
Projektmanagement (GPM), Reinhard Wagner]. Da die billigsten Firmen zum | |
Zuge kämen, seien Fehlentwicklungen vorprogrammiert. Kenner berichten von | |
gezielten Dumpingangeboten bei Unklarheiten in der Ausschreibung. Das Geld | |
holten sich die Betriebe dann über Nacharbeiten wieder herein. | |
Auch die Politik macht Fehler: Einerseits prescht sie mit unrealistischen | |
Kostenansätzen vor, um die Akzeptanz für ihre Vorhaben zu erhöhen, | |
andererseits treibt sie mit Änderungswünschen die Kosten in die Höhe. Die | |
Expertenrunde soll nun das Problemgestrüpp lichten. Wagner zweifelt am | |
Erfolg. „Ein Leitfaden ist meiner Ansicht nach zu wenig“, sagt der | |
GPM-Chef. Und verweist auf Länder wie Großbritannien oder Indien. Hier gebe | |
es Regierungsstellen ausschließlich für ein besseres Projektmanagement der | |
öffentlichen Hand. | |
17 Apr 2013 | |
## LINKS | |
[1] /!t195/ | |
[2] /!t17/ | |
[3] /!112088/ | |
[4] http://www.gpm-ipma.de/ueber_uns/organisation/vorstand/reinhard_wagner.html | |
## AUTOREN | |
Wolfgang Mulke | |
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