# taz.de -- Kommentar Elektromobilitäts-Gesetz: Rock ’n’ Roll auf der Buss… | |
> E-Autos sollen künftig bevorzugt werden. Das ist toll. Aber die | |
> tatsächlich umweltfreundliche Lösung ist das | |
> Nicht-ständig-allein-im-Auto-rumfahren. | |
Bild: Gibt´s die auch elektronisch? Dann dürfen die Motorräder bald auch auf… | |
Jetzt meint sie es aber wirklich richtig ernst, die Bundesregierung. Ein | |
neues Gesetz zur Förderung der Elektromobilität liegt halbfertig vor, und | |
da steht drin, dass die Fahrer von E-Autos künftig auch auf Busspuren | |
entlangsurren dürfen, wenn Kommunen das für ihr Gebiet beschließen. | |
Zweifellos bildet dieses Gesetz den Grundstein einer völlig neuen | |
Mobilität, so umwälzend wie die Erfindung des Rades. | |
Ein klein wenig Spott ist angebracht. Da hat die Bundesregierung schon vor | |
Jahren in traditionell deutscher Zahlenmystik verfügt, bis 2020 habe es | |
eine Million Elektrofahrzeuge auf den heimischen Straßen zu geben. Und nun, | |
da die meisten Experten der Republik vorhersagen, dass das Ziel sehr weit | |
verfehlt wird, fällt dem Verkehrsminister die Sache mit der Busspur ein. | |
Was so sinnvoll ist, wie Radfahren auf Gehsteigen zu erlauben zum Zwecke | |
exponentiellen Wachstums der Veloindustrie. | |
Spott ist aber noch aus ganz anderen Gründen angebracht. In kaum einem | |
anderen Bereich leiden die Industriegesellschaften unter einer solchen | |
Wahrnehmungsstörung wie bei der Mobilität – allen voran die Deutschen. | |
Geradezu archetypisch dafür steht das Elektroauto, Symbol des grünen | |
Technik-Hypes, der glaubt, die ökologischen Probleme unserer Zeit mit purer | |
Ingenieurskunst lösen zu können. | |
Automobilkonzerne versprechen CO2-neutrale Mobilität; selbst in den | |
Publikationen von Umweltverbänden stehen Schaubilder, nach denen Auto | |
fahren ohne Klimabelastung möglich ist. Dabei ist es eine Binsenweisheit, | |
dass Fahrzeuge gebaut und entsorgt werden müssen und auch der grünste Strom | |
irgendwo erzeugt werden muss. | |
Auch Elektrofahrzeuge brauchen Energie. Und zwar so viel, dass sie nicht in | |
der Lage sind, den wahnwitzigen Zuwachs an Verkehr global gesehen auch nur | |
ansatzweise ökologisch zu bewältigen. Statt ständig von der Energiewende | |
als Vorbild zu reden, müsste Deutschland Konzepte entwickeln, wie eine | |
Hightechnation mit weniger Autos genauso elegant von A nach B kommt wie | |
vorher. Ein Konzept dafür ist nicht in Sicht. | |
Schlussfrage: Mit welcher Technik würde sich der Verbrauch pro Kopf und | |
Kilometer bis 2020 wohl am besten halbieren lassen? Lösung: Mit der | |
Nicht-ständig-allein-im-Auto-rumfahren-Technik. | |
5 Aug 2014 | |
## AUTOREN | |
Ingo Arzt | |
## TAGS | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
CO2 | |
E-Autos | |
Elektromobilität | |
VCD | |
VCD | |
Tesla | |
Elektroauto | |
Carsharing | |
Elektroauto | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Kommentar Gutachten Elektroautos: Hände weg vom E-Mobil | |
Ein Gutachten kommt zum Ergebnis, dass Elektroautos derzeit nichts für | |
Privatleute sind. Ökonomisch und ökologisch spricht viel dagegen. | |
Gesetzentwurf zu E-Mobilität: E-Autos mit Ladehemmung | |
2020 sollen eine Millionen E-Autos durch Deutschland fahren – derzeit sind | |
es 23.000. Die Regierung will jetzt mehr Anreize schaffen. Es wird kaum | |
klappen. | |
Elektro-Autohersteller legt Patente offen: Alles muss raus bei Tesla | |
Firmenchef Musk möchte mit diesem Schritt die Verbreitung von Elektro-Autos | |
beschleunigen. Experten halten das nicht für abwegig. Kommt der Durchbruch? | |
Leben ohne CO2-Abgase: Autoentzug für einen Monat | |
In Berlin Prenzlauer-Berg soll ein Kiez mit tausenden Einwohnern auf | |
herkömmliche Pkws verzichten. Ziel ist Werbung für Elektromobilität. | |
Carsharing mit Elektroautos: Der Kampf gegen die Akku-Angst | |
Ein Elektroauto fährt mit einer Akkuladung nur gut 130 Kilometer. Neue | |
Ladestationen im Umland von Erfurt sollen das ändern. | |
Elektromobilität auf Teufel komm raus: Stromer auf die Busspuren | |
Minister Dobrindt möchte Elektroautos privilegieren. Für sie sollen | |
gebührenpflichtige Parkplätze künftig kostenfrei sein. Umweltschützer | |
finden das nicht gut. |