| # taz.de -- Kommentar Gutachten Elektroautos: Hände weg vom E-Mobil | |
| > Ein Gutachten kommt zum Ergebnis, dass Elektroautos derzeit nichts für | |
| > Privatleute sind. Ökonomisch und ökologisch spricht viel dagegen. | |
| Bild: Momentan weder ökonomisch noch ökologisch sinnvoll: Elektroauto | |
| Privatleute sollten von Elektroautos die Finger lassen. Zu diesem | |
| vernichtenden Urteil kommt nun der ökologisch orientierte Verkehrsclub | |
| Deutschland. Tatsächlich dürften die ersten Käufer am Ende gelackmeiert | |
| sein. Sie verpulvern ihr Geld für eine unausgereifte Technologie und helfen | |
| dem Klima oder der Umwelt damit nicht einmal. | |
| Da ist zunächst das ökonomische Argument. Die Anschaffungskosten von | |
| E-Mobilen sind deutlich höher als die von herkömmlichen Fahrzeugen. Im | |
| Gegensatz zu deren halbwegs gut kalkulierbaren Wiederverkaufswerten liegen | |
| die der neuen Antriebsgeneration im Dunkeln. | |
| Der Wertverlust dürfte allein durch die stetig sinkenden Preise für neue | |
| Elektroautos sehr hoch sein. Und ob die Lebensdauer des teuersten | |
| Interieurs, der Batterie, ausreicht, um nach einigen Jahren noch einen | |
| Käufer dafür zu finden, ist noch nicht erwiesen. | |
| Auch ökologisch sieht die Rechnung bislang nicht viel besser aus. Nur wenn | |
| die Batterieladung aus erneuerbaren Quellen stammt, wäre die Fahrt im | |
| E-Mobil eine echte Entlastung für die Umwelt. Das ist bisher nicht der | |
| Fall. Schließlich kommt der Faktor der Praxistauglichkeit noch hinzu. Die | |
| Reichweiten langen nur bestimmten Zielgruppen, die vergleichsweise kurze | |
| Entfernungen überwinden wollen. Eine verlässlich Infrastruktur für ein | |
| gesichertes Nachladen der Batterien fehlt. | |
| Bei all diesen Nachteilen wird die angepeilte Zielmarke von einer Million | |
| E-Mobilen bis 2020 sicher nicht erreicht. Die Industrie muss sich | |
| ranhalten, wenn sie konkurrenzfähige Produkte auf den Markt bringen will. | |
| So bleibt im Sinne des Klimaschutzes vorerst auch nur der konventionelle | |
| Weg zu geringeren CO2-Emissionen durch einen immer geringeren | |
| Spritverbrauch. Umweltbewusste Autofahrer setzen deshalb momentan besser | |
| auf ein Sparmobil denn auf ein Elektroauto. | |
| 14 Aug 2014 | |
| ## AUTOREN | |
| Wolfgang Mulke | |
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