# taz.de -- Rätselraten über Nord Stream 2: Verlassene Ostsee-Position | |
> Es gibt Unklarheit über den Fortgang der Bauarbeiten für die Gaspipeline | |
> durch die Ostsee: Die „Akademik Tscherski“ fährt nach Kaliningrad zurüc… | |
Bild: Das Gazprom-Verlegeschiff „Akademik Cherskiy“ ist weg. Was heißt das… | |
MOSKAU taz | Über Fortgang der den Arbeiten für die Nord Stream 2 Pipeline | |
könne man „keine weiteren Informationen mitteilen“, meint das Nord Stream | |
2-Konsortium mit Sitz im Schweizer Zug auf taz-Anfrage. Bereits in der | |
Nacht zu Dienstag soll das russische Rohr-Verlegeschiff „Akademik | |
Tscherski“ seine Position in der Ostsee verlassen haben und auf dem Rückweg | |
nach Kaliningrad sein. Am Mittwochmorgen befand das Gazprom-Schiff sich | |
[1][laut dem Trackingservice Marine Traffic] vor der Küste der Ostsee | |
zwischen Kaliningrad und dem litauischen Klaipeda. Nordstream wollte eine | |
Rückzugsorder jedoch nicht bestätigen. | |
Die 1.200 Kilometer lange Gaspipeline durch die Ostsee zwischen Russland | |
und Deutschland ist hoch umstritten. Im vergangenen Jahr mussten die | |
Bauarbeiten kurz vor Fertigstellung gestoppt werden, weil die USA mit | |
Sanktionen drohten. In der Nacht zum Mittwoch bestätigte das | |
US-Repräsentantenhaus eine Verschärfung dieser Sanktionen. Ob mit dem Abzug | |
des russischen Schiffs aber auch der Weiterbau der Pipeline gestoppt ist, | |
ist derzeit selbst für Experten unklar. | |
Während es bei diesem Streit um den Absatz von US-Flüssiggas in Deutschland | |
geht, haben Umwelt- und Klimaschützer noch ein ganz anderes Problem mit | |
Nord Stream 2: „Würde Nord Stream 2 fertig gebaut, würde sie jährlich | |
Erdgas transportieren, das rund 100 Millionen Tonnen CO2 im Jahr | |
entspräche“, heißt es von Seiten der Deutschen Umwelthilfe. Die Erreichung | |
europäischer und deutscher Klimaziele wäre damit laut DUH gefährdet. | |
Die DUH hatte deshalb gegen eine nicht veröffentlichte Zustimmung des BSH | |
(Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie) für den Fortgang der | |
Arbeiten in der vergangenen Woche Widerspruch eingelegt. | |
## Verlegeschiff bricht Arbeiten ab | |
Der Bundesgeschäftsführer der DUH, Sascha Müller-Kraenner, hatte nach | |
diesem Widerspruch [2][Anspruch auf Akteneinsicht] erhoben. Nord Stream 2 | |
sei keine Geheimsache, die zwischen Gazprom und deutschen | |
Genehmigungsbehörden ausgehandelt werden könne, meinte Müller-Kraenner – | |
und verlangte vom BSH, alle Unterlagen auf den Tisch zu legen. | |
Das Verlegeschiff „Akademik Tscherski“ hat seine Fahrt offenbar bereits am | |
Samstag in der Ostsee abgebrochen, bevor es am Montag die Rückfahrt nach | |
Kaliningrad antrat. Die Zustimmung des BSH hätte den teilweisen Weiterbau | |
der Pipeline zwar zugelassen. Dennoch sei die rechtliche Basis zweifelhaft, | |
heißt es bei der DUH. Noch ist ungeklärt, ob eine Sonderregelung der | |
ursprünglichen Baugenehmigung aus 2018 noch gültig ist. | |
Klar ist, dass in der Vogelrastzeit zwischen September und Mai | |
Verlegeschiffe nicht arbeiten dürfen, weil sie mit Hilfe von Ankern | |
stabilisiert werden müssen. Das erfordert den Einsatz von zusätzlichen | |
Begleitschiffen, die die Vogelrast stören. | |
Russland verfügt jedoch über keine ankerlosen, dynamisch positionierten | |
Schiffe, die ohne Verankerung auskommen. Das Schweizer Unternehmen Allseas | |
verfügte über solche Schiffe, zog diese aber wegen der Ankündigung von | |
US-Sanktionen im letzten Jahr ab. | |
9 Dec 2020 | |
## LINKS | |
[1] https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:899194/zoom:10 | |
[2] https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/weiterbau-von… | |
## AUTOREN | |
Klaus-Helge Donath | |
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