# taz.de -- Bahn plant europaweit: Return of the Nachtzüge | |
> Die Deutsche Bahn und drei weitere Bahnunternehmen vereinbaren den Ausbau | |
> des Schlafwagenverkehrs. Es soll Verbindungen in 13 Metropolen geben. | |
Bild: 13 europäische Metropolen sollen mit Nachtzügen erreichbar sein | |
BERLIN taz | Bis 2024 sollen 13 europäische Metropolen durch Nachtzüge | |
miteinander verbunden werden. Das haben die Chefs der [1][Deutschen Bahn], | |
der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), des französischen Bahnbetreibers | |
SNCF und der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) am Dienstag am Rande der | |
Konferenz der europäischen Verkehrsminister vereinbart. | |
Ab Dezember 2021 sollen die Nachtzugverbindungen Wien–München–Paris und | |
Zürich–Köln–Amsterdam den Anfang machen. Ende 2023 sollen die Verbindungen | |
Wien–Berlin–Brüssel–Paris, ein Jahr später Zürich–Barcelona folgen. … | |
Vereinbarung soll den Auftakt zum „Europäischen Jahr der Schiene“ | |
darstellen. Die Mitglieder des Verkehrsausschusses des Europäischen | |
Parlaments haben am 1. Dezember beschlossen, das kommende Jahr der Stärkung | |
des Schienenverkehrs zu widmen – auch damit die EU ihre Klimaziele | |
erreichen kann. | |
Deutschland spiele schon wegen seiner Größe und Lage eine wichtige Rolle im | |
europäischen Nachtzugnetz, sagte der Chef der Deutschen Bahn Richard Lutz. | |
„Dieser Rolle sind wir uns bewusst und ihr wollen wir weiterhin voll und | |
ganz gerecht werden.“ Allerdings: Die Deutsche Bahn hatte ihr | |
Nachtzugangebot im Jahr 2016 eingestellt. Einen Teil hatten die ÖBB | |
übernommen. Die Österreicher und die SBB kündigten bereits im Herbst | |
[2][an, ihr Nachtzugangebot auszubauen und alte Verbindungen zu | |
reaktivieren.] Auch Schweden, das nicht an der jetzigen Vereinbarung | |
beteiligt ist, will künftig wieder Schlaf- und Liegewagen einsetzen, etwa | |
auf der Strecke Hamburg–Stockholm. | |
In Deutschland hatte Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) im | |
September erklärt, der europäische [3][Schnellzug Trans-Europ-Express (TEE) | |
solle wiederbelebt] werden. Er fuhr von den 1950ern bis in die 1980er | |
Jahre. Die jetzige Vereinbarung der Bahngesellschaften soll der Einstieg | |
dafür sein. Sie sei ein wichtiger Schritt auf dem „Weg zum TEE 2.0“, sagte | |
Scheuer. Perspektivisch sollen die europäischen Verbindungen so | |
synchronisiert werden, dass ein Europatakt entsteht. „Bahnfahren“, so | |
Scheuer, „kann zu einer überzeugenden Alternative zu anderen | |
Verkehrsmitteln werden“. | |
8 Dec 2020 | |
## LINKS | |
[1] /Reise-zur-Familie-in-Coronakrise/!5729073 | |
[2] /Ausbau-des-europaeischen-Bahnnetzes/!5715182 | |
[3] /Trans-Europ-Express-soll-wiederbelebt-werden/!5715181 | |
## AUTOREN | |
Anja Krüger | |
## TAGS | |
Deutsche Bahn | |
Nachtzüge | |
Andreas Scheuer | |
Deutsche Bahn | |
Bahnreform | |
Güterverkehr | |
Bahn | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
Bahn | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Reisen mit der Deutschen Bahn: Nachtzug ohne Schlafwagen | |
Die Deutsche Bahn will keine Schlafwagen anschaffen. Das nimmt der Idee von | |
Verkehrsminister Scheuer, Nachtzüge zu reaktivieren, den ganzen Charme. | |
Grünen-Plan für Bahnreform: Offensive für die Schiene | |
Die Grünen wollen die Deutsche Bahn neu aufstellen. Der Staatskonzern soll | |
übersichtlicher, Verbindungen für Reisende sollen besser werden. | |
Lärm an Bahngleisen: Züge müssen leiser bremsen | |
Gütereisenbahnen müssen in Deutschland ab sofort mit Flüsterbremsen fahren. | |
Auf Kontrollen verzichtet das Bundesverkehrsministerium. | |
Ausbau des europäischen Bahnnetzes: Die Renaissance der Nachtzüge | |
Die Bundesbahnen der Schweiz und Österreichs lassen alte Verbindungen | |
wieder aufleben. Das Netz stößt schon jetzt auf Kapazitätsgrenzen. | |
Fahrkarte für ganz Österreich: Regierung führt Klimaticket ein | |
Österreich führt die landesweite Fahrkarte für Busse und Bahnen bereits | |
2021 ein. Das Jahresticket für das ganze Land kostet 3 Euro am Tag. | |
Neue Zugverbindungen nach Schweden: Mit dem Nachtzug nach Stockholm | |
Schweden fördert klimafreundliches Reisen. Ab 2022 soll es wieder Nachtzüge | |
von Stockholm nach Hamburg geben. Und von Malmö nach Brüssel. |