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# taz.de -- Grünen-Plan für Bahnreform: Offensive für die Schiene
> Die Grünen wollen die Deutsche Bahn neu aufstellen. Der Staatskonzern
> soll übersichtlicher, Verbindungen für Reisende sollen besser werden.
Bild: Bahnreform nach Plan der Grünen: z.B. Ausbau des Schienennetzes und Reak…
Berlin taz | Die Grünen im Bundestag fordern, dass alle deutschen Städte
mit mehr als 100.000 EinwohnerInnen mindestens im Stundentakt ins
Fernverkehrsnetz der [1][Deutschen Bahn] eingebunden werden. Das ist Teil
der von der Bundestagsfraktion verabschiedeten Strategie für eine
„Bahnoffensive 2021“. Viele Forderungen darin sind zwar nicht neu – haben
aber Brisanz, weil die Grünen in einer möglichen Koalition mit der Union
wohl das Verkehrsministerium beanspruchen werden.
Eine Bahnreform nach Vorstellungen der Grünen sieht den Ausbau des
Schienennetzes, [2][die Reaktivierung von Gleisen], die Elektrifizierung
von Strecken und die massive Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße
auf die Schiene vor. „Signalstörungen, kaputte Weichen und überlastete
Schienennetze sind nur Beispiele für den aktuellen Zustand der
Bahninfrastruktur“, sagte der bahnpolitische Sprecher der grünen
Bundestagsfraktion, Matthias Gastel.
Die Grünen wollen den verschachtelten Bahnkonzern straffen sowie alle
Infrastrukturbetriebe des Unternehmens – das sind Netz, Stationen,
Immobilien und Energie – unter einem Dach zusammenfassen. Die Rechtsform
der gewinnorientierten Aktiengesellschaft soll aufgegeben werden, zum
Beispiel zugunsten einer Anstalt öffentlichen Rechts. Außerdem soll ein
Infrastrukturfonds geschaffen werden, der längere Bauarbeiten vom ersten
Tag an finanziell absichert und aus der Lkw-Maut, dem Bundeshaushalt und
Trassenpreisen gespeist wird.
Darüber hinaus wollen die Grünen eine Koordinierungsstelle einrichten, die
für die Verzahnung von Fern- und Nahverkehr zuständig ist. Sie soll dafür
sorgen, dass Züge flächendeckend aufeinander abgestimmt fahren, also den
sogenannten Deutschlandtakt gewährleisten.
Das [3][Bündnis „Bahn für alle“] begrüßt den Vorstoß, warnt aber auch.…
neben den unter einem Dach zusammengefassten Infrastrukturbereichen wollen
die Grünen für die Beförderungs- und Transportaufgaben eine Umwandlung der
entsprechenden Bereiche in eine GmbH in Bundeseigentum. „Eine derartige
Aufspaltung in Netz und Betrieb lehnt,Bahn für alle' strikt ab“, sagte Carl
Waßmuth, einer der Sprecher der Initiative.
28 Dec 2020
## LINKS
[1] /Die-Krise-der-Deutschen-Bahn/!5699785
[2] /Wiederbelebung-von-Bahnstrecken/!5720809
[3] https://bahn-fuer-alle.de/
## AUTOREN
Anja Krüger
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