# taz.de -- Auf den Straßen Berlins: Gefahrenzone Autoverkehr | |
> In den ersten Tagen des Jahres sind schon 4 ältere Fußgänger:innen im | |
> Straßenverkehr getötet worden. Der Interessenverband Fuss ist alarmiert. | |
Bild: In Gesundbrunnen ist ein 74-Jähriger am Donnerstag tödlich verletzt wor… | |
BERLIN taz | Watscheln wie ein Pinguin oder Socken über die Schuhe? Seit | |
Donnerstagabend ist es gefährlich glatt auf den Straßen und Gehwegen | |
Berlins. Der Deutsche Wetterdienst warnt bis einschließlich Samstag vor | |
Glatteis. Das Gefährdungspotenzial ist erheblich, vor allem für ältere | |
Fußgänger:innen. Dabei läuft es sich sich für Senior:innen auch ganz | |
ohne Glatteis risikoreich auf den Straßen Berlins. | |
Die Zahlen sind erschreckend: Seit Oktober vergangenen Jahres sind | |
insgesamt 10 Fußgänger:innen über 70 im hauptstädtischen Straßenverkehr | |
schwer verletzt oder getötet worden. Allein in den ersten zwei Wochen | |
dieses Jahres starben 4 Senior:innen. Ausnahmslos alle wurden von einem | |
Auto angefahren. Der jüngste Fall ereignete sich in der Nacht von | |
Donnerstag auf Freitag in Gesundbrunnen. Der Fahrer flüchtete, die Polizei | |
fahndet. | |
„Alle Unfälle zeigen: Man kann nicht alte Menschen verkehrsgerecht trimmen, | |
sondern der Verkehr muss menschengerecht werden, so dass auch Kinder, | |
Personen mit Behinderungen und Ältere sich sicher durch Berlin bewegen | |
können“, sagt [1][Roland Stimpel], Vorstand des Interessenverbands Fuss | |
e.V. | |
„Völlig zynisch und menschenfeindlich“ nennt Stimpel in diesem Zusammenhang | |
den Vorstoß von CDU-Fraktionschef Dirk Stettner, bis Mitte des Jahres auf | |
[2][zahlreichen Hauptstraßen die dort angeordneten Tempo-30-Abschnitte | |
aufzuheben und zu Tempo 50] zurückzukehren. | |
## „Verkehrspolitik, die über Leichen fährt“ | |
Von Autos gerammte Fußgänger:innen und Radfahrer:innen seien bei Tempo | |
50 einem vier Mal höherem Risiko ausgesetzt, tödlich zu verunglücken, als | |
bei Tempo 30, sagt Stimpel zur taz. „Das ist eine Verkehrspolitik, die über | |
Leichen fährt“, so der Fußgänger:innen-Vertreter. | |
Auch die verkehrspolitische Sprecherin der Grünen-Fraktion, Oda Hassepaß, | |
spricht sich klar gegen die Aufhebung der Tempo-30-Abschnitte aus. | |
Stattdessen müsse der Stadtverkehr dringend „entschleunigt“ werden. Es | |
brauche unter anderem längere Ampelzeiten, mehr Kontrollen, Blitzer und | |
Bremsschwellen und überhaupt ein flächendeckendes Tempo 30, sagt Hassepaß. | |
„Auf Landesebene werden wir aus der Opposition weiter verstärkt Druck | |
ausüben“, sagt die Grünen-Politikerin zur taz. | |
Tatsächlich aktiv Einfluss nehmen können die Grünen derzeit freilich vor | |
allem auf Ebene der Bezirke auf das Nebenstraßennetz. Erst am Dienstag | |
wurde beispielsweise im Auftrag von Mittes Grünen-Verkehrsstadträtin Almut | |
Neumann die vielbefahrene und unfallreiche [3][Tucholskystraße] für die | |
Verkehrsberuhigung in eine Fahrradstraße umgewandelt. | |
12 Jan 2024 | |
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## AUTOREN | |
Luise Bartsch | |
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