# taz.de -- 1,4-Milliarden-Projekt bei der S-Bahn: 7 Jahre für 7 Kilometer | |
> Bis Tegel soll die Straßenbahnlinie M10 ab 2030 führen. Der Senat hat | |
> dafür nun die nächsten Planungsschritte beschlossen. Doch die brauchen | |
> Zeit. | |
Bild: Bis hierhin hat die M10 es mittlerweile geschafft – aber sie soll noch … | |
BERLIN taz | Die Tramlinie M10 soll künftig im Nordwesten bis zum | |
Ex-Flughafen Tegel führen – allerdings sehr zukünftig: Zwar ist ist die | |
weitere Planung des Projekts seit der Senatssitzung am Dienstag | |
beschlossene Sache. Aber laut Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU) | |
werden die ersten Bahnen auf diesem Streckenabschnitt erst 2030 rollen. Das | |
soll nichts mit Untätigkeit oder Abwarten zu tun haben, sondern mit den | |
vorgegebenen Planungsschritten. | |
Die aktuell von der Warschauer Brücke in Friedrichshain [1][bis zur | |
Moabiter Turmstraße] führende Linie soll über den U- und S-Bahnhof | |
Jungfernheide und den U-Bahnhof Jakob-Kaiser-Platz entlang der Autobahnen | |
100 und 111 zum Gelände der künftigen „Urban Tech Republic“ (URT) auf dem | |
Exflughafen Tegel verlaufen. Weiter geht es über den Kurt-Schumacher-Damm | |
bis zum dortigen U-Bahnhof der Linie 6. Der Abschnitt | |
Turmstraße–Jungfernheide befindet sich bereits in der Planung, die nun | |
zwischen Jungfernheide und Kurt-Schumacher-Platz neu zu planende Strecke | |
ist 7 Kilometer lang. | |
Vorrangiges Ziel ist es, das Zukunftsprojekt der URT anzuschließen. Dort | |
sollen rund 5.000 Wohnungen und 20.000 Arbeitsplätze in 800 Unternehmen | |
entstehen. Außerdem soll auch die Hochschule für Technik, ehemals | |
Beuth-Hochschule, dorthin ziehen. Schreiner berichtete nach der | |
Senatssitzung, eine sogenannte Grundlagenermittlung habe ergeben, dass sich | |
dieses künftig intensiv genutzte Gelände am besten mit der Straßenbahn | |
erschließen lasse. | |
## „Konservativ drei Jahre“ | |
Dass es sieben Jahre dauern soll, bis die M10 über sieben Kilometer neue | |
Schienen fahren wird, erklärte die Senatorin folgendermaßen: Auf Vorplanung | |
und Entwurfsplanung und Bürgerbeteiligung folge das | |
Planfeststellungsverfahren. „Dafür muss man konservativ gerechnet immer | |
drei Jahre veranschlagen“, sagte sie. 2027 folge die Ausführungsplanung, | |
2028 die Ausschreibung der Arbeiten, bis dann zwei Jahre bis 2030 gebaut | |
werde. „Alles, was wir parallel machen können, wird auch so gemacht, dass | |
wir es schnellstmöglich hinkriegen“, so Schreiners Versprechen. | |
Verlängert werden soll die M10 auch in die andere Richtung: über die | |
Oberbaumbrücke und quer durch den Görlitzer Park bis zu Hermannplatz. | |
Dieses Projekt hat die Verkehrssenatorin jedoch nach ihrem Amtsantritt im | |
Frühjahr 2023 auf den Prüfstand gestellt. [2][Wann, wie und vor allem wie | |
schnell es damit weitergeht], ist im Augenblick unklar. | |
9 Jan 2024 | |
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[1] /Verlaengerung-der-M10/!5955610 | |
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## AUTOREN | |
Stefan Alberti | |
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