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# taz.de -- Bilanz der Deutschen Bahn: Dreistelliger Millionenverlust im ersten…
> Trotz Verlust verbessert die Deutsche Bahn ihre Halbjahresbilanz im
> Vergleich zum Vorjahr. Sanierungen sollen der Pünktlichkeit helfen,
> werden aber erstmal nervig.
Bild: Der Bahnhof Schwarzenbek wird im Rahmen der Instandhaltung der Strecke Ha…
Berlin dpa | Die Deutsche Bahn hat im ersten Halbjahr 2025 einen
dreistelligen Millionenverlust eingefahren, aber deutlich besser
abgeschnitten als im Vorjahreszeitraum. Der bundeseigene Konzern
verzeichnete [1][nach Ertragssteuern einen Verlust von rund 760 Millionen
Euro], wie die Deutsche Presse-Agentur erfuhr.
Im ersten Halbjahr 2024 lag der Fehlbetrag bei 1,6 Milliarden Euro. Der
Konzernumsatz stieg im Vergleichszeitraum auf 13,3 Milliarden Euro, ein
Plus von 3,4 Prozent. Der operative Verlust vor Zinsen und Steuern
(preisbereinigtes EBIT) lag bei 239 Millionen Euro. Die Bahn veröffentlicht
ihre Halbjahresbilanz am Donnerstag.
Die kriselnde Bahn versucht derzeit, mit einem umfangreichen
Sanierungsprogramm [2][wieder in die Spur zu kommen]. Zuletzt mangelte es
bei dem Verkehrsunternehmen nicht nur an der Pünktlichkeit im Betrieb, auch
wirtschaftlich lief es schlecht. Hinzu kommt eine marode Infrastruktur, auf
der für den [3][stetig steigenden Verkehr kaum noch Platz] ist.
Das Programm soll in allen drei Bereichen – Infrastruktur, Betrieb,
Finanzen – bis Ende 2027 Verbesserungen bringen. Das soll unter anderem mit
der umfassenden Sanierung von rund 40 hochbelasteten Strecken gelingen.
## Nächste Generalsanierung beginnt am Freitag
Die nächste dieser umfassenden Streckenmodernisierungen beginnt am 1.
August. Dann wird die wichtige Verbindung zwischen Berlin und Hamburg für
neun Monate komplett gesperrt. Unter Bahn-Experten gilt diese
Generalsanierung als [4][erster richtiger Härtetest für das Baukonzept], da
die Strecke verhältnismäßig lang und die Umleitungsmöglichkeiten
schwieriger sind als etwa bei der Generalsanierung zwischen Frankfurt und
Mannheim.
Dass sich nach der Sanierung der Strecke Hamburg-Berlin die Pünktlichkeit
der Bahn schon deutlich verbessern wird, ist unwahrscheinlich. Dafür sind
aller Voraussicht nach noch weitere Generalsanierungen nötig, 2026 stehen
vier auf dem Programm.
Besserung ist aus Sicht der Fahrgäste dringend nötig. Im Juni wurden
lediglich 57,1 Prozent der Fernverkehrshalte pünktlich erreicht, also mit
einer maximalen Verspätung von 5:59 Minuten. Das Ziel der Bahn ist eine
Pünktlichkeitsquote von 65 bis 70 Prozent für das gesamte Jahr.
29 Jul 2025
## LINKS
[1] /Deutsche-Bahn-Wie-absurde-Geldfluesse-den-Ausbau-der-Schiene-bremsen/!6089…
[2] /Strukturproblem-Ruecksichtslosigkeit-/!6100540
[3] /Verkehrswende-mit-Strassenbahn/!6097474
[4] /Radrennsport-in-der-DDR/!6098500
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